«Автотор» представил на газовом форуме в Санкт-Петербурге газомоторную версию седана BAIC U5 Plus с комплектом ГБО от «Газпром газомоторные системы».
Автомобиль может быть оснащён двумя баллонами по 39,1 л., либо одним на 80 литров.
Фото: @Pelme6ka_1
Автомобиль может быть оснащён двумя баллонами по 39,1 л., либо одним на 80 литров.
Фото: @Pelme6ka_1
На рынке подержанных автомобилей стоимостью 1-3 млн рублей по итогам 9 месяцев доля кроссоверов составляет 42%, подсчитали в Авто ру со ссылкой на анализ массива объявлений на своем сервисе.
Рейтинг наиболее востребованных на вторичном рынке кроссоверов в этой ценовой нише приводится в приложенном списке.
Рейтинг наиболее востребованных на вторичном рынке кроссоверов в этой ценовой нише приводится в приложенном списке.
В Минске на продажу выставили один из прототипов Ё-мобиля постройки 2012-2013 года. Тогда была собрана партия 5-дверных кроссоверов с оригинальным дизайном от Андрея Трофимчука, гибридной силовой установкой и каркасно-панельным кузовом. Эти машины называли максимально близкими к серийному производству, которое, впрочем, не состоялось.
Выставленный на продажу образец — цвета ярко-зеленый металлик, однако он уже разукомплектован. Фактически предлагается кузов с салоном и подвеской, но без двигателя и трансмиссии.
«По салону нет мониторов (приборки), салонного зеркала на лобовом и стрекозы переключателей на рулевой колонке (вроде как от Лады какой-то). Остальное на месте. Нет механизма дворников, но я сниму с другой машины. Заднего механизма дворника нет вообще. Обшивка потолка провисла, это у них болезнь. Нужно приклеить», — рассказал корреспонденту Автопотока продавец.
Цена за останки Ё-мобиля — 1 460 000 рублей.
#autopotok_exclusive
Выставленный на продажу образец — цвета ярко-зеленый металлик, однако он уже разукомплектован. Фактически предлагается кузов с салоном и подвеской, но без двигателя и трансмиссии.
«По салону нет мониторов (приборки), салонного зеркала на лобовом и стрекозы переключателей на рулевой колонке (вроде как от Лады какой-то). Остальное на месте. Нет механизма дворников, но я сниму с другой машины. Заднего механизма дворника нет вообще. Обшивка потолка провисла, это у них болезнь. Нужно приклеить», — рассказал корреспонденту Автопотока продавец.
Цена за останки Ё-мобиля — 1 460 000 рублей.
#autopotok_exclusive
Forwarded from Автобусы и вообще
Серийные КАМАЗ-4280-F5 Vega появились в наличии у московского дилера.
Этот автобус выпущен не дочерним для КАМАЗа заводом в Нефтекамске, а сделан в Ульяновске. Он представляет собой сочетание автобусного кузова СИМАЗ, которому обновили внешность, с шасси КАМАЗ Компас.
Прежде ульяновский СИМАЗ использовал шасси Isuzu, а в последние годы завозил их «серым импортом», что давало пугающую цену готового автобуса.
Двигатель у 4280 - Cummins на 3,8 литра, коробка передач - 6-ступенчатая механика Fast Gear. В салоне 19 сидячих мест, плюс низкопольная задняя площадка с местом для инвалидной или детской коляски.
Заявленная дилером цена - 7.839.850 рублей
Этот автобус выпущен не дочерним для КАМАЗа заводом в Нефтекамске, а сделан в Ульяновске. Он представляет собой сочетание автобусного кузова СИМАЗ, которому обновили внешность, с шасси КАМАЗ Компас.
Прежде ульяновский СИМАЗ использовал шасси Isuzu, а в последние годы завозил их «серым импортом», что давало пугающую цену готового автобуса.
Двигатель у 4280 - Cummins на 3,8 литра, коробка передач - 6-ступенчатая механика Fast Gear. В салоне 19 сидячих мест, плюс низкопольная задняя площадка с местом для инвалидной или детской коляски.
Заявленная дилером цена - 7.839.850 рублей