«Чебоксарский завод силовых агрегатов» представил на СТТ-2023 модернизированную версию вездехода «Силант» — она отличается отсутствием компонентов из недружественных стран. В новой итерации «Силанта» применены отечественные ведущие мосты и коробка передач Fast Gear производства белорусско-китайского СП «Фаст-МАЗ». Заодно оптимизировали компоновку агрегатов. (фото взято из журнала Рейс).
По данным АНО «Консорциум "Автокомпоненты и телематика", к 2030 году емкость рынка электронных блоков управления (ЭБУ, устройство для контроля и регулирования работы систем автомобиля) в России вырастет более чем в два раза — до 450 млрд руб., а доля ЭБУ, произведенных в России, составит 58%. По итогам 2022 года эти показатели равны 180 млрд руб. и 25% соответственно.
Завтра возле автомузея Дмитрия Октябрьского (Москва, Самокатная, 3 стр 34) состоится небольшой фестиваль редких и красивых автомобилей, организованный клубом Dreamcars.
Публикации в СМИ за 26 мая, заслуживающие внимания
(чтобы прочесть конкретные материалы, переходите по гиперссылкам, выделенным синим цветом внутри каждого из анонсов)
ЗР исследует причины частых поломок деталей трансмиссии некоторых автомобилей Hyundai и Kia: ШРУСов, муфт и, конечно, коробок передач A6MF1 или A6F24. Но кроме универсальной рекомендации «не перегружать автомобиль» в статье почти нет практических советов. В нынешней ситуации очень помог бы не столько совет механика, сколько юриста: как добиться выполнения гарантийных обязательств по конкретным видам конструктивных просчётов, в частности, попаданию грязи в шлицевые соединения углового редуктора?
В журнале 5 Колесо – любопытный обзор трамваев, производимых в России. Хорошо, что автор не впал в соблазн рассказать всю историю русского трамвая от конки до фильма «Брат», так что обзор получался вменяемым по объёму.
Журнал рейс написал небольшую заметку про электромобиль Муравей Next от Туламашзавода. Настолько лапидарную, что мы даже не поняли, может ли эта машина ездить.
И немного развлечения на сон грядущий: в Краснодаре за 3,7 мил руб продают УАЗ Хантер 2014 года. Погодите ржать, там реально много вложено, как сил, так и денег. Видео на Авто ру есть про него.
#autopotok_digest
(чтобы прочесть конкретные материалы, переходите по гиперссылкам, выделенным синим цветом внутри каждого из анонсов)
ЗР исследует причины частых поломок деталей трансмиссии некоторых автомобилей Hyundai и Kia: ШРУСов, муфт и, конечно, коробок передач A6MF1 или A6F24. Но кроме универсальной рекомендации «не перегружать автомобиль» в статье почти нет практических советов. В нынешней ситуации очень помог бы не столько совет механика, сколько юриста: как добиться выполнения гарантийных обязательств по конкретным видам конструктивных просчётов, в частности, попаданию грязи в шлицевые соединения углового редуктора?
В журнале 5 Колесо – любопытный обзор трамваев, производимых в России. Хорошо, что автор не впал в соблазн рассказать всю историю русского трамвая от конки до фильма «Брат», так что обзор получался вменяемым по объёму.
Журнал рейс написал небольшую заметку про электромобиль Муравей Next от Туламашзавода. Настолько лапидарную, что мы даже не поняли, может ли эта машина ездить.
И немного развлечения на сон грядущий: в Краснодаре за 3,7 мил руб продают УАЗ Хантер 2014 года. Погодите ржать, там реально много вложено, как сил, так и денег. Видео на Авто ру есть про него.
#autopotok_digest
Changan Alsvin.
Кажется, мы первые кто поездил на этом седане. Который уже назвали самым дешёвым китайским седаном на российском рынке. 107 л.с., 5-ступенчатый «робот». Комплектаций всего две – за 1,62 млн руб и за 1,68 млн руб. Более богатая модификация отличается люком, системой контроля давления в шинах, камерами бокового обзора и старт-стопом.
Changan Alsvin (4390 мм) на 15 мм короче Hyundai Solaris и на 20 мм – Лады Весты. С последней Alsvin и будет конкурировать на нашем рынке.
В активе Alsvin: отлично настроенная подвеска, мягкая, всеядная, даже убаюкивающая. Управление климатом – через физические кнопки. «Приборка» с огромным стрелочным спидометром. Базовая комплектация – что «топовая» у ВАЗа, даже лучше.
В пассиве: вялый и неравномерный разгон (на старте «робот» непозволительно задумчив). Ошибка в калибровке электроусилителя руля (при скоростном вращении усилие нарастает резко и значительно). Спинка заднего сиденья не откидывается. Остальное – на фотографиях.
#autopotok_testdrive
Кажется, мы первые кто поездил на этом седане. Который уже назвали самым дешёвым китайским седаном на российском рынке. 107 л.с., 5-ступенчатый «робот». Комплектаций всего две – за 1,62 млн руб и за 1,68 млн руб. Более богатая модификация отличается люком, системой контроля давления в шинах, камерами бокового обзора и старт-стопом.
Changan Alsvin (4390 мм) на 15 мм короче Hyundai Solaris и на 20 мм – Лады Весты. С последней Alsvin и будет конкурировать на нашем рынке.
В активе Alsvin: отлично настроенная подвеска, мягкая, всеядная, даже убаюкивающая. Управление климатом – через физические кнопки. «Приборка» с огромным стрелочным спидометром. Базовая комплектация – что «топовая» у ВАЗа, даже лучше.
В пассиве: вялый и неравномерный разгон (на старте «робот» непозволительно задумчив). Ошибка в калибровке электроусилителя руля (при скоростном вращении усилие нарастает резко и значительно). Спинка заднего сиденья не откидывается. Остальное – на фотографиях.
#autopotok_testdrive
Упрощенный техрегламент продлят частично — физлицам до 1 февраля 2024 года разрешат ввозить в Россию по одному автомобилю в год для личных нужд без установки SOS-комплекса ЭРА-ГЛОНАСС, сообщает ТАСС со ссылкой на свой источник в правительстве РФ. Нынешняя версия упрощенного техрегламента действует до 1 июня 2023-го. Как ни странно, пока нет нормативных документов о продлении послабления по ЭРА-ГЛОНАСС.
Российский разработчик навигационного ПО Навител, значительная доля акций которого принадлежит МТС, попал под санкции со стороны Украины.
На Северном Кавказе и юге России пресекли деятельность организованной преступной группы, похищавшей средства страховых компаний через оформление фиктивных ДТП. В состав группы входили должностные лица ГИБДД, сотрудники страховых компаний и экспертных учреждений по оценке ущерба транспортным средствам при ДТП, а также другие лица. Арестованы более 30 человек, ущерб от их деятельности — до 1,5 млрд рублей.