Владелец казахстанского автозавода Astana Motors Нурлан Смагулов предложил… ужесточить требования к автопроизводителям!

На встрече с депутатом Азатом Перуашевым (он на видео) Смагулов попросил представителя власти разработать законопроект, поэтапно вводящий запрет на крупноузловую сборку иностранных автомобилей в Казахстане для тех заводов, которые получают государственные преференции. Такие заводы, по мнению Смагулова, нужно обязать перейти на мелкоузловую сборку (CKD), причём всех выпускаемых моделей, а не одной-двух, как сейчас.

Заметим, что это предложение похоже на выстрел в собственную ногу: Astana Motors далеко не все модели Hyundai выпускает по полному циклу, со сваркой и окраской. Но ещё больше эта инициатива затронет завод Сарыаркаавтопром (ГК Аллюр), где почти всё из выпускаемого – «отвёрточная» сборка.

Чеченцы обманули одновременно и владельцев, и покупателей люксовых автомобилей (сумма ущерба – 200 млн руб), Коммерсант подтвердил и дополнил нашу информацию про сборку ДонгФенгов на бывшем ИЖ-Авто, Россия подтвердила статус крупнейшего импортёра китайских автомобилей, журнал Движок сделал очень хороший тест антифризов.

Такие дела.

#autopotok_takiedela

АЗ «Урал» в конце 2025 года начнет серийный выпуск автомобилей семейства «Арктика».

По словам главы завода Павла Яковлева, объем инвестиций, необходимых для запуска производства техники в арктическом исполнении, оценивается предварительно в 300-500 млн рублей. Завод рассчитывает выпускать до 350 таких машин в год, при этом они могут быть адаптированы под запросы заказчика. На предприятии отмечают, что автомобилями семейства «Арктика» уже заинтересовались различные госведомства.

Audi сильно отстает от конкурентов на рынке электромобилей в Китае и готова предпринять радикальные шаги — впервые для себя планирует купить готовую платформу для производства электрокаров.

Внедрение платформы Trinity от Volkswagen, которую Audi хотела использовать для выпуска «электричек», сильно задерживается и раньше 2029 года едва ли состоится. Покупка готовой платформы сократит сроки вывода новых моделей и улучшит позиции Audi на рынке электрокаров в Китае.

Как сообщает Automobilwoche, решение о покупке готовой платформы наблюдательный совет компании может принять уже в ближайшие дни.

Минстрой РФ предложил обязать управляющие компании устанавливать зарядные станции для электромобилей на придомовых территориях.

В ведомстве считают, что размещение зарядных станций необходимо предусматривать уже на стадии проекта и устанавливать их даже без согласия жильцов. Сейчас прорабатывают технические и юридические аспекты для реализации этого проекта.

«Урал» запустит серийное производство гибридного грузовика в 2025 году.

Машина с индексом Урал-С230Е5 имеет 150-сильный метановый ДВС, который через генератор подзаряжает батарею, а она в свою очередь питает тяговый электродвигатель мощностью 231 л.с. Емкость аккумуляторного блока — 123 кВт*ч, запас хода при полностью заряженной батарее и заправленном баллоне достигает 600 км. На основе этого шасси предполагается выпускать коммунальную технику, в первую очередь мусоровозы.

Итэлма опубликовала видеоролик о сборке ABS на недавно открывшемся заводе в Костроме.

Пока что там выпускаются блоки для комплектации Lada Vesta, Lada Granta, Niva Travel и Niva Legend. Площадь производства - 750 кв. м. ABS собираются на двух линиях - полностью автоматической и полуавтоматической. С помощью 30 роботов каждые 30 секунд выходит одна единица продукции. До конца года планируют выпустить 200 000 блоков.

Транс-Альфа из Вологды выиграла конкурс на поставку Волгодонску 10 электробусов