Tata Daewoo Commercial Vehicles несколько месяцев тому назад презентовала в Южной Корее новый среднетоннажный грузовик Dexen Vision. Сегодня наш корреспондент находится на этом корейском заводе и шлёт фотографии с производства. Осенью эту модель начнут продавать в России.
#autopotok_exclusive
#autopotok_exclusive
Иранский седан Pars Khodro Sahand будет производиться до 2029 года.
В соответствии с опубликованным планом компании SAIPA, принадлежащий ей бренд Pars Khodro в 2023 году произведет 20 тысяч седанов Sahand.
В следующие 5 лет Pars Khodro будет ежегодно выпускать по 116 тысяч Sahand. Производство прекратят в 2029 году после сборки 716 тысяч автомобилей.
В соответствии с опубликованным планом компании SAIPA, принадлежащий ей бренд Pars Khodro в 2023 году произведет 20 тысяч седанов Sahand.
В следующие 5 лет Pars Khodro будет ежегодно выпускать по 116 тысяч Sahand. Производство прекратят в 2029 году после сборки 716 тысяч автомобилей.
Директор по развитию производящей автокомпоненты группы ОАТ Илья Семенов заявил, что компании не хватает одной тысячи рабочих, при этом она не может предложить конкурентные заработные платы, поскольку автопроизводители не допускают повышения закупочных цен на компоненты.
Автопроизводители должны повысить розничные цены на машины и поднять планку закупочных цен на компоненты, в противном случае возможны остановки конвейеров из-за недопоставки деталей.
ОАТ — один из крупнейших в РФ производителей автомобильных комплектующих, входит в состав КАМАЗа.
Автопроизводители должны повысить розничные цены на машины и поднять планку закупочных цен на компоненты, в противном случае возможны остановки конвейеров из-за недопоставки деталей.
ОАТ — один из крупнейших в РФ производителей автомобильных комплектующих, входит в состав КАМАЗа.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Владелец казахстанского автозавода Astana Motors Нурлан Смагулов предложил… ужесточить требования к автопроизводителям!
На встрече с депутатом Азатом Перуашевым (он на видео) Смагулов попросил представителя власти разработать законопроект, поэтапно вводящий запрет на крупноузловую сборку иностранных автомобилей в Казахстане для тех заводов, которые получают государственные преференции. Такие заводы, по мнению Смагулова, нужно обязать перейти на мелкоузловую сборку (CKD), причём всех выпускаемых моделей, а не одной-двух, как сейчас.
Заметим, что это предложение похоже на выстрел в собственную ногу: Astana Motors далеко не все модели Hyundai выпускает по полному циклу, со сваркой и окраской. Но ещё больше эта инициатива затронет завод Сарыаркаавтопром (ГК Аллюр), где почти всё из выпускаемого – «отвёрточная» сборка.
На встрече с депутатом Азатом Перуашевым (он на видео) Смагулов попросил представителя власти разработать законопроект, поэтапно вводящий запрет на крупноузловую сборку иностранных автомобилей в Казахстане для тех заводов, которые получают государственные преференции. Такие заводы, по мнению Смагулова, нужно обязать перейти на мелкоузловую сборку (CKD), причём всех выпускаемых моделей, а не одной-двух, как сейчас.
Заметим, что это предложение похоже на выстрел в собственную ногу: Astana Motors далеко не все модели Hyundai выпускает по полному циклу, со сваркой и окраской. Но ещё больше эта инициатива затронет завод Сарыаркаавтопром (ГК Аллюр), где почти всё из выпускаемого – «отвёрточная» сборка.
Чеченцы обманули одновременно и владельцев, и покупателей люксовых автомобилей (сумма ущерба – 200 млн руб), Коммерсант подтвердил и дополнил нашу информацию про сборку ДонгФенгов на бывшем ИЖ-Авто, Россия подтвердила статус крупнейшего импортёра китайских автомобилей, журнал Движок сделал очень хороший тест антифризов.
Такие дела.
#autopotok_takiedela
Такие дела.
#autopotok_takiedela
Незадолго до своего 90-летия умер немецкий автомобильный дизайнер Эрих Биттер.
Начинавший свою карьеру в качестве автогонщика, Эрих в конечном итоге открыл собственную компанию Erich Bitter Automobil GmbH, которая занималась тюнингом автомобилей Opel и производством спорткаров.
Среди проектов Биттера наиболее известными являются спорткар CD на шасси Opel Diplomat и купе SC, базирующееся на колесной базе Opel Senator.
Отметился Биттер и необычными концептами. Например, кабриолетом Type 3 на основе Opel Omega A и напоминающим Ferrari купе CD второго поколения на узлах и агрегатах Holden Monaro.
Начинавший свою карьеру в качестве автогонщика, Эрих в конечном итоге открыл собственную компанию Erich Bitter Automobil GmbH, которая занималась тюнингом автомобилей Opel и производством спорткаров.
Среди проектов Биттера наиболее известными являются спорткар CD на шасси Opel Diplomat и купе SC, базирующееся на колесной базе Opel Senator.
Отметился Биттер и необычными концептами. Например, кабриолетом Type 3 на основе Opel Omega A и напоминающим Ferrari купе CD второго поколения на узлах и агрегатах Holden Monaro.
АЗ «Урал» в конце 2025 года начнет серийный выпуск автомобилей семейства «Арктика».
По словам главы завода Павла Яковлева, объем инвестиций, необходимых для запуска производства техники в арктическом исполнении, оценивается предварительно в 300-500 млн рублей. Завод рассчитывает выпускать до 350 таких машин в год, при этом они могут быть адаптированы под запросы заказчика. На предприятии отмечают, что автомобилями семейства «Арктика» уже заинтересовались различные госведомства.
По словам главы завода Павла Яковлева, объем инвестиций, необходимых для запуска производства техники в арктическом исполнении, оценивается предварительно в 300-500 млн рублей. Завод рассчитывает выпускать до 350 таких машин в год, при этом они могут быть адаптированы под запросы заказчика. На предприятии отмечают, что автомобилями семейства «Арктика» уже заинтересовались различные госведомства.
Audi сильно отстает от конкурентов на рынке электромобилей в Китае и готова предпринять радикальные шаги — впервые для себя планирует купить готовую платформу для производства электрокаров.
Внедрение платформы Trinity от Volkswagen, которую Audi хотела использовать для выпуска «электричек», сильно задерживается и раньше 2029 года едва ли состоится. Покупка готовой платформы сократит сроки вывода новых моделей и улучшит позиции Audi на рынке электрокаров в Китае.
Как сообщает Automobilwoche, решение о покупке готовой платформы наблюдательный совет компании может принять уже в ближайшие дни.
Внедрение платформы Trinity от Volkswagen, которую Audi хотела использовать для выпуска «электричек», сильно задерживается и раньше 2029 года едва ли состоится. Покупка готовой платформы сократит сроки вывода новых моделей и улучшит позиции Audi на рынке электрокаров в Китае.
Как сообщает Automobilwoche, решение о покупке готовой платформы наблюдательный совет компании может принять уже в ближайшие дни.
АВТОВАЗ продолжает патентовать детали перспективной Lada Iskra — на сей раз оформлены охранные документы на обивку потолка, заглушку в задних стойках кузова и элемент крепления топливного бака.