Citroen начал продажи обновленного микрокара Ami
Микрокар для Европы получил внедорожную версию Ami Buggy в постоянную линейку. Ранее такая модель выходила ограниченным тиражом.
Версия Buggy имеет трубчатые каркасы вместо дверей, тканевую крышу, черные элементы обвеса и яркий интерьерный декор.
Цена — от 9 590 евро, тогда как стандартный Ami стоит от 7 990 евро.
Citroen Ami оснащен электромотором на 6 кВт (8,2 л.с.), максимальная скорость — 45 км/час. Батарея емкостью 5,5 кВт∙ч обеспечивает запас хода до 75 км по циклу WLTP.
@autonews_youtube
Микрокар для Европы получил внедорожную версию Ami Buggy в постоянную линейку. Ранее такая модель выходила ограниченным тиражом.
Версия Buggy имеет трубчатые каркасы вместо дверей, тканевую крышу, черные элементы обвеса и яркий интерьерный декор.
Цена — от 9 590 евро, тогда как стандартный Ami стоит от 7 990 евро.
Citroen Ami оснащен электромотором на 6 кВт (8,2 л.с.), максимальная скорость — 45 км/час. Батарея емкостью 5,5 кВт∙ч обеспечивает запас хода до 75 км по циклу WLTP.
@autonews_youtube
INcar: автоновости
Кроссовер Aston Martin DBX707 получил новый салон Компания Aston Martin модернизировала кроссовер DBX, теперь из всей гаммы в строю осталась топ-версия DBX707 с 4,0-литровым наддувным V8 на 707 л.с. и 900 Нм. Передняя панель обновленного кроссовера переработана.…
Aston Martin экстремальную версию кроссовера DBX
Aston Martin DBX S получил более производительные турбокомпрессоры, переработанный выпуск и обновленные настройки двигателя. Результат — 727 л.с. и 900 Нм.
Также доработан 9-ступенчатый «автомат», полный привод, рулевое управление и пневмоподвеска.
Динамика: 3,3 с до 100 км/ч, максимальная скорость — 310 км/ч.
Визуально DBX S отличают вертикальные патрубки выхлопа, новая решётка, аэродинамические накладки и 23-дюймовые диски.
Продажи начнутся в конце 2025 года, и DBX S станет ещё дороже, чем DBX707 (205 тысяч фунтов стерлингов).
@autonews_youtube
Aston Martin DBX S получил более производительные турбокомпрессоры, переработанный выпуск и обновленные настройки двигателя. Результат — 727 л.с. и 900 Нм.
Также доработан 9-ступенчатый «автомат», полный привод, рулевое управление и пневмоподвеска.
Динамика: 3,3 с до 100 км/ч, максимальная скорость — 310 км/ч.
Визуально DBX S отличают вертикальные патрубки выхлопа, новая решётка, аэродинамические накладки и 23-дюймовые диски.
Продажи начнутся в конце 2025 года, и DBX S станет ещё дороже, чем DBX707 (205 тысяч фунтов стерлингов).
@autonews_youtube
В США продают редкий ГАЗ-69М 1966 года
В США на онлайн-аукционе появился раритет — ГАЗ-69М 1966 года с пробегом около 40 тысяч км. Сейчас за него предлагают более $10,2 тыс.
Машина побывала в Испании, а в 2025 году её приобрёл нынешний владелец, который проехал всего 100 км.
Перед продажей внедорожник слегка обновили: покрасили кузов, заменили тент и обивку сидений.
Под капотом — редкий 2.4-литровый двигатель на 65 л.с., работающий с 3-ступенчатой механикой и раздаткой.
Таких модификаций было выпущено всего около 10,5 тысяч штук.
@autonews_youtube
В США на онлайн-аукционе появился раритет — ГАЗ-69М 1966 года с пробегом около 40 тысяч км. Сейчас за него предлагают более $10,2 тыс.
Машина побывала в Испании, а в 2025 году её приобрёл нынешний владелец, который проехал всего 100 км.
Перед продажей внедорожник слегка обновили: покрасили кузов, заменили тент и обивку сидений.
Под капотом — редкий 2.4-литровый двигатель на 65 л.с., работающий с 3-ступенчатой механикой и раздаткой.
Таких модификаций было выпущено всего около 10,5 тысяч штук.
@autonews_youtube
BMW готовит электроверсию универсала i3 в стиле Neue Klasse
BMW официально подтвердила, что в линейке Neue Klasse появится не только седан i3, но и универсал. По словам шеф-дизайнера BMW Group Адриана ван Хойдонка, спрос на модели M3 и M5 Touring доказал, что универсалы по-прежнему востребованы.
Новый BMW i3 Touring станет пятидверным электромобилем с дизайном в духе 70–80-х годов. Базовая заднеприводная версия будет развивать около 300 л.с., позже появятся полноприводные модификации и спортивный i3M с четырьмя моторами и отдачей до 1000 л.с.
Дебют ожидается в сентябре на автосалоне в Мюнхене, где также покажут обновлённый кроссовер iX3. Всего до 2028 года в семействе Neue Klasse планируется шесть новых электромобилей.
@autonews_youtube
BMW официально подтвердила, что в линейке Neue Klasse появится не только седан i3, но и универсал. По словам шеф-дизайнера BMW Group Адриана ван Хойдонка, спрос на модели M3 и M5 Touring доказал, что универсалы по-прежнему востребованы.
Новый BMW i3 Touring станет пятидверным электромобилем с дизайном в духе 70–80-х годов. Базовая заднеприводная версия будет развивать около 300 л.с., позже появятся полноприводные модификации и спортивный i3M с четырьмя моторами и отдачей до 1000 л.с.
Дебют ожидается в сентябре на автосалоне в Мюнхене, где также покажут обновлённый кроссовер iX3. Всего до 2028 года в семействе Neue Klasse планируется шесть новых электромобилей.
@autonews_youtube
INcar: автоновости
erid: 2VfnxxqqcXi ⚡️ Разыгрываем фирменную новинку от Cordiant! Участвуйте в конкурсе и выигрывайте стильные кружки с логотипом любимого шинного бренда. 😉 Теперь вы легко узнаете «своих» в офисе. Условия: – подписаться на Cordiant @cordiant_ru; – подписаться…
1. Сергей _KenT_ (@Sergey_KenT_Savanchuk)
2. Sergey (@Kirilchuk_Sergey)
3. Владимир
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Легендарная Audi Quattro из 80-х возвращается с карбоном и 530 л.с.
ABT Sportsline вернуло к жизни культовый Audi Quattro — спорткар 80-х получил современное «железо» при сохранении фирменного ретро-дизайна.
Купе обзавелось карбоново-кевларовым обвесом, антикрылом и расширенными арками в духе раллийных версий.
Под капотом — 2,5-литровый турбомотор от Audi RS3, форсированный до 530 л.с.
Усиленная подвеска, спортивные кресла, каркас безопасности и модернизированные тормоза с ABS превращают авто в полноценный трековый болид.
В планах — только 30 экземпляров, и все уже проданы. Стоимость не названа.
@autonews_youtube
ABT Sportsline вернуло к жизни культовый Audi Quattro — спорткар 80-х получил современное «железо» при сохранении фирменного ретро-дизайна.
Купе обзавелось карбоново-кевларовым обвесом, антикрылом и расширенными арками в духе раллийных версий.
Под капотом — 2,5-литровый турбомотор от Audi RS3, форсированный до 530 л.с.
Усиленная подвеска, спортивные кресла, каркас безопасности и модернизированные тормоза с ABS превращают авто в полноценный трековый болид.
В планах — только 30 экземпляров, и все уже проданы. Стоимость не названа.
@autonews_youtube