1995 Mercedes-Benz Brabus 6.0 Cabriolet (A124)
Изначально автомобиль собрали как E36 AMG, но сразу же после доставки владельцу он был отправлен на Brabus для установки 408-сильного M119. Brabus выполнен в цвете Azurite Blue Metallic. Кроме двигателя, на Brabus поставили диски, ручку КПП и размеченный до 300 км/ч спидометр. Переделка стоила первому владельцу 200 тысяч немецких марок.
Автомобиль выставлен на аукцион The MB Market из Германии с пробегом 107,000 км, это единственный Brabus 6.0 в кузове кабриолет.
Изначально автомобиль собрали как E36 AMG, но сразу же после доставки владельцу он был отправлен на Brabus для установки 408-сильного M119. Brabus выполнен в цвете Azurite Blue Metallic. Кроме двигателя, на Brabus поставили диски, ручку КПП и размеченный до 300 км/ч спидометр. Переделка стоила первому владельцу 200 тысяч немецких марок.
Автомобиль выставлен на аукцион The MB Market из Германии с пробегом 107,000 км, это единственный Brabus 6.0 в кузове кабриолет.
Друзья, в преддверии нового года принято подводить итоги и строить планы на следующий год!
Планы Автокультуры грандиозны, но о них позднее, сейчас же напишите о том, какие вы себе ставите автомобильные цели на 2025?
Планы Автокультуры грандиозны, но о них позднее, сейчас же напишите о том, какие вы себе ставите автомобильные цели на 2025?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
2024 год выдался и насыщенным, и одновременно непростым, было много работы, знакомств, съемок, мероприятий. Мы познакомили и вас, наших дорогих зрителей, с людьми, их историями, их интересными автомобилями. Сегодня герои наших сюжетов и нашего сообщества отвечают на вопрос, с чего для них начинается автокультура, и от всей души поздравляют всех с Наступающим Новым Годом! А мы присоединяемся к поздравлениям и от себя желаем новых автокультурных открытий и достижений! Общими усилиями и трудом будем держать марку, оставайтесь с нами - вперед в 2025!
Смотрите новогоднее послание
🔗👉🏻 на YouTube
🔗👉🏻 в VK Видео
Смотрите новогоднее послание
🔗👉🏻 на YouTube
🔗👉🏻 в VK Видео
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С Наступающим Новым 2025 Годом, автокультурные!
Дорогие друзья! Пусть этот год станет для вас полным ярких поездок, незабываемых приключений и новых возможностей! Желаем, чтобы каждый ваш путь был безопасным, а каждая остановка — приятной.
Пусть ваши автомобили радуют вас стилем, эстетикой и надежностью, а у кого их еще нет — чтобы обязательно появились! Встречи с единомышленниками дарили вдохновение и новые идеи. Не забывайте делиться своими историями и впечатлениями друг с другом — вместе мы "АВТО-КУЛЬ-ТУРА"! Ура!
YouTube & VK Видео
Дорогие друзья! Пусть этот год станет для вас полным ярких поездок, незабываемых приключений и новых возможностей! Желаем, чтобы каждый ваш путь был безопасным, а каждая остановка — приятной.
Пусть ваши автомобили радуют вас стилем, эстетикой и надежностью, а у кого их еще нет — чтобы обязательно появились! Встречи с единомышленниками дарили вдохновение и новые идеи. Не забывайте делиться своими историями и впечатлениями друг с другом — вместе мы "АВТО-КУЛЬ-ТУРА"! Ура!
YouTube & VK Видео
И вот мы уже в 2025-м!.. Впереди много нового. Немного отдыха и снова полный вперед!
📸: Илья Кузьмин
📸: Илья Кузьмин
McLaren F1 GTR шасси 09R
В 1995-м в Брунее захотели купить первый выпущенный F1 GTR — шасси 01R, победитель «Ле-Мана» того же года, прославивший McLaren на весь мир. На заводе от данного предложения отказались, но взамен достали запасное шасси 09R, и собрали точную копию, вплоть до мельчайших деталей.
Один довольно известный факт про данный GTR — двигатель на нём никогда не заводили, и своим ходом он не проезжал ни метра, хотя и не по воле владельцев. Изначально в Брунее планировалось построить автодром, на котором принц Джефри мог бы ездить в том числе и на F1 GTR, но финансовый кризис 1998 года поставил точку в этой идее.
Сейчас F1 GTR стоит в т.н. «Чёрной комнате» вместе с остальными McLaren F1 коллекции.
В 1995-м в Брунее захотели купить первый выпущенный F1 GTR — шасси 01R, победитель «Ле-Мана» того же года, прославивший McLaren на весь мир. На заводе от данного предложения отказались, но взамен достали запасное шасси 09R, и собрали точную копию, вплоть до мельчайших деталей.
Один довольно известный факт про данный GTR — двигатель на нём никогда не заводили, и своим ходом он не проезжал ни метра, хотя и не по воле владельцев. Изначально в Брунее планировалось построить автодром, на котором принц Джефри мог бы ездить в том числе и на F1 GTR, но финансовый кризис 1998 года поставил точку в этой идее.
Сейчас F1 GTR стоит в т.н. «Чёрной комнате» вместе с остальными McLaren F1 коллекции.