Да, это было год назад, ностальгия, но настроение имеет! Заснеженные новогодние улицы сейчас ощущаются как эксклюзив 😅

Кто без праздничного настроения, призываем найти его всеми законными способами и поделиться с ближним 🔥 С Наступающим!

Полное видео в VK

Мы уже писали про S73 AMG, которых в Брунее заказали несколько десятков в различных кузовах, но сегодня хотим затронуть особые версии, которых существует всего пара штук.

Это — бронированные S73 AMG Coupe и седаны с классом защиты B7, и если с последними всё понятно, ведь Mercedes-Benz продавали заводской броневик S600 Guard, на базе которых они и собраны, то купе в таком варианте нельзя было купить на заводе ни с каким двигателем.

Увы, неизвестно, какая фирма отвечала за установку бронекапсулы, но одно известно точно — расточенный до 7,2 литров V12 мощностью 555 л.с. явно справлялся с массой более 3.5 тонн лучше стандартного M120

На 7 фото можно увидеть систему пожаротушения.

1995 Mercedes-Benz Brabus 6.0 Cabriolet (A124)

Изначально автомобиль собрали как E36 AMG, но сразу же после доставки владельцу он был отправлен на Brabus для установки 408-сильного M119. Brabus выполнен в цвете Azurite Blue Metallic. Кроме двигателя, на Brabus поставили диски, ручку КПП и размеченный до 300 км/ч спидометр. Переделка стоила первому владельцу 200 тысяч немецких марок.

Автомобиль выставлен на аукцион The MB Market из Германии с пробегом 107,000 км, это единственный Brabus 6.0 в кузове кабриолет.

Друзья, в преддверии нового года принято подводить итоги и строить планы на следующий год!

Планы Автокультуры грандиозны, но о них позднее, сейчас же напишите о том, какие вы себе ставите автомобильные цели на 2025?