Самолет #Boeing потерял колесо при взлете в аэропорту Лос-Анджелеса

•Boeing 757 авиакомпании United Airlines потерял колесо шасси во время взлета из Лос-Анджелеса.

•В результате аварии никто не пострадал, самолет совершил посадку в Денвере.

•На борту находились 179 пассажиров и семь членов экипажа.

•United Airlines проведет расследование ЧП.

•Федеральное управление гражданской авиации США также изучит обстоятельства происшествия.

•Boeing прекратила производство модели 757 в 2004 году.

@articlebox

#Bloomberg: #Boeing предупреждает клиентов о дальнейших задержках поставок 737 Max на фоне кризиса

•Boeing уведомила клиентов о задержках поставок 737 Max в 2025 и 2026 годах.

•Задержки составляют от трех до шести месяцев.

•Некоторые поставки, запланированные на 2025 год, перенесены на 2026 год.

•Представитель Boeing отказалась от комментариев, отметив, что у компании период затишья в преддверии публикации отчета о доходах 31 июля.

•Задержки стали нормой в аэрокосмической отрасли, поскольку авиастроители и производители двигателей сталкиваются с перебоями в поставках запчастей и сырья, текучестью кадров и другими потрясениями на рынке, все еще сохраняющимися после пандемии Covid.

•Ожидается, что нехватка новых самолетов станет горячей темой, когда 22 июля стартует Международный авиасалон в Фарнборо, в отличие от громких объявлений о продажах, которые обычно преобладают на торговых выставках.

@articlebox

Эмиратская #Flydubai обвинила #Boeing в срыве планов по расширению авиапарка

•Flydubai обвиняет Boeing в срыве планов расширения авиапарка.

•Задержки в поставках самолетов Boeing тормозят планы Flydubai.

•До конца этого года ни один новый самолет не пополнит флот Flydubai.

•Постоянные проблемы с графиком поставок Boeing приводят к недопоставке самолетов в последние три года.

•Flydubai инвестирует в программу модернизации своего парка Boeing 737-800.

•В ближайшие месяцы авиакомпания пересматривает график и частоту рейсов из-за ограничений в наличии самолетов.

@articlebox

Boeing решила привлечь до $25 млрд за счет кредитов на фоне забастовок

•#Boeing планирует привлечь до $25 млрд в долг или акционерный капитал в течение 3 лет.

•Компания заключила дополнительное кредитное соглашение на $10 млрд с консорциумом кредиторов.

•Цель - обеспечить гибкость в поиске капитала по мере необходимости.

•Boeing работает в сложных условиях из-за забастовки профсоюза #IAM.

•Компания приостановила прием на работу и отправляет работников в отпуска.

•Boeing согласился восстановить премии и увеличить пенсионные выплаты, но профсоюз отказался от голосования.

•Компания объявила о планах сократить около 17 тыс. сотрудников (10% от общей численности штата).

•Boeing также объявила о задержке поставок 777X до 2026 года.

@articlebox

Компания #Boeing упразднила свой глобальный отдел по многообразию, равноправию и инклюзивности, став последней крупной корпорацией, которая внесла изменения в свою политику многообразия, равноправия и инклюзивности, поскольку новый руководитель компании курирует более масштабную реорганизацию персонала.

По словам людей, знакомых с ситуацией, сотрудники отдела DEI в Boeing будут объединены с другой командой по работе с персоналом, которая занимается талантами и опытом сотрудников. Сара Лян Боуэн, вице-президент Boeing, возглавлявшая ныне упразднённый отдел, покинула компанию в четверг.

@articlebox #Bloomberg

Компания #Boeing привлекла капитал в размере более 20 миллиардов долларов, что принесло четырем банкам солидную прибыль как раз в тот момент, когда выпуск акций на фондовом рынке начал снижаться в преддверии выборов в США.

Goldman Sachs Group Inc., Bank of America Corp., Citigroup Inc. и JPMorgan Chase & Co. должны заработать до 75 миллионов долларов каждый за то, что выступили в качестве ведущих совместных букраннеров при привлечении капитала, согласно документам Boeing, поданным в Комиссию по ценным бумагам и биржам США. Это составляет почти 80% от общей суммы комиссионных, которые разделили между собой примерно 20 банков, работавших над сделкой.

Представители Boeing, Goldman Sachs, Bank of America, Citigroup и JPMorgan отказались от комментариев.

@articlebox #Bloomberg

Авиационные власти США изучают вопрос о том, следует ли пилотам Boeing Co. 737 Max принимать дополнительные меры предосторожности после двух инцидентов, когда самолёты были охвачены огнём после столкновения с крупными птицами.

Небольшая группа следователей из Федерального управления гражданской авиации разработала внутренние рекомендации по решению проблемы, в том числе по возможному требованию к пилотам отключать один или оба блока кондиционирования воздуха во время взлёта, которые регулируют поток воздуха в кабине. Рекомендации, с которыми ознакомилось издание Bloomberg News, также призывают Федеральное управление гражданской авиации пересмотреть все новые и уникальные функции самолёта 737 Max, чтобы убедиться, что они должным образом описаны в руководствах по эксплуатации для пилотов.

Представитель #FAA заявил в четверг, что агентство созывает Комиссию по рассмотрению корректирующих действий “в ближайшие недели” и что работа комиссии будет включать “тщательную оценку внутренних рекомендаций FAA по безопасности”. Национальный совет по безопасности на транспорте отдельно заявил в четверг, что собирает информацию об инцидентах с столкновению птиц с самолётами, но не сказал, будет ли проводить собственное расследование.

Несчастные случаи произошли с самолётами Boeing Co. 737 Max, которыми владеет Southwest Airlines Co., и двигателями LEAP-1B производства CFM International, совместного предприятия General Electric Co. и Safran SA. Федеральное управление гражданской авиации заявило, что сотрудничает с #Boeing, #CFM и европейскими регуляторами авиационной безопасности для решения проблемы с двигателями.

@articlebox #Bloomberg

Федеральный судья в Техасе отклонил ходатайство Boeing о заключении сделки с Министерством юстиции по делу, связанному с двумя смертельными авиакатастрофами 737 MAX, раскритиковав цели соглашения по обеспечению многообразия.

Окружной судья США Рид О’Коннор заявил, что соглашение о признании вины ненадлежащим образом ограничило возможности суда, навязав соображения о разнообразии при назначении внешнего наблюдателя, который будет следить за соблюдением #Boeing законодательства в будущем.

Компания #Boeing пожертвовала 1 миллион долларов комитету по инаугурации Дональда Трампа, что соответствует сумме, которую она выделила, когда избранный президент впервые вступил в должность в 2017 году.

Компания сообщает в электронном письме, что выделила по 1 миллиону долларов на каждую из трёх предыдущих инаугураций

Boeing:

«Мы рады продолжить двухпартийную традицию Boeing по поддержке президентских инаугурационных комитетов США»

Компании Boeing удалось сохранить половину из 400 рабочих мест, которые она ранее планировала сократить в рамках своей лунной программы, после переговоров с НАСА. Это потенциально указывает на большую уверенность в будущем финансировании, несмотря на опасения по поводу возможной реорганизации со стороны Дональда Трампа.

#Boeing «упорно трудится, чтобы завершить действия по контракту», которые напрямую влияют на его работу, сообщил сотрудникам вице-президент и руководитель программы Space Launch System Дэвид Датчер в электронном письме, которое было получено #Bloomberg в среду. Датчер сказал, что компания направит уведомления об увольнении на 60 дней менее чем 200 сотрудникам.

@articlebox

Дональд Трамп приезжал, уезжал и возвращался в Белый дом, но компания Boeing до сих пор не поставила новый самолёт Air Force One, на который он так хочет сесть после того, как его покрасят в красно-бело-синюю цветовую гамму по его собственному замыслу.

«Они никогда не закончат эту чёртову штуку»,

— пожаловался он в прошлом месяце, за день до того, как генеральный директор #Boeing Келли Ортберг заявил, что рад помощи миллиардера Илона Маска, любимого Трампом борца с бюрократией, чтобы «доставить президенту его самолёты».

Но что мешает Boeing выполнить, казалось бы, простую задачу — превратить два уже построенных Boeing 747 в самолёты, подходящие для президента, — и выйти за рамки бюджета более чем на 2,7 миллиарда долларов?

По данным #ВВС, существует около десятка технических проблем: от дефектов в кабине пилота и пассажирских окнах до трещин в конструкции фюзеляжа, чрезмерного шума и необходимости сертификации уникальных лётных характеристик самолётов.

«Боинг» и ВВС «совместно работают над устранением этих рисков, которым уделяется одинаковое внимание, и все они должны быть устранены/смягчены до того, как самолёт будет принят на вооружение»,

— говорится в заявлении службы.

Они «отражают типичные проблемы, с которыми сталкиваются программы разработки в течение всего жизненного цикла».

Компания Boeing начала модифицировать первый самолёт в феврале 2020 года, а второй — в июне 2020 года. Два реактивных самолёта, которые изначально предназначались для ныне несуществующего российского авиаперевозчика, будут оснащены сложными удобствами: от президентского кабинета и спальни до обширных систем безопасной связи и секретных защитных средств.

@articlebox

По словам людей, знакомых с ситуацией, Китай снял месячный запрет на поставки самолётов Boeing Co. авиакомпаниям после прорыва в торговых переговорах с США, в результате которого каждая из сторон временно снизила тарифы.

По словам собеседников, на этой неделе официальные лица в Пекине начали сообщать национальным перевозчикам и государственным учреждениям, что поставки самолётов американского производства могут возобновиться. Они попросили не называть их имён, поскольку информация является конфиденциальной. Авиакомпаниям было предоставлено право самостоятельно определять сроки и условия поставок, добавил один из собеседников.

Возобновление поставок в Китай станет немедленным стимулом для #Boeing. Оттепель наступила после того, как две крупнейшие экономики мира договорились о тарифном перемирии, и США снизили совокупные пошлины на большую часть китайского импорта с 145% до 30% на 90 дней. Китай согласился снизить пошлины на американские товары с 125% до 10% и отменить другие контрмеры, введённые против США со 2 апреля. Тем не менее, восстановление поставок самолётов может оказаться недолгим, если тарифная война не будет урегулирована в течение трёхмесячного перерыва.

@articlebox