NetEase Inc. отклонила предложение американского издателя игр #Blizzard продлить их лицензионное соглашение с Китаем на шесть месяцев, подготовив почву для вывода глобальных игр, таких как World of Warcraft, с ведущего игрового рынка.
Потенциальное продление, согласно существующим условиям, было опцией, включенной в самую последнюю сделку двух компаний в 2019 году, говорится в заявлении Blizzard на своей странице в #Weibo. По словам американской фирмы, #NetEase отказалась принять это предложение, и в отсутствие альтернативного поставщика, который мог бы сменить NetEase, контент и онлайн-сервисы Blizzard будут отозваны из Китая 23 января, в последнюю дату действующего соглашения.
Blizzard и NetEase прервали переговоры в конце прошлого года о новом лицензионном соглашении, которое продлило бы их 14-летнее партнерство по поставке игр Blizzard на китайский рынок. Взаимовыгодные отношения помогли превратить NetEase во второго по величине дистрибьютора игр в Китае после Tencent Holdings Ltd. и дали подразделению Activision Blizzard Inc. надежного партнера для таких франшиз, как Diablo, Warcraft и Overwatch.
Представитель NetEase отказался от комментариев, сославшись на предыдущее заявление компании о прекращении партнерства.
Игроки World of Warcraft в Китае получат возможность сохранять свой прогресс с помощью нового сервиса, который будет предоставлен Blizzard, говорится в сообщении компании. Blizzard продолжает вести переговоры с альтернативными партнерами по дистрибуции, чтобы помочь избежать отключения своих услуг в Китае, добавили в компании.
Потенциальное продление, согласно существующим условиям, было опцией, включенной в самую последнюю сделку двух компаний в 2019 году, говорится в заявлении Blizzard на своей странице в #Weibo. По словам американской фирмы, #NetEase отказалась принять это предложение, и в отсутствие альтернативного поставщика, который мог бы сменить NetEase, контент и онлайн-сервисы Blizzard будут отозваны из Китая 23 января, в последнюю дату действующего соглашения.
Blizzard и NetEase прервали переговоры в конце прошлого года о новом лицензионном соглашении, которое продлило бы их 14-летнее партнерство по поставке игр Blizzard на китайский рынок. Взаимовыгодные отношения помогли превратить NetEase во второго по величине дистрибьютора игр в Китае после Tencent Holdings Ltd. и дали подразделению Activision Blizzard Inc. надежного партнера для таких франшиз, как Diablo, Warcraft и Overwatch.
Представитель NetEase отказался от комментариев, сославшись на предыдущее заявление компании о прекращении партнерства.
Игроки World of Warcraft в Китае получат возможность сохранять свой прогресс с помощью нового сервиса, который будет предоставлен Blizzard, говорится в сообщении компании. Blizzard продолжает вести переговоры с альтернативными партнерами по дистрибуции, чтобы помочь избежать отключения своих услуг в Китае, добавили в компании.
Самолет китайского производства, конкурирующий с #Boeing и #Airbus, совершил свой первый коммерческий рейс в воскресенье, почти через шесть месяцев после поставки China Eastern Airlines Corp.
Рейс MU9191 вылетел из Шанхая в 10:32 утра по местному времени, сообщила China Eastern в своем аккаунте на #Weibo. Самолет, на борту которого находились 128 пассажиров, благополучно приземлился в Пекине, сообщает People's Daily в своем твиттере.
Рейс MU9191 вылетел из Шанхая в 10:32 утра по местному времени, сообщила China Eastern в своем аккаунте на #Weibo. Самолет, на борту которого находились 128 пассажиров, благополучно приземлился в Пекине, сообщает People's Daily в своем твиттере.
Компания BYD Co. попросила поставщиков согласиться на снижение цен в следующем году, что свидетельствует о том, что китайский производитель электромобилей готовится к ожесточённой ценовой войне на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
В среду в социальных сетях распространился скриншот электронного письма, предположительно отправленного автомобильным гигантом из Шэньчжэня, в котором он требовал от неназванного поставщика снизить цены на 10% с января.
«Ежегодные переговоры с поставщиками — обычная практика в автомобильной промышленности», — заявил Ли Юньфэй, директор #BYD по связям с общественностью и бренду, в ответ на электронное письмо в публикации #Weibo в среду. «Мы ставим перед поставщиками цели по снижению цен. Это не обязательные требования. Мы можем вести переговоры».
@articlebox #Bloomberg
В среду в социальных сетях распространился скриншот электронного письма, предположительно отправленного автомобильным гигантом из Шэньчжэня, в котором он требовал от неназванного поставщика снизить цены на 10% с января.
«Ежегодные переговоры с поставщиками — обычная практика в автомобильной промышленности», — заявил Ли Юньфэй, директор #BYD по связям с общественностью и бренду, в ответ на электронное письмо в публикации #Weibo в среду. «Мы ставим перед поставщиками цели по снижению цен. Это не обязательные требования. Мы можем вести переговоры».
@articlebox #Bloomberg