Стремительный рост цен на энергоносители и падение курса лиры в совокупности создают неожиданную головную боль для турецких автозаправочных станций: Как указать двузначные цены на табло?

Эта перспектива быстро становится реалистичной, особенно после истечения срока действия налоговых льгот, которые не позволили полностью переложить расходы на автомобилистов.

Бензин в настоящее время продается по цене около 7,90 лир (0,8 доллара) за литр, в то время как более популярное дизельное топливо продается по цене 8,20 лир. Цены выросли на 10% на бензин и на 24 % на дизельное топливо в этом году, согласно расчетам, основанным на ценах Opet, которая управляет более чем 1700 станциями. Лира упала на целых 1,5% до рекордно низкого уровня 9,6625 за доллар в пятницу, на следующий день после того, как центральный банк снизил процентную ставку больше, чем ожидалось.

Компания Shell, которая управляет более чем 1100 станциями по всей Турции, изучает, какие торговые точки необходимо обновить по цене, по словам человека, знакомого с этим вопросом, который прокомментировал это на условиях анонимности. Opet также в курсе ситуации, сказал человек, знакомый с мыслями компании. Подразделение Koc Holding сможет действовать быстро, когда цены приблизятся к двузначным цифрам, сказала компания. У BP будет возможность обновить цены на своих более чем 750 станциях в течение двух недель, сообщил человек, знакомый с деятельностью BP. Все три компании отказались от комментариев, когда с ними связался Bloomberg.

Согласно ежемесячному отчету Министерства финансов и казначейства, правительство отказалось от 46 миллиардов лир (4,8 миллиарда долларов) налоговых поступлений от продажи топлива в этом году, чтобы снизить цены на топливо. Но скидки закончились, открыв путь для дальнейшего роста цен по мере падения лиры и роста мировых цен на сырую нефть.

Лира потеряла 7,5% по отношению к доллару в этом месяце. Валюта ослабла на 23 % в этом году, что является худшим показателем среди валют развивающихся рынков, отслеживаемых Bloomberg.

Турция бедна углеводородными ресурсами, и импорт энергоносителей традиционно был серьезным бременем для экономики. Прошлогодний счет за импорт энергоносителей составил 43 миллиарда долларов, или примерно пятую часть всего импорта.

#Турция #топливо #рост #цена

Застрявшая кукуруза | Европейские фермеры, выращивающие кукурузу, сталкиваются с перспективой оставить урожай на полях из-за энергетического кризиса, что является новым признаком того, как кризис повышает риск глобальной продовольственной инфляции. Поставщики газа говорят фермерам во Франции, крупнейшему производителю ЕС, чтобы они готовились к нехватке газа, использовали меньше топлива и даже откладывали сбор, если это возможно.

#продовольствие #топливо #кукуруза #ЕС #кризис

По словам Saudi Aramco, свободные мощности на нефтяном рынке значительно сократятся в следующем году по мере восстановления поездок и нехватки инвестиций среди производителей.

Авиационное топливо является одним из последних нефтепродуктов, спрос на которые все еще снижается с начала пандемии коронавируса.

#нефть #топливо #керосин #спрос #прогноз

#рынок #топливо 🇺🇸

Топливные рынки США становятся все более жесткими, поскольку борьба Европы за альтернативы российскому дизельному топливу превратила Нью-Йорк из типичного региона импорта в экспортера.

В редком случае изменения нормальных торговых потоков Нью-Йорк отправляет два "топливных" груза в Европу, которая зависит от России примерно на треть своих потребностей, даже несмотря на то, что региональные запасы находятся на многолетних минимумах, а цены колеблются вблизи рекордных максимумов. #BBG