Важный тезис со вчерашнего выступления президента — о роли опережающего развития инфраструктуры для экономики страны.

Опыт показывает, что именно инфраструктурные проекты как бы «подтягивают» за собой и рост уровня жизни вместе с ее качеством. Путин находится абсолютно в глобальном тренде, когда говорит, что за ним, таким развитием пойдет и деловая активность, и инвестиционная

С праздником! Хорошей службы, удачи во всем!

Еще один из моих вопросов Министру цифрового развития Максуту Шадаеву - вопрос про будущее, о перспективах развития искусственного интеллекта.

Вопрос: Цель федерального проекта «Искусственный интеллект» национального проекта «Цифровая экономика Российской Федерации» – создание условий для
предприятий и граждан в целях использования продуктов и услуг, основанных преимущественно на
отечественных технологиях искусственного интеллекта и обеспечивающих качественно
новый уровень эффективности деятельности.
Министерство экономического развития Российской Федерации и Министерство цифрового развития, связи и массовых
коммуникаций Российской Федерации планировали к октябрю 2022 года актуализировать план действий по каждой из ключевых отраслей экономики в части внедрения в них искусственного интеллекта.
Какова оценка проделанной работы по реализации федерального проекта «Искусственный интеллект» к настоящему времени? Планируется ли участие
субъектов Российской Федерации в проекте
«Искусственный интеллект» и предоставление субсидий из федерального бюджета?

Ответ: Минцифры России и Минэкономразвития России при участии
профильных министерств и представителей делового сообщества в период
с 27 июля по 24 ноября 2022 г.:
провели 10 стратегических сессий по 5 приоритетным отраслям экономики
(здравоохранение, сельское хозяйство, строительство и ЖКХ,
промышленность, транспорт);
опросили свыше 150 компаний в 5 приоритетных отраслях;
сформировали перечень из 250 кейсов внедрения искусственного
интеллекта, из которых по итогам опроса отобрано 70 наиболее
приоритетных по 14 подотраслям;
определили барьеры внедрения ИИ по 5 приоритетным отраслям и
возможные способы их решения.
Итоги стратегических сессий были представлены Президенту Российской
Федерации при подготовке к конференции AI Journey 24 ноября 2022 года.
Во время конференции Президент Российской Федерации поручил
Альянсу в сфере искусственного интеллекта совместно с представителями… далее на моей страничке в ВК

Увидел выступление представителя исполнительного аппарата Администрации Президента Узбекистана Саиды Мирзиёевой, в которой она предложила перестать делать из учителей прислугу.


Ее речь нашла активный отклик по всем регионам. И это символично, потому что следующий год у нас объявлен Годом педагога и наставника.

Если вспомнить историю России, то профессия учителя в нашей стране всегда была одной из самых уважаемых, а до революции — ещё и одной из высокооплачиваемых. Учитель был авторитетом и для учеников, и для родителей. И это правильно, ведь по сути именно учителя формируют наше общее будущее, закладывая основы нравственного воспитания молодому поколению. Но потом, как-то совершенно незаметно для общества, произошёл переход от обучения и воспитания к оказанию образовательных услуг. Соответственно, изменилось и отношение к учителю.
Сейчас самое время исправить это.

Инициатива достойная поддерживаю коллег из Узбекистана. Отличное решение актуальных проблем.

Начинается подведение итогов года. В напряженном процессе не видно своих результатов, но эксперты говорят... читать ЭИСИ

На недавней церемонии вручения госнаград в Кремле было сказано много важных слов, и что самое главное — после ещё более важных дел, которые совершили лауреаты.

И правильно Путин сегодня сказал, что мощнейшая движущая сила нашей страны — это мы сами и наше уважение, наша любовь ко всему тому и всем тем, что нас окружает. Это качество характера, которое никакой анализ не в состоянии просчитать и учесть, при этом как раз в такие непростые моменты именно оно помогало и помогает сегодня нам расти и развиваться дальше

Поздравил сотрудников Общественной палаты России с Новым годом, вручил благодарности. Семь лет в этой семье)...

ЭКСПЕРТЫ/Незыгарь.

На складах российских автодилеров осталось не более 20–30 тысяч новых машин иностранных брендов, сообщили в Ассоциации российских автомобильных дилеров. В основном это дорогие китайские автомобили. С учетом объемов текущих продаж нынешних запасов хватит максимум на один месяц.

Председатель правления ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач:
В среднем для автопроизводителя объем продаж автомобилей в России относительно небольшой от общих объемов продаж в мире, где присутствует бренд, а снижающаяся покупательная способность населения России делает этот рынок не таким уж и привлекательным.
Безусловно, новые автомобили будут завозиться в страну по параллельному импорту, нишу европейских и японских производителей попытается занять Китай, но очень нескоро, так как нарастить такой объем производства, чтобы удовлетворить российский рынок, можно года через 3-4 при прочих равных условиях.
Не стоит забывать правило свободного рынка – дефицит автомобилей при стабильном спросе породит повышение отпускной цены для потребителя, которая также увеличится за счет издержек, связанных с технологией параллельного импорта.
Российский автопром не сможет наладить национальное производство автомобилей ни при каких условиях, не считая «москвичей», сделанных в КНР, но объем их предложения будет ничтожный для рынка.
В целом, рынок новых автомобилей в России будет угасать. Если ситуация коренным образом не изменится, то лет через десять автопарк страны будет выглядеть как нечто среднее между Северной Кореей и Кубой.

Автомобильный эксперт, ведущий программы «Минтранс» Вячеслав Субботин:
Если есть спрос, значит, будет предложение, это непреложный закон экономики. Автомобили не кончатся никогда. Если производители ушли, это не значит, что дороги опустеют. Машины были, есть и будут. К слову, имеющийся спрос удовлетворяется вполне приличными автомобилями. На просторах мегаполисов появились машины с транзитными номерами из Японии, Европы и Америки. Такие автомобили, что глаза радуются!
Мало того, китайцы заметно оживились, пытаясь организовать и производство в России, и стабильные поставки. Отечественные производители также настроены на то, что в ближайшее время у нас появятся отличные модели. Да-да, их будут у нас производить. Надо просто подождать.
Надо понимать, что автобизнес перестраивается, начинает завозить машины мелкими партиями по новым каналам. Отрабатываются самые разные схемы, но самое главное – они уже существуют.

Зампредседателя комитета по экономической политике Госдумы РФ Артём Кирьянов:
Если доверять данным Ассоциации дилеров, то ситуация действительно не радует. Однако, есть определенная оговорка – дилеры могут не учитывать, да и просто не знать, объем «серого» рынка импортозамещения.
А в это время параллельный импорт работает. Надо сказать, что такие утверждения должны бы подстегнуть российских производителей – ведь ниша недорогих автомобилей недолго останется вакантной, сейчас самое время собрать волю в кулак (а с ней – и инвестиции) и, наконец, предложить людям недорогой качественный российский автомобиль. Если не получится, то надо смотреть в сторону Индии. С точки зрения параллельного импорта, Индия способна переварить любой объем заказов от тех же российских дилеров. С точки зрения индийского автопрома, Россия нормальный рынок, и есть о чем договариваться.

Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов:
Возможно, некоторые автомобильные марки заинтересованы в поставках своей продукции в РФ, но есть ограничения, которые они обязаны соблюдать, в противном случае, санкции могут быть введены против них. Не исключено, что если параллельный импорт будет успешно развиваться, то в его рамках в страну могут поставлять автомобили ушедших брендов, как новых, так и с пробегом. Спрос на автомобили в первую очередь может удовлетворяться за счет автомобилей отечественного производства. Также могут вырасти продажи автомобилей из дружественных стран – в основном, конечно, это будут новые для рынка марки.

В пресс-центре «Парламентской газеты» прошло видеоинтервью с председателем Комитета Госдумы по экономической политике Максимом Анатольевичем Топилиным 

«Какие законы были поддержаны Комитетом Госдумы по экономической политике в 2022 году?»

📺Запись эфира в пресс-центре