🗻 МАКЕТ ЛЕДОКОЛА "ЕРМАК" - ЭКСПОНАТ НЕДЕЛИ В МУЗЕЕ БАРЕНЦБУРГА

⏺В декабре 1897 г. по инициативе и при активном участии адмирала Степана Осиповича Макарова на стапелях английской фирмы «Армстронг» в Ньюкасле, Великобритания по заказу России был заложен первый в мире ледокол, способный форсировать тяжёлые льды двухметровой толщины.

⏺4 февраля 1899 года судно было предъявлено к сдаче, а уже равно через месяц «Ермак» вошел в гавань Кронштадта. Ледокол спокойно преодолевал лед толщиной 0,6—0,9 м.

⏺Первая научная экспедиция, организованная С.О. Макаровым, длилась с 29 мая по 14 июня 1900 года.

⏺В районе южной оконечности Шпицбергена в корпусе обнаружилась течь, и ледоколу пришлось вернуться обратно в Ньюкасл для ремонта. Но повреждения корпуса были незначительными, и в целом экспедиция оказалась достаточно результативной.

⏺«Во время пребывания «Ермака» на Шпицбергене полярное лето было в самом разгаре: жёлтые цветы робко выглядывали из скальных расщелин, а отогретая земля отдавала сильным весенним ароматом. После неудачной оленьей охоты команда полезла в горы…».

⏺Второе плавание началось 14 июля, а закончилось 16 августа того же года. Маршрут его также проходил в районе Шпицбергена. Еще один поход состоялся в период с 16 мая по 1 сентября 1901 года.

⏺Льды в районе северной части Новой Земли оказались непроходимыми для «Ермака». Тем не менее, удалось достигнуть немалых успехов – выполнить два рейса к Земле Франца-Иосифа, составить карту Новой Земли от Сухого Носа до полуострова Адмиралтейства, собрать большое количество материалов по гляциологии, глубоководным и магнитным исследованиям.

⏺Но это плавание на 33 года поставило точку в полярных экспедициях «Ермака». В октябре ледокол был передан в ведение Комитета по портовым делам и занимался обслуживанием торговых портов Балтики. За первые десять лет работы на Балтике «Ермак» провел во льдах свыше 618 судов.

Источник: Музейно-выставочный центр в Баренцбурге

#Музей #РетроТрест