Сегодня в Якутии празднуют День государственности, День воспитателя и раздумывают над итогами первого года, как глава Якутии Айсен Николаев официально вступил в должность. В прошлом году в это время он сразу обозначил свое видение развития Якутии - экология в ее самых разных аспектах, немного преодолеть зависимость от традиционной сырьевой экономики, успеть за тенденциями мирового образования, победить транспортную недоступность региона.
За год ему удалось сделать довольно много - Айсен Николаев вошел в состав Госсовета, принимал личное участие в разработке стратегии развития Дальнего Востока, провел массу работы по привлечению инвестиций, провел реальную работу по экологии Вилюя, начал необходимую, но непопулярную оптимизацию бюджетной сферы. Николаев за год вошел в число узнаваемых глав регионов, ведет вполне успешный GR в Москве и Владивостоке.
За год он прошел несколько сложных испытаний - массовыми выступлениями против мигрантов, попыткой раздутия конфликта с мэром столицы, лесными пожарами и последнее - попыткой втягивания Якутии игроками другого уровня через "шамана" в экстремистские медийные постановки. Надо отметить, что со всеми удалось справиться - выход к митингующим считается теперь образцом поведения губернатора, с мэрией определены границы поведения, лесные пожары в зоне контроля в Якутии тушили как нигде, "шаман" благодаря бурятским силовикам, сошел с дистанции.
Что не удалось решить за год - так это один из самых амбизицозных планов Николаева сделать Якутию лидером Арктики. Хотя есть и решение Путина о централизации Арктики именно в ДФО. В этом вопросе слишком многое решается в федеральном центре и среди членов "Политбюро 2.0" - достигнутые успехи: создание НОЦ по Восточной Арктике, поддержка вице-премьера Трутнева - этого пока недостаточно, необходимо сделать еше больше, видимо. Недавняя встреча с министром обороны Шойгу - свидетельство тому.
Сдвинулся многолетний застой по Ленскому мосту - и это тоже нелегкий процесс, у этого проекта есть и внешние и внутренние противники. Как признает сам глава Якутии, это огромная трата личного времени, персональные коммуникации - тут нет другого рецепта у губернаторов в Москве, когда они отстаивают свои проекты.
Однако, как считают наши эксперты, говоря спортивным языком, разница в классе лидера и его команды слишком большая.
Кадры, особенно среднее звено, в любом регионе России при смене власти не возникают ниоткуда, они остаются - и у Айсена Николаева люди в большей части работают со времен Штырова и Борисова.
Николаев привлек извне Владимира Солодова и Кирилла Бычкова в правительство республики, которые хорошо вписались в работу - и если к Солодову есть еще недоработки в части системной работы, то Бычков оправдал все надежды.
Как еще считают наши эксперты, в администрации еще идет притирка, борьба теневых лидеров внутри администрации за влияние - и это тоже тормозит работу. Так и не выстроилась нормальная работа по коммуникациям - она очень неровная, утечка разных проектов документов и их опережающее искажение иногда губит все инициативы на корню.
К отличникам команды Николаева можно отнести Кирилла Бычкова, Сахамина Афанасьева, Гаврила Кириллина, Василия Сивцева. А вот к аутсайдерам - Валерия Жондоров, Ирину Высоких, Алексея Стручкова, считают эксперты.
Таким образом, год Айсена Николаева в целом прошел неплохо - без явных провалов и ошибок. В дальнейшей работе по поручениям Президента России по Арктике и Якутии у Айсена Николаева подошла пора работы по четкому и быстрому оформлению документов и расчетов программ - на второй год пришло время команды, умеющей работать в этом направлении.
#Якутия #АйсенНиколаев #год

⚡️Глава Якутии Айсен Николаев сегодня направил почти 1,5 миллиарда рублей в резервный фонд для борьбы с ковид-эпидемией. Эти средства сняты с различных строительных проектов, в том числе и Арктического центра, т.н. "Мегацентра".

#Якутия #АйсенНиколаев #резервныйфонд #коронавирус #переориентациясредств

8 июня глава Якутии Айсен Николаев на ВКС рассмотрел деятельность предприятий авиатранспортного комплекса республики: АО АК «Якутия», АО АК «АЛРОСА», АО АК «Полярные авиалинии», АО «Аэропорт Якутск».
Первое заседание по авиации состоялось в апреле, но сейчас, после федеральных решений по поддержке системообразующих предприятий, обстановка изменилась. Николаев заявил, что по мере снятия ограничений, потребность в авиаперевозках будет только возрастать и надо готовиться к этому заранее.
Авиаторы республики задавали вопросы, связанные с компенсацией акцизов на авиатопливо и страховым взносам. Поручение по этому вопросу Айсен Николаев дал министерству транспорта и дорожного хозяйства республики.
«Сегодня по каждой авиакомпании и по каждому предприятию авиатранспортного комплекса республики имеется чёткое понимание проблемных вопросов, работу по их решению будет продолжать региональный оперативный штаб», заключил глава Якутии.
В ближайшее время состоится отдельное рабочее совещание по рассмотрению деятельности ФКП «Аэропорты Севера» не только с точки зрения нынешней эпидситуации, но и проведения реконструкции аэропортовых комплексов республики.

#Якутия #АйсенНиколаев #авиация #авиапредприятия #постковиднаяэкономика #задачи