🎡Как сделать детскую площадку всесезонной?

Рассказываем про российскую модульную технологию, при помощи которой можно создать комбинированный игровой комплекс со встроенным автономным отапливаемым модулем. Его можно установить прямо во дворе, а внутри поставить вендинговые аппараты или даже разместить тренажерный зал.

Модуль оснащен системой отопления и кондиционирования, а также автономными инженерными системами, позволяющими не зависеть от городских сетей, электричества, воды и канализации.

Конструкция выполняется из комбинации композитных материалов с экологичной деревянной каркасной технологией на основе ЛВЛ-бруса и инновационным утеплением, так что несмотря на панорамное остекление, ее можно использовать и в очень холодном климате.

⛳️Подробнее – в материале Архи.ру.

#детские_площадки #инфраструктура #модульное_строительство #технологии #игровые_комплексы

Лаконичная форма моста «Конкордия», соединяющего район Вальдебебас с крупнейшим терминалом мадридского аэропорта Барахас Т4, вдохновлена авиационной промышленностью и аэродинамикой.

В поисках чистой формы архитекторы испанского бюро Alberich-Rodríguez Arquitectos переосмыслили классический однопролетный арочный мост, сместив арку от краев дорожного полотна к центру. Таким образом она продолжила играть роль несущей конструкции, разделила полосы встречного движения и превратилась в акцентный декоративный элемент. Двойное диагонально-сетчатое заполнение создает постоянную игру света и тени, при этом рисунок плетения для водителя меняется по мере движения. Авторам такой эффект напомнил работы испанского скульптора Эусебио Семпере.

Длина пролета моста – 150 метров. Строительство завершилось в 2022, бюджет проекта составил 21 млн евро.

Фотографии © @imagensubliminal

#мост #инфраструктура #инженерия #Испания

🎡От песочницы до арт-объекта: какими проектируются современные детские площадки

За последние пару лет из-за резкого падения импорта отечественные производители игрового оборудования для детских площадок совершили качественный скачок.

Архи.ру поговорили с производителями о том, легко ли сейчас создавать авторские нетиповые решения, как они учитывают развивающиеся знания о психологии детской игры и соблюдают баланс безопасности и свободы, то есть создают интересное и рискованное, но не опасное пространство для игр.

Дизайн современных площадок все больше усложняется и предлагает все новые вызовы для проектировщиков. Как российские разработчики сочетают креативность с требованиями ГОСТов, зачем проводят внутренние конкурсы и как складывается сотрудничество производителей с архитектурными бюро?

👉Читать статью на Архи.ру.

#инфраструктура #дизайн #проектирование #детские_площадки #благоустройство

В Манчестере появился 130-метровый мост, который соединяет Королевскую больницу и вертолетную площадку, расположенную на крыше паркинга. С его помощью ускорилась и упростилась транспортировка тяжелобольных или травмированных пациентов, для которых важна каждая секунда. Проект разработало бюро Sheppard Robson в партнерстве с компанией Bruntwood.

Чтобы найти оптимальное расположение для площадки, специалисты протестировали 13 маршрутов. Однако и финальная трассировка потребовала решения ряда сложных вопросов: на пути моста располагается охраняемый государством памятник архитектуры и оживленная трасса, а кроме того, пришлось вести строительство на крыше отделения интенсивной терапии, не прерывая его работы.

Мост поднят на высоту 18 метров, самый длинный пролет составляет 40 метров. Полотно полностью скрывают треугольные панели из нержавеющей стали, которые преломляют и отражают свет. Такое решение позволило вписать конструкцию в сложившиеся панорамы города и одновременно подчеркнуть значимость объекта.
Вертолетная площадка позволит доставлять в больницу более 300 пациентов в год.

Фотографии © Adrian Lambert

#Манчестер #мост #больница #сталь #инфраструктура

⛷️
Институт Генплана Москвы подготовил проект комплексного развития трех горнолыжных курортов Кавказа, получивших статус особых экономических зон туристско-рекреационного типа.

Первая из них – Эльбрус. На горе построят новые трассы, канатные дороги и гостиницы, модернизируют станции и приведут в порядок туристическую поляну Азау. Для расширения аудитории и всесезоннной привлекательности развивается сеть экотроп.

🏔️ Рассказываем подробно, как будет меняться курорт.

#ИнститутГенплана #Эльбрус #инфраструктура #туризм #горы

По проекту цюрихского бюро Penzel Valier в городе Берн расширили трамвайное депо. Количество подъездных путей увеличилось с 7 до 15, пролет в зоне «стойл» – с 45 до 72 метров, в зоне обслуживания – с 68 до 95 метров.

Свободное от опор пространство для парковки трамваев создавалось с помощью постепенного наращивания ферменных балок – по аналогии с устройством телескопической стрелы автокрана. Основную нагрузку от 200-метровой кровли принял на себя ряд колонн в центральной части депо, который отделяет парковку от зоны технического обслуживания и мойки. V-образные опоры, расставленные по периметру здания, работают на растяжение и задают ритм, а снаружи облик фасада определяет матовое рифленое стекло с алюминиевыми профилями. Установленные под углом, компоненты остекления по-разному отражают свет, делая объем более скульптурным. Главный фасад оснащен дверями высотой до 10 метров, которые поднимаются, чтобы пропустить трамвай.

Ресурсоэффективность инфраструктурного здания также никто не отменял. Обширное остекление обеспечивает зал естественными светом и теплом (отопления поэтому не предусмотрено). Чтобы избежать перегрева летом, можно открыть створки в нижней и верхней частях фасада. Дождевая вода по желобам на наклонных поверхностях попадает в систему мойки трамваев, а на кровле установлена фотоэлектрическая система площадью 3600 м².

Фотографии © Nikolay Kazakov, Dominique Uldry

#Швейцария #депо #транспорт #инфраструктура