В связи с новопрезентованным проектом Zaha Hadid Architects для Вильнюса – БЦ Business Stadium Central – вспоминаем другие проекты Захи и бюро ZHA в этом городе.

В Вильнюсе проектов три: в 2008 году Заха выиграла конкурс на здание музея Гуггенхайм-Эрмитаж , обойдя Даниэля Либескинда и Массимилиано Фуксаса. Здание было похоже на яхту, из породы «скульптур»; но дальше конкурса дело не пошло, все же 2008 год был...

Недавний проект, уже от бюро ZHA, несколько иной – это новый терминал вокзала, который должен будет примкнуть к старому неоклассическому зданию начала XX века. Это – 2021 год, совсем другое время, так что и здание в проекте – одновременно гибкое и неожиданно (для классической Захи) контекстуально-симметричное. Еще оно деревянное и ему вторит большой амфитеатр в парке: так что тут остро ощущается смена ценностей.

Вокзал еще не начали строить, но вот другой вокзал из списка того же мега-европейского проекта Rail Baltica – дороги от Хельсинки до Венеции через Польшу – терминал Юлемисте в Таллинне, тоже по проекту ZHA, начали строить в 2022, точнее, в 2022 провели тендер, реализовать обещают в 2026 году. Он – тягучий, хадидовский.

Удивительно, но три вильнюсских проекта и один эстонский объединяет, пожалуй, помимо характерной для ZHA узнаваемой формы одна вещь: все они в той или иной мере здания-мосты. Вокзалы – те так попросту сосредоточены на идее перехода над путями, превращаются в такой путь; но арка прохода была и под Гуггенхаймом, и даже два новых офисных корпуса соединены между собой мостиком.

Почему-то в Латвии пока нет проектов ZHA.

#звезды #Заха