Вслед за One Ashley Road, о котором мы писали буквально на днях, бюро Элисон Брукс завершило еще один жилой проект в Лондоне. Комплекс Cadence – если не близнец, то очевидный сиблинг – занял ключевое место в масштабнейшей реконструкции 27 гектаров между вокзалами Кингс-Кросс и Сент-Панкрас. Здание завершает осевой пешеходный бульвар, ведущий от реконструированных Томасом Хезервиком под торговый центр Coal Drops Yard викторианских угольных складов.
«Младший брат» также решен архитекторами как своеобразный порог, «крыльцо» всего района и также представляет из себя многофункциональный комплекс с подиумом (на этот раз двухэтажным), в котором размещены коммерческие и общественные зоны, и с двумя жилыми объемами, вмещающими 163 квартиры (50 из них относятся к доступному жилью). Стройная 16-этажная башня выделена, так как «держит» и эффектно завершает ось бульвара. Фасады получили все ту же отделку из яркого красно-оранжевого кирпича, но в этом случае он отсылает к фасадам вокзала Сент-Панкрас.
Главным декоративным элементом стали разной ширины и высоты арки в основании и в верхней части здания. По словам архитекторов, они таким образом интерпретировали арки здания вокзала при помощи современного инструмента – кривых Безье. На подиуме расположен защищенный внутренний двор, в котором на этот раз сделан искусственный водоем. Решение этой зоны отсылает еще и к римским цистернам, а также к набережным венецианских каналов. При строительстве в основном использовались готовые заводские модули, что помогло сократить сроки и стоимость, снизить уровень выбросов CO2, связанных с транспортировкой, и при этом лучше контролировать качество и конечный результат.
Фотографии © Edmund Sumner
#жилье #Лондон #КингсКросс
«Младший брат» также решен архитекторами как своеобразный порог, «крыльцо» всего района и также представляет из себя многофункциональный комплекс с подиумом (на этот раз двухэтажным), в котором размещены коммерческие и общественные зоны, и с двумя жилыми объемами, вмещающими 163 квартиры (50 из них относятся к доступному жилью). Стройная 16-этажная башня выделена, так как «держит» и эффектно завершает ось бульвара. Фасады получили все ту же отделку из яркого красно-оранжевого кирпича, но в этом случае он отсылает к фасадам вокзала Сент-Панкрас.
Главным декоративным элементом стали разной ширины и высоты арки в основании и в верхней части здания. По словам архитекторов, они таким образом интерпретировали арки здания вокзала при помощи современного инструмента – кривых Безье. На подиуме расположен защищенный внутренний двор, в котором на этот раз сделан искусственный водоем. Решение этой зоны отсылает еще и к римским цистернам, а также к набережным венецианских каналов. При строительстве в основном использовались готовые заводские модули, что помогло сократить сроки и стоимость, снизить уровень выбросов CO2, связанных с транспортировкой, и при этом лучше контролировать качество и конечный результат.
Фотографии © Edmund Sumner
#жилье #Лондон #КингсКросс