Forwarded from Исторический музей. Официально
Первые яхт-клубы России являлись своеобразными закрытыми обществами, больше похожими на политические клубы, членство в которых было по-настоящему престижным. Приобретение парусника или яхты, её содержание было баснословно дорогим делом: средняя гоночная яхта стоила 2–3 тысячи рублей. Ремонт, покраску, спуск на воду в богатых яхт-клубах выполняли рабочие, а сами суда обслуживали матросы.
Каждый яхт-клуб имел свой флаг и форму, а каждый судовладелец — собственный вымпел. У привилегированных яхт-клубов и форма была богаче. Например, командор и вице-командор Императорского Санкт-Петербургского яхт-клуба при полном параде надевали треуголку, морской вицмундир и кортик, как адмиралы настоящей эскадры начала XIX века. Форма гребных обществ была более скромной, а работы проводили сами спортсмены-любители.
Сезон открывали в мае, когда яхт-клубы «поднимали флаги». В течение всего лета они совершали плавания, например, до Кронштадта, в Ревель и дальше, за границу. Кроме парусных яхт различных типов — шхун, тендеров, швертботов — существовали и моторные яхты, с каютами и без, разных размеров. Многие любители водного спорта имели свои ялы и причальные плоты.
Знак. Эмблема Санкт-Петербургского речного яхт клуба. 1880-1917 гг.
Жетон. Санкт-Петербургский речной яхт-клуб. 1880-1917 гг.
#ИсторическийМузей #КоллекцияГИМ
Каждый яхт-клуб имел свой флаг и форму, а каждый судовладелец — собственный вымпел. У привилегированных яхт-клубов и форма была богаче. Например, командор и вице-командор Императорского Санкт-Петербургского яхт-клуба при полном параде надевали треуголку, морской вицмундир и кортик, как адмиралы настоящей эскадры начала XIX века. Форма гребных обществ была более скромной, а работы проводили сами спортсмены-любители.
Сезон открывали в мае, когда яхт-клубы «поднимали флаги». В течение всего лета они совершали плавания, например, до Кронштадта, в Ревель и дальше, за границу. Кроме парусных яхт различных типов — шхун, тендеров, швертботов — существовали и моторные яхты, с каютами и без, разных размеров. Многие любители водного спорта имели свои ялы и причальные плоты.
Знак. Эмблема Санкт-Петербургского речного яхт клуба. 1880-1917 гг.
Жетон. Санкт-Петербургский речной яхт-клуб. 1880-1917 гг.
#ИсторическийМузей #КоллекцияГИМ
📎 Металлические доски устанавливаются на секцию АПЛ во время церемонии закладки. В них содержится основная информация о корабле - дата начала строительства, предприятие-строитель и проектант.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш @navalmuseum
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📣 Президент России Владимир Путин и Президент Белоруссии Александр Лукашенко посетили Музей военно-морской славы - новый объект создаваемого в Кронштадте туристско-рекреационного кластера "Остров фортов".
Музей военно-морской славы с конгрессно-выставочным центром ‒ построен на базе отреставрированных артиллерийских арсеналов времён Первой мировой войны. Он посвящён истории возникновения и развития российского флота.
Открытие выставочного пространства планируется в День ВМФ – 30 июля 2023 года.
Центральным объектом музея станет первая отечественная атомная подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол", построенная на Севмаше по проекту 627 КБ "Малахит" (входят в #ОСК) в 1958 году. Она будет доступна для посещения в конце 2023 года.
Видео: @ostrovfortov
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #спмбмМалахит #ОстровФортов @news_kremlin
Музей военно-морской славы с конгрессно-выставочным центром ‒ построен на базе отреставрированных артиллерийских арсеналов времён Первой мировой войны. Он посвящён истории возникновения и развития российского флота.
Открытие выставочного пространства планируется в День ВМФ – 30 июля 2023 года.
Центральным объектом музея станет первая отечественная атомная подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол", построенная на Севмаше по проекту 627 КБ "Малахит" (входят в #ОСК) в 1958 году. Она будет доступна для посещения в конце 2023 года.
Видео: @ostrovfortov
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #спмбмМалахит #ОстровФортов @news_kremlin
🌊 В рамках учений в одной из морских бухт аппарат АС-36 спустили на воду с судна-носителя "Михаил Рудницкий" для поиска условно аварийной подводной лодки.
Источник: Минобороны РФ
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово @mod_russia
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В составе центра морской робототехники – производственные и конструкторские помещения, в том числе два стапельных цеха; испытательные стенды и средства технического контроля. Новая площадка может также действовать в интересах других предприятий ОСК - по их чертежам могут создаваться опытные образцы робототехники.
О работе подразделения губернатору рассказал генеральный директор ЦКБ МТ "Рубин" Игорь Вильнит.
Фото с сайта администрации Санкт-Петербурга
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #цкбмтРубин @minpromtorg_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФЛотСильнойСтраны #СНСЗ #СевГУ @snsz_news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛴ "Пионер-М" — маломерное научно-исследовательское судно (НИС), предназначенное для комплексных исследований морской прибрежной акватории, созданное с применением инновационной методологии проектирования – разработкой системы управления жизненным циклом изделия, и внедрением режима безэкипажного управления движением.
❕ В НИС использованы новейшие композитные материалы и технологии. Основными отличительными свойствами НИС являются дешевизна эксплуатации, безопасность, полный научно-исследовательский функционал за счет системы сменных контейнеров, уникальная научно-технологическая платформа для отработки технологий безэкипажного судовождения.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФЛотСильнойСтраны #СНСЗ #СевГУ @snsz_news
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФЛотСильнойСтраны #СНСЗ #СевГУ @snsz_news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✅ корвет "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов", построенный корабелами Амурского судостроительного завода по проекту 20380 КБ "Алмаз" (входят в #ОСК);
✅ корвет "Гремящий", построенный на Северной верфи (входит в ОСК) по проекту 20385 КБ "Алмаз";
✅ а также большие противолодочные корабли "Адмирал Трибуц" и "Адмирал Пантелеев", построенные на Северной верфи и заводе "Янтарь" по проекту 1155 Северного проектно-конструкторского бюро (входят в ОСК).
🌊 Всего в ходе учения выполнено порядка 20 боевых упражнений, в том числе проведены совместные артиллерийские стрельбы по морским, береговым и воздушным целям.
Источник: Минобороны РФ
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФЛотСильнойСтраны #СевернаяВерфь #АСЗ #цмкбАлмаз #псзЯнтарь #СеверноеПКБ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ОСК_История
▶️ 85 лет назад, 25 июля 1938 года, на Судостроительном заводе №199 (в настоящее время Амурский судостроительный завод, входит в #ОСК) состоялся спуск на воду первого дальневосточного лидера эсминцев проекта 38 "Баку" (первоначально – "Орджоникидзе").
Через год, 27 декабря 1939 года, корабль вошёл в состав Тихоокеанского флота ВМФ СССР.
Во время Великой Отечественной войны "Баку" сопровождал союзные транспорты и конвои, участвовал в набеговых операциях на коммуникации противника, входил в состав кораблей охранения, обеспечивавших проводку конвоев. В январе 1943 года принимал участие в бою у мыса Маккаур.
⚒ Отметим, что строительство кораблей проекта 38 по разработанной на АСЗ технологии кораблестроения было сопряжено со сложностями, главной из которых была в том, что амурские корабелы уже применяли передовую технологию строительства на горизонтальных стапелях с монтажом в наливных доках, однако никто не решался применить эту пока еще мало кому известную технологию к строительству нового проекта.
Понимая, что эти корабли нужны флоту, главный инженер завода Павел Гойкинс взял всю ответственность на себя, и впервые в истории отечественного кораблестроения валопроводы и турбины боевых кораблей были смонтированы на стапеле.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ @minpromtorg_ru @Degtyarev_Info @minpromtorg27
Через год, 27 декабря 1939 года, корабль вошёл в состав Тихоокеанского флота ВМФ СССР.
Во время Великой Отечественной войны "Баку" сопровождал союзные транспорты и конвои, участвовал в набеговых операциях на коммуникации противника, входил в состав кораблей охранения, обеспечивавших проводку конвоев. В январе 1943 года принимал участие в бою у мыса Маккаур.
⚒ Отметим, что строительство кораблей проекта 38 по разработанной на АСЗ технологии кораблестроения было сопряжено со сложностями, главной из которых была в том, что амурские корабелы уже применяли передовую технологию строительства на горизонтальных стапелях с монтажом в наливных доках, однако никто не решался применить эту пока еще мало кому известную технологию к строительству нового проекта.
Понимая, что эти корабли нужны флоту, главный инженер завода Павел Гойкинс взял всю ответственность на себя, и впервые в истории отечественного кораблестроения валопроводы и турбины боевых кораблей были смонтированы на стапеле.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ @minpromtorg_ru @Degtyarev_Info @minpromtorg27
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️ "Звёздочка" первой среди предприятий судостроительной промышленности получила государственную финансовую поддержку для решения вопроса обращения с РАО, являющимися федеральной собственностью.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #цсЗвёздочка #сзНерпа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚒ После большого ремонта первой отечественной АПЛ, осуществленного заводом в прошлом году, работы по ее музеефикации продолжились на территории туристско-рекреационного кластера "Остров фортов", внутри строящегося конгрессно-выставочного центра.
📎 Внутри корпуса подлодки подготовлено пространство для установки будущей экспозиции. Для доступа посетителей сделаны вырезы в корпусе, изготовлены и установлены два трапа, застеленных дубом.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #спмбмМалахит #ОстровФортов @ostrovfortov
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM