⚓️ В Санкт-Петербурге для детей и внуков работников обществ Группы ОСК состоялся мастер-класс по рисованию. Мероприятие прошло в рамках фестиваля "Паруса Кронштадта".

🖼 Пленэр прошел в Кронштадте, форте "Константин".

🌊 В рамках мастер-класса под руководством известных художников Светланы Баделиной и Андрея Филиппова участники рисовали картины на морскую тематику. Пленэр прошел на берегу финского залива с видом на исторические парусники и форт "Александр". В нем приняли участие более 50 молодых людей. К мастер-классу присоединились и взрослые, которые помогали своим чадам в художественном искусстве.

⛴ Работы детей примут участие в выставке, посвященной Дню кораблестроителя.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны

⚓️ Кронштадтский морской завод (входит в #ОСК) завершил ремонт и восстановление корпуса первой советской атомной подводной лодки К-3 "Ленинский комсомол". Атомоход выведен из дока для подготовки к буксировке на Выборгский судостроительный завод (входит в ОСК).

❗️ Легендарный подводный корабль находился в доке им. Митрофанова с 15 декабря 2021 для ремонта и подготовки к музеефикации. В доке были проведены обширные работы по обследованию и ремонту прочного и легкого корпуса, а также монтаж опорных блоков для установки подводного корабля на твердое основание строящегося в Кронштадте музея морской славы.

🛠 Специалисты морского завода заменили более 1 000 кв м (90%) лёгкого корпуса, 24 000 кг (70%) набора легкого корпуса, демонтировали 30 тонн дефектных металлоконструкций и 300 м2 специального покрытия. Произведена очистка и окраска более 9300 кв. м прочного и легкого корпуса, нанесено лакокрасочное покрытие, наконец, к лодке прикреплены 8 опорных блоков общим весом 240 000 кг.

🌊 Судоремонтниками выполнена работа и по подготовке подводного корабля к буксировке в Выборг, в том числе, ремонт четырех поддерживающих понтонов, изготовление и монтаж швартовного и буксирного устройства.

📑 Документационное и проектное сопровождение ремонта осуществлялось специалистами конструкторского бюро "Малахит" и НИПТБ "Онега", работы выполнялись и предъявлялись под контролем ОТК завода, ответственных представителей Острова Фортов и ОСК.

⛴ АПЛ К-3 предстоит следующий этап музеефикации – ремонт и насыщение экспонатами внутреннего пространства корабля. Для этого лодка в ближайшее время будет отбуксирована в Выборг, где ее перегрузят на самопогружную баржу и разделят на две половины, а затем доставят обратно в Кронштадт для сухопутной транспортировки к площадке будущего Музея военно-морской славы туристско-рекреационного кластера "Остров фортов".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны

⚓️ В день рождения Амурского судостроительного завода, 1 июля, состоится закладка нового корвета "Быстрый" проекта 20385 КБ "Алмаз" (входят в #ОСК).

❗️ Корабль станет девятым в линейке корветов, строящихся на АСЗ в рамках контракта с Минобороны, и третьим корветом проекта 20385, к строительству которых завод приступил в прошлом году, после подписания контракта с военным ведомством.

🌊 Новому кораблю предстоит стать еще одной боевой единицей Тихоокеанского флота.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ

⚓️ На нижегородском заводе "Красное Сормово" в кооперации с ЦС "Звездочка" (входят в #ОСК) наладили выпуск подруливающих устройств для сухогрузов проекта RSD59.

🛠 Ранее комплектующие закупали в Германии. Однако, на последних судах серии планируется использовать винторулевые колонки российского производства.

⛴ О том, как производят винторулевые колонки, смотрите в сюжете программы "Вести Приволжье".

#USC #Судостроение #Флот #КрасноеСормово #СтроимФлотСильнойСтраны

На Севмаше (входит в #ОСК) состоялось расширенное совещание главных инженеров предприятий Объединенной судостроительной корпорации.

В мероприятии, которое проходило под руководством генерального директора ОСК Алексея Рахманова, приняли участие около 80 руководителей с 36 предприятий.

Открывая совещание, генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко подчеркнул важную роль главных инженеров в реализации передовых идей на производстве, модернизации мощностей для строительства кораблей нового поколения.

Генеральный директор ОСК Алексей Рахманов обозначил перед участниками совещания главную задачу – продуктивная работа в условиях оптимизации производства, консолидации, учета и использования всех ресурсов обществ ОСК. "Наша задача - найти баланс между качеством и конкретными ресурсами. Она будет стоять перед главными инженерами с точки зрения материалов, технологий, подходов и иных решений", - сказал Алексей Рахманов.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш

26 (15) июня 1712 года был спущен на воду корабль «Полтава» — русский 54-пушечный парусный линейный корабль 4 ранга

В строительстве судна принимал личное участие Пётр I. Корабль получил своё название в честь важной победы над шведскими войсками в Полтавской битве и стал первым линейным кораблём, заложенным и построенным в Санкт-Петербургском адмиралтействе. С 1712 по 1732 гг. «Полтава» принимала участие в шести морских кампаниях. Дважды на корабле держал свой флаг Пётр.

Вот как описывает церемонию закладки корабля участвовавший в ней датский посол Юст Юль:

«Царь, как главный корабельный мастер (должность, за которую он получает жалованье), распоряжался всем, участвовал вместе с другими в работах и, где нужно было, рубил топором, коим владеет искуснее, нежели все прочие присутствовавшие там плотники. Бывшие на верфи офицеры и другие лица ежеминутно пили и кричали. В боярах, обращённых в шутов, недостатка не было, напротив их собралось здесь большое множество. Достойно замечания, что, сделав все нужные распоряжения для поднятия форштевня, царь снял пред стоявшим тут генерал-адмиралом шапку, спросил его, начинать ли, и только по получении утвердительного ответа снова надел её, а затем принялся за свою работу... С верфи царь пошёл в гости на вечер к одному из своих корабельных плотников».

🚢 Выставка «Петр Великий. Путешествия в Европу» открыта до 3 октября в 36 зале Исторического музея

#ДеньвИстории #КоллекцияГИМ #Петр350