▶️Круизные лайнеры "Мустай Карим" и "Петр Великий"
🛳Лайнер "Мустай Карим"проекта PV300, построенный в 2020 году на заводе "Красное Сормово" (входит в #ОСК) для компании "ВодоходЪ", стал первым круизным судном, построенным в России за последние 60 лет.
🧭 Теплоход работает на дальних круизных линиях. Можно отправиться по таким маршрутам: Москва – Астрахань, Москва – Санкт-Петербург с переходами по Ладожскому и Онежскому озерам и Москва – Ростов-на-Дону с проходом Волго-Донским судоходным каналом.
❕ "Мустай Карим" соответствует уровню пятизвездочного отеля и спроектирован по типу "плавучей гостиницы". На борту располагаются каюты различных категорий, два ресторана, панорамные бары, конференц-зал, винная библиотека, большая солнечная палуба и даже спортивно-оздоровительный комплекс со SPA-салоном.
🛳Совсем скоро отечественный круизный флот пополнится новым лайнером "Петр Великий" проекта PV300VD, построенным корабелами Южного центра судостроения и судоремонта.
🧭 Пассажирское судно будет ходить по Волге, Каспийскому, Азовскому и Черному морям с заходом в Актау, Туркменбаши, Баку и Махачкалу.
📎 Концепт PV300VD спроектирован как "плавучая гостиница" с устройством полноценных балконов/террас, носовым обзорным салоном, "солнечной" палубой из двух частей (на крыше рубки с ветроотбойником и на тентовой палубе со сдвижным закрытием от непогоды, бассейном и баром).
📣43 года назад, 12 сентября 1980 года, на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) состоялся спуск на воду подводной лодки Б-248, ставшей первым представителем легендарного проекта 877 ("Варшавянка") КБ "Рубин" (входит в ОСК).
🌐 У кораблей этой серии был применен ряд новшеств. Так, корпусу лодки впервые в советской практике была придана обтекаемая форма дирижабля. Благодаря этому выросла скорость подводного хода и снизилась шумность, за что субмарины в странах НАТО получили название "Черная дыра".
❕ Всего на Амурском судостроительном заводе в период с 1980 по 1994 годы было построено 15 подлодок проекта 877.
🛠️ В проект изначально был заложен большой модернизационный потенциал, благодаря чему он остается актуальным и по сей день.
📎 В частности, продолжением серии стали подводные лодки проекта 636, а его улучшенный вариант 636.3 строится для ВМФ РФ на заводе Адмиралтейские верфи.
▶️ Объединенная судостроительная корпорация на 17-й Международной выставке "НЕВА 2023" впервые представила модель круизного лайнера смешанного плавания проекта 00840 "Карелия", разработанного КБ "Вымпел" (входит в #ОСК).
🔩 Три круизных судна проекта 00840 строятся на заводе "Красное Сормово" (входит в ОСК) по заказу компании "ВодоходЪ" при поддержке Правительства РФ в рамках программы по обновлению речного флота.
🛳 Головное судно заложили 28 апреля 2023 года, второе – 26 мая 2023 года, третье - 22 июня 2023 года.
🧭 Строящиеся лайнеры будут эксплуатироваться в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях (с возможностью захода на Соловецкие острова), акватории Финского залива, на внутренних водных путях.
🌐 Планируется, что первое судно начнет навигацию в 2025 году, еще два — в 2026 году.
🔩 Лайнер представляет собой стальное самоходное судно с двумя поворотными винторулевыми колонками, с вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, с избыточным надводным бортом, с развитой четырехъярусной надстройкой, с носовым расположением рулевой рубки, с машинным отделением в кормовой части.
❓ Друзья! Знаете ли вы, что первое в СССР пассажирское судно на подводных крыльях (СПК) было построено корабелами завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК)?
🌊Летом 1957 года "Ракета" впервые пронеслась у стен Московского Кремля накануне открытия VI Всемирного фестиваля молодежи и студентов.
❕ Во время фестиваля "Ракета", способная развивать скорость до 35 узлов ( около 65 км/ч), стала воплощением достижений отечественной науки и техники и открывала парад судов на Москве-реке.
🌐В наши дни подобные скоростные суда строят корабелы судостроительного завода "Вымпел" (входит в ОСК).
📎 Новые "Кометы-120М" предназначены для перевозки 120 пассажиров в прибрежной морской зоне со скоростью до 35 узлов!
📣 Единственный в России действующий пароход-колёсник "Н.В. Гоголь" – гордость заводской флотилии Центра судоремонта "Звёздочка" (входит в #ОСК) завершил навигацию 2023 года.
🌊 В период с мая по сентябрьуникальный пароход, построенный в 1911 году на Сормовской верфи в Нижнем Новгороде (в настоящее время – "Красное Сормово" входит в ОСК), выполнил 112 рейсов.
📣Судостроительный завод "Красное Сормово" (входит в #ОСК) присоединился к Всероссийской акции "Неделя без турникетов".
🛠️ Предприятие посетили курсанты Нижегородского речного училища имени И.П. Kyлибина, обучающиеся по направлению "сварочное производство".
❗️ Будущие корабелы увидели процесс нарезки металла газовыми и плазменными машинами, а также познакомились с особенностями работы поточной линии сборки и сварки.
⛴️ В завершении экскурсии ребята посетили судомонтажный цех, где ведется достройка краболовных судов проекта КСП01 и сухогрузов проекта RSD59.
▶️ На верфях Объединенной судостроительной корпорации нередко можно встретить целые династии. Часто бывает так, что старшие члены семьи пробуждают живой интерес к заводской деятельности у тех, кто только определяется с будущей профессией.
⚙️ Корабел завода "Красное Сормово" Александр Суворов трудится судовым гибщиком в корпусном цехе уже более семи лет. В этом году за достижения в работе его имя было занесено на Доску почета предприятия.
❕ С заводом Александр познакомился задолго до того, как сам стал частью коллектива.
💬Мой отец, Игорь Владимирович, работал в механо-сборочном цехе, так же, как и его брат, Дмитрий. В то время за станком трудился и их дядя. Он и "натаскивал" в мастерстве своих племянников. Я не решился продолжить дело станочника: нужно любить такую кропотливую работу💬, – рассказывает Александр Суворов.
О профессии Александр рассказывает увлеченно:💬С корпусного цеха действительно начинается судно. Сюда приходит железо, здесь его кроят, рубщики зачищают листы, гибщики придают им нужную форму. Корпус судна не имеет ровных плоскостей, как раз мы и огибаем его на прессах и вальцах. Я, как правило, работаю на 800-тонном прессе. Когда на лист давит пресс, заготовка начинает приобретать нужную форму💬.
🛳 Сейчас в корпусном цехе Александр вместе с коллегами создает детали для нового круизного лайнера проекта "Карелия" и сухогрузов RSD59.
🧭 Музеи предприятий Объединённой судостроительной корпорации - самые настоящие "сокровищницы" с уникальными экспонатами.
❕ Сегодня одна из таких "сокровищниц" - музей завода "Красное Сормово", хранитель и носитель историко-патриотического наследия - отмечает 🤓💎 лет.
🗺 В его стенах бережно, по крупицам, собираются исторические документы, фотографии, модели кораблей и судов, относящиеся к разным периодам деятельности нижегородского предприятия.
⛴Музей прошёл путь от обычного заводского до одного из лучших корпоративных музеев России. Его посещают не только сормовичи и жители Нижнего Новгорода, но и гости города из различных регионов России, а также ближнего и дальнего зарубежья!
📜 Экспозиция насчитывает более 🎯😂😂😂 экспонатов. Из них:
✅ Самым "древним" по времени создания экспонатом является модель одноцилиндровой паровой машины. Она была приобретена в 1879 году чертежником техбюро по судостроению А.А. Спиридоновым у неизвестного автора
✅ Самый новый экспонат – макет круизного пассажирского лайнера проекта 00840 "Карелия"
✅ Самый маленький по размеру – это металлические рабочие номера тружеников Сормовского завода Наследников Бенардаки
✅ Самым внушительным по размерам экспонатом является фабричный гудок – большой механический свисток для подачи сигналов
🎉 Поздравляем работников Музея истории завода "Красное Сормово" и желаем им дальнейшего развития, научных открытий, а также реализации новых проектов!
📣71 год назад, в октябре 1952 года, на заводе "Красное Сормово" состоялась закладка подводной лодки С-156 проекта 613 конструкторского бюро "Рубин" (входят в #ОСК).
❕ За время своей службы С-156 по итогам боевой подготовки неоднократно признавалась лучшей в соединении подводных лодок и даже завоевала звание "Отличный корабль".
🧭 В 1972 году ДЭПЛ присвоили наименование "Комсомолец Казахстана".
📹 Подводная лодка С-156 помимо службы в ВМФ СССР стала кинозвездой.
🌊 В 1987 году на телеэкранах был показан четырехсерийный фильм "Секретный фарватер", в котором С-156 приняла участие в роли немецкой субмарины.
🌐 9 мая 2000 года рубку подводной лодки установили в Кронштадте как Мемориал морякам-подводникам Балтики.
📎 Отметим, что серия 613 стала самой массовой в советском подводном флоте: всего было построено🎯😅🤓 подлодок!
▶️Председатель Совета директоров АО "ОСК" Андрей Костин в ходе рабочей поездки на завод "Красное Сормово" (входит в #ОСК) обсудил с руководством региона и предприятия стратегию развития и меры по сокращению сроков строительства заказов.
💬Завод "Красное Сормово" удерживает лидерство в выпуске сухогрузных судов "река-море", которые востребованы судовладельцами. С развитием транспортного коридора "Север – Юг" потребность в них будет только расти. Заводом уже построено порядка 40 судов проекта RSD59. Такая серийность с учётом роста производительности труда позволяет существенно сокращать сроки строительства заказов. Мы знаем, что сормовичи готовы строить грузовые суда различного типа – от нефтеналивных танкеров до современных контейнеровозов. Все необходимые компетенции и производственные резервы для наращивания мощностей у предприятия есть💭, - отметил Андрей Костин.
🛳 Генеральный директор завода "Красное Сормово" Михаил Першин представил Андрею Костину и губернатору Нижегородской области Глебу Никитину стратегию развития предприятия и основные производственные объекты, в частности, корпусообрабатывающий участок, сборочно-сварочные и судомонтажные цеха.
🗣 Руководители обсудили финансовые показатели работы завода, результаты мероприятий по повышению операционной эффективности, производительности труда и снижению себестоимости строящихся заказов. Отдельное внимание было уделено привлечению на предприятие молодых специалистов.
🛳 Андрей Костин, Глеб Никитин и Михаил Першин осмотрели суда, находящиеся на разных этапах строительства. В производственной программе завода "Красное Сормово" серия сухогрузов проекта RSD59, серия из трех круизных судов проекта "Карелия", а также серия из пяти краболовов-процессоров КСП01.
🟥 Также Андрей Костин поздравил Михаила Першина с объявлением Благодарности Президента Российской Федерации за активное участие в подготовке и проведении общественно-значимых мероприятий и вручил генеральному директору завода "Красное Сормово" высокую награду.
▶️ Предприятия Объединенной судостроительной корпорации примут участие в Международном чемпионате высокотехнологичных профессий Хайтек, который пройдет с 13 по 17 ноября на площадке МВЦ "Екатеринбург-Экспо".
❕ ОСК представит специалистов для соревнований в 🥰 компетенциях:
⚙️ Специалисты двух предприятий корпорации будут соревноваться сразу в нескольких компетенциях:
⭐СПМБМ "Малахит" – "Рекрутинг" и "Бережливое производство" ⭐ЦС "Звездочка" – "Инженерный дизайн CAD" и "Инженер-технолог машиностроения"
📎 Всего в 35 соревновательных компетенциях выступят порядка😅😂😂😂конкурсантов и экспертов из более 25 российских компаний. К ним присоединятся участники из 10 стран ЕАЭС, БРИКС и АСЕАН.
▶️Завод "Красное Сормово" (входит в #ОСК) заключил контракты на поставку судового электрооборудования для строительства серии из 34 сухогрузов проекта RSD59 и трех круизных лайнеров проекта 00840 "Карелия".
❕ В условиях западных санкций верфь нашла российскую альтернативу. Это позволит не только получить качественные комплектующие для судов, но и оперативно отрабатывать технические моменты пуско-наладочных работ на этапе подготовки к ходовым испытаниям.
⛴️ На сегодняшний день "Красное Сормово" является лидером по количеству построенных сухогрузных судов проекта RSD59 среди отечественных верфей. На заводе ведется строительство самой крупной за😅💎лет существования ОСК серии проекта RSD59: 34 сухогруза будут спущены на воду до 2027 года.
🌍 В настоящее время сухогрузы проекта RSD59 составляют основу современного грузового флота страны. Они используются для морской и смешанной "река-море" перевозки генеральных и навалочных грузов, леса, металла, угля, опасных грузов и грузов категории “В”. Конструкция сухогруза позволяет размещать полезный груз не только в двух грузовых трюмах, но и на их крышках.
🛳️ Также сейчас в портфеле заказов "Красного Сормово" – серия из 3-х круизных лайнеров проекта 00840 “Карелия".
🌊 Новые четырехпалубные теплоходы смешанного “река-море" плавания будут эксплуатироваться в Каспийском, Черном, Азовском, Балтийском и Белом морях, с возможностью захода на Соловецкие острова, а также в акватории Финского залива и на внутренних водных путях России.
📎 Планируется, что первое судно начнет навигацию в 2025 году, еще два — в 2026 году.
