⚓️ Друзья, а знаете ли вы, какой вклад внёс нижегородской завод "Красное Сормово" (входит в #ОСК) в отечественное танкостроение?
❗️Именно здесь, 102 года назад, сормовичами был построен первый отечественный танк "Борец за свободу тов. Ленин ".
🌐 Он являлся модификацией лёгкого танка французской автомобильной фирмы "Рено". Грозную для своего времени боевую машину собирали в дизельном цехе. В строительстве первого танка принимал участие знаменитый советский инженер-конструктор Михаил Кошкин, создатель легендарного танкаТ-34 .
📎 С названием танка связана интересная легенда. Рабочие сормовского завода, размышляя на тем, как назвать новый танк, предлагали разные варианты. Кто-то предложил "Борец", кто-то "За свободу", а другие - "Товарищ Ленин". Но вдруг кто-то, предложил объединить все три предложенных названия в одно. Так и появился "Борец за свободу тов. Ленин".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово
❗️Именно здесь, 102 года назад, сормовичами был построен первый отечественный танк "
🌐 Он являлся модификацией лёгкого танка французской автомобильной фирмы "Рено". Грозную для своего времени боевую машину собирали в дизельном цехе. В строительстве первого танка принимал участие знаменитый советский инженер-конструктор Михаил Кошкин, создатель легендарного танка
📎 С названием танка связана интересная легенда. Рабочие сормовского завода, размышляя на тем, как назвать новый танк, предлагали разные варианты. Кто-то предложил "Борец", кто-то "За свободу", а другие - "Товарищ Ленин". Но вдруг кто-то, предложил объединить все три предложенных названия в одно. Так и появился "Борец за свободу тов. Ленин".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово
⚡️ 1 сентября уникальное научно-исследовательское судно - ЛСП "Северный полюс" проекта 00903 КБ "Вымпел", построенное на Адмиралтейских верфях (входят в #ОСК) - вышло в первый рейс. Перед выходом в плавание на судне поднят государственный флаг Российской Федерации.
🇷🇺 Церемония поднятия флага прошла в преддверии перехода судна вМурманск для подготовки к первой научно-исследовательской экспедиции. В мероприятии приняли участие руководитель Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Игорь Шумаков, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров, главный инженер Адмиралтейских верфей Андрей Веселов и главный строитель кораблей Руслан Шереметьев.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #кбВымпел @minpromtorg_ru @roshydromet @aari_official
🇷🇺 Церемония поднятия флага прошла в преддверии перехода судна в
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #кбВымпел @minpromtorg_ru @roshydromet @aari_official
❗️По словам Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова, специализированная платформа для организации дрейфующих станций создается впервые не только в нашей стране, но и в мире.
💬 "За последние десять лет предприятиями судостроительной промышленности было построено и передано заказчикам 19 научных судов различного назначения. Сейчас к таким судам добавляется ледостойкая самодвижущаяся платформа для исследования Арктики. Говоря о перспективах, хочу отметить, что согласно Стратегии развития судостроительной промышленности, до 2035 года планируется построить порядка 13 научно-исследовательских судов. Сейчас строятся пять и прорабатываются вопросы размещения на отечественных производственных площадках серии из 3 крупнотоннажных научных судов для проведения исследований в открытых частях Мирового океана на базе проекта "НИС-АР" Конструкторского бюро "Вымпел". Так же будут модернизированы 5 НИСов для Минобрнауки России (Академик Николай Страхов", "Академик Сергей Вавилов", "Академик М.А. Лаврентьев", "Академик Мстислав Келдыш", "Академик Йоффе")", – отметил Денис Мантуров.
💬 "Судостроители очень ответственно подошли к выполнению заказа коллег из Росгидромета. Уникальность платформы в том, что она способна без привлечения ледокола прибывать к месту проведения работ, дрейфовать в акватории Северного Ледовитого океана до двух лет и возвращаться обратно в порт. Также проектировщики обеспечили экипаж комфортными каютами для проживания, высокотехнологичными рабочими местами и техникой, а также всеми необходимыми системами безопасности, что позволяет назвать "Северный полюс" по-настоящему ультрасовременным научным проектом. Платформа рассчитана на эксплуатацию в 30-35 лет с учётом среднего ремонта. Таким образом, российские полярники как минимум до 2050 года обеспечены надежной базой", – подчеркнул Денис Мантуров.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #кбВымпел @minpromtorg_ru @roshydromet @aari_official
💬 "За последние десять лет предприятиями судостроительной промышленности было построено и передано заказчикам 19 научных судов различного назначения. Сейчас к таким судам добавляется ледостойкая самодвижущаяся платформа для исследования Арктики. Говоря о перспективах, хочу отметить, что согласно Стратегии развития судостроительной промышленности, до 2035 года планируется построить порядка 13 научно-исследовательских судов. Сейчас строятся пять и прорабатываются вопросы размещения на отечественных производственных площадках серии из 3 крупнотоннажных научных судов для проведения исследований в открытых частях Мирового океана на базе проекта "НИС-АР" Конструкторского бюро "Вымпел". Так же будут модернизированы 5 НИСов для Минобрнауки России (Академик Николай Страхов", "Академик Сергей Вавилов", "Академик М.А. Лаврентьев", "Академик Мстислав Келдыш", "Академик Йоффе")", – отметил Денис Мантуров.
💬 "Судостроители очень ответственно подошли к выполнению заказа коллег из Росгидромета. Уникальность платформы в том, что она способна без привлечения ледокола прибывать к месту проведения работ, дрейфовать в акватории Северного Ледовитого океана до двух лет и возвращаться обратно в порт. Также проектировщики обеспечили экипаж комфортными каютами для проживания, высокотехнологичными рабочими местами и техникой, а также всеми необходимыми системами безопасности, что позволяет назвать "Северный полюс" по-настоящему ультрасовременным научным проектом. Платформа рассчитана на эксплуатацию в 30-35 лет с учётом среднего ремонта. Таким образом, российские полярники как минимум до 2050 года обеспечены надежной базой", – подчеркнул Денис Мантуров.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #кбВымпел @minpromtorg_ru @roshydromet @aari_official
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ По словам главы Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, "ЛСП "Северный полюс" – уникальный совместный проект российских ученых, проектантов КБ "Вымпел" и судостроителей "Адмиралтейских верфей", не имеющий аналогов мировой практике. Корабелы ОСК смогли воплотить в металле смелую идею благодаря слаженной работе внутри корпорации и активной поддержке со стороны государства".
💬 "Отличительная черта этого судна – автономность и уникальные обводы, которые обеспечиваю максимальную закрытость корпуса. Большую часть экспедиции – около двух лет – ледостойкая платформа будет дрейфовать вместе со льдиной. Это судно способно противостоять тяжелейшим погодным условиям, выдерживать ледовые сжатия по время дрейфа и при этом обеспечивать комфортную, безопасную работу участников научной экспедиции. Горжусь и от души благодарю корабелов ОСК за создание уникальной инженерной идеи и ее воплощение", – заявил Алексей Рахманов.
⛴ Адмиралтейские верфи построили НЭС ЛСП "Северный полюс" по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #кбВымпел @minpromtorg_ru @roshydromet @aari_official
💬 "Отличительная черта этого судна – автономность и уникальные обводы, которые обеспечиваю максимальную закрытость корпуса. Большую часть экспедиции – около двух лет – ледостойкая платформа будет дрейфовать вместе со льдиной. Это судно способно противостоять тяжелейшим погодным условиям, выдерживать ледовые сжатия по время дрейфа и при этом обеспечивать комфортную, безопасную работу участников научной экспедиции. Горжусь и от души благодарю корабелов ОСК за создание уникальной инженерной идеи и ее воплощение", – заявил Алексей Рахманов.
⛴ Адмиралтейские верфи построили НЭС ЛСП "Северный полюс" по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #кбВымпел @minpromtorg_ru @roshydromet @aari_official
⚓️ Объединенная судостроительная корпорация взяла курс на подготовку квалифицированных кадров со школьной скамьи!
🌐 26 школ из 8 регионов присутствия предприятий Объединенной судостроительной корпорации в День Знаний открыли инженерные классы судостроительного профиля (классы #ОСК).
⛴ В рамках основной образовательной программы юные корабелы будут изучать историю судостроения, и это будет не только теория, но и смогут побывать на верфях, своими глазами увидеть спуск кораблей и судов на воду, посетить цеха и музеи предприятий.
📜 В проекте участвуют обществ Группы ОСК:
✅ Амурский судостроительный завод;
✅ Северная верфь;
✅ Балтийский завод;
✅ Пролетарский завод;
✅ Адмиралтейские верфи;
✅ ВСЗ;
✅ Завод "Красное Сормово";
✅ СРЗ "Нерпа" АО "ЦС "Звездочка";
✅ Филиал "35 СРЗ";
✅ ЮЦСС;
✅ССЗ "Лотос";
✅ Севмаш;
✅ ПСЗ "Янтарь, а также профильные ВУЗы.
❗️На торжественных линейках школьники познакомились со своими будущими наставниками и получили памятные подарки.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ #СевернаяВерфь #БалтийскийЗавод #ПролетарскийЗавод #АдмиралтейскиеВерфи #ВСЗ #КрксноеСормово #сзНерпа #цсЗвёздочка #ЮЦСС #сзЛотос #Севмаш #псзЯнтарь #35срз @paoasz @shipyardyantar @Red_Sormovo_Shipyard @aossrc30 @SRZNerpa
🌐 26 школ из 8 регионов присутствия предприятий Объединенной судостроительной корпорации в День Знаний открыли инженерные классы судостроительного профиля (классы #ОСК).
⛴ В рамках основной образовательной программы юные корабелы будут изучать историю судостроения, и это будет не только теория, но и смогут побывать на верфях, своими глазами увидеть спуск кораблей и судов на воду, посетить цеха и музеи предприятий.
📜 В проекте участвуют обществ Группы ОСК:
✅ Амурский судостроительный завод;
✅ Северная верфь;
✅ Балтийский завод;
✅ Пролетарский завод;
✅ Адмиралтейские верфи;
✅ ВСЗ;
✅ Завод "Красное Сормово";
✅ СРЗ "Нерпа" АО "ЦС "Звездочка";
✅ Филиал "35 СРЗ";
✅ ЮЦСС;
✅ССЗ "Лотос";
✅ Севмаш;
✅ ПСЗ "Янтарь, а также профильные ВУЗы.
❗️На торжественных линейках школьники познакомились со своими будущими наставниками и получили памятные подарки.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ #СевернаяВерфь #БалтийскийЗавод #ПролетарскийЗавод #АдмиралтейскиеВерфи #ВСЗ #КрксноеСормово #сзНерпа #цсЗвёздочка #ЮЦСС #сзЛотос #Севмаш #псзЯнтарь #35срз @paoasz @shipyardyantar @Red_Sormovo_Shipyard @aossrc30 @SRZNerpa
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов провел экскурсию для студентов и школьников старших классов по Балтийскому заводу и познакомил их с технологиями строительства универсальных атомных ледоколов проекта 22220 в рамках федерального просветительского телемарафона общества "Знание".
⛴ В своей лекции глава корпорации познакомил старшеклассников и студентов с основными технологическими операциями в цехах и на стапеле, а также ответил на их многочисленные вопросы о судостроительных профессиях. Ребята увидели три атомных ледокола проекта 22220 в разной степени готовности –секции корпусов ледоколов "Якутия" и "Чукотка", а также ледокол "Урал" у достроечной набережной верфи .
🌊 Отвечая на вопрос одной из участниц марафона, глава ОСК с сожалением признался, что он пока не ходил в Арктику на ледоколе, хотя очень хотел бы совершить такое путешествие: "Зимой ледокол работает очень далеко от материка, занимается проводкой судов, а летом, когда такая возможность все-таки появляется, у нас очень много работы. Ведь чтобы увидеть ледокол в деле, надо сесть на него в Мурманске и пойти на север – это неделя минимум. Но я обязательно это сделаю, я вам обещаю".
🛳 После экскурсии старшеклассники поделились впечатлениями об увиденном и выразили интерес к получению дополнительных знаний о профессии корабела.
❗️Также в блоке "Знание. Сделано в России. Санкт-Петербург" была проведена панельная дискуссия на тему "Трансформация образа "Сделано в России" в новую культуру потребления", в которой принял участие директор Департамента технического развития ОСК Илья Гаранкин. Он рассказал о том, как в судостроительной отрасли реализуется программа импортозамещения на примере разработанного в корпорации проекта пассажирского судна "Соталия", и высказался в пользу усиления инженерных дисциплин в образовании.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод #ОбществоЗнание
⛴ В своей лекции глава корпорации познакомил старшеклассников и студентов с основными технологическими операциями в цехах и на стапеле, а также ответил на их многочисленные вопросы о судостроительных профессиях. Ребята увидели три атомных ледокола проекта 22220 в разной степени готовности –
🌊 Отвечая на вопрос одной из участниц марафона, глава ОСК с сожалением признался, что он пока не ходил в Арктику на ледоколе, хотя очень хотел бы совершить такое путешествие: "Зимой ледокол работает очень далеко от материка, занимается проводкой судов, а летом, когда такая возможность все-таки появляется, у нас очень много работы. Ведь чтобы увидеть ледокол в деле, надо сесть на него в Мурманске и пойти на север – это неделя минимум. Но я обязательно это сделаю, я вам обещаю".
🛳 После экскурсии старшеклассники поделились впечатлениями об увиденном и выразили интерес к получению дополнительных знаний о профессии корабела.
❗️Также в блоке "Знание. Сделано в России. Санкт-Петербург" была проведена панельная дискуссия на тему "Трансформация образа "Сделано в России" в новую культуру потребления", в которой принял участие директор Департамента технического развития ОСК Илья Гаранкин. Он рассказал о том, как в судостроительной отрасли реализуется программа импортозамещения на примере разработанного в корпорации проекта пассажирского судна "Соталия", и высказался в пользу усиления инженерных дисциплин в образовании.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод #ОбществоЗнание
⚓️ Генеральный директор Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) Анатолий Мишанов выступил в новой для себя роли - Глава ЮЦСС прочитал лекцию студентам института морских технологий, энергетики и транспорта Астраханского государственного технического университета о состоянии и развитии судостроительной промышленности России.
⛴ Начал выступление Анатолий Мишанов словами русского советского писателя Константина Паустовского: "Чем больше знаешь, тем интереснее жить", призвав учащихся никогда не останавливаться в постижении новых знаний.
💬 В своем докладе глава ЮЦСС затронул основные вехи развития судостроения, подчеркнул значимость личности Петра I для отрасли. Отметил важность участия государства в строительстве флота.
💬 Вторую часть лекции глава ЮЦСС посвятил астраханским верфям Объединенной судостроительной корпорации. Слушатели узнали о проектах, реализуемых на производственных площадках Южного центра. Проговорил он и о модернизации заводов и инновационном развитии судостроения в целом. Рассказал о 3D моделировании и 3D печати, которые используются на верфях ОСК. Особое внимание уделил цифровым двойникам.
📜 Завершилась лекция вручением сертификатов о присуждении стипендии имени Константина Боклевского, учрежденной в 2019 году Объединенной судостроительной корпорации. Пять лучших студентов Института морских технологий, энергетики и транспорта Астраханского государственного технического университета, прошедших конкурсный отбор, будут получать денежное вознаграждение.
❗️ Стипендия названа в честь Константина Петровича Боклевского, профессора Санкт-Петербургского (Ленинградского) политехнического института и Военно-морской академии, основателя Российского Морского Регистра Судоходства и организатора кораблестроительного образования в нашей стране.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот #ЮЦСС #АГТУ
⛴ Начал выступление Анатолий Мишанов словами русского советского писателя Константина Паустовского: "Чем больше знаешь, тем интереснее жить", призвав учащихся никогда не останавливаться в постижении новых знаний.
💬 В своем докладе глава ЮЦСС затронул основные вехи развития судостроения, подчеркнул значимость личности Петра I для отрасли. Отметил важность участия государства в строительстве флота.
💬 Вторую часть лекции глава ЮЦСС посвятил астраханским верфям Объединенной судостроительной корпорации. Слушатели узнали о проектах, реализуемых на производственных площадках Южного центра. Проговорил он и о модернизации заводов и инновационном развитии судостроения в целом. Рассказал о 3D моделировании и 3D печати, которые используются на верфях ОСК. Особое внимание уделил цифровым двойникам.
📜 Завершилась лекция вручением сертификатов о присуждении стипендии имени Константина Боклевского, учрежденной в 2019 году Объединенной судостроительной корпорации. Пять лучших студентов Института морских технологий, энергетики и транспорта Астраханского государственного технического университета, прошедших конкурсный отбор, будут получать денежное вознаграждение.
❗️ Стипендия названа в честь Константина Петровича Боклевского, профессора Санкт-Петербургского (Ленинградского) политехнического института и Военно-морской академии, основателя Российского Морского Регистра Судоходства и организатора кораблестроительного образования в нашей стране.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот #ЮЦСС #АГТУ
⚓️ Корабелы завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК) спустили на воду восьмой сухогруз серии из одиннадцати судов проекта RSD59.
🌊 Крестной матерью нового судна стала начальник отдела расчётов с персоналом завода "Красное Сормово" Татьяна Кашина.
⛴ После спуска судно будет достраиваться на воде, а затем пройдёт ходовые испытания и будет передано заказчику.
❗️ Строящаяся на сормовском заводе серия сухогрузов RSD59 – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Суда этого проекта, составляющие основу современного грузового флота страны, предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, леса, металла, угля, опасных грузов и грузов категории "В".
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот #КрасноеСормово @Red_Sormovo_Shipyard
🌊 Крестной матерью нового судна стала начальник отдела расчётов с персоналом завода "Красное Сормово" Татьяна Кашина.
⛴ После спуска судно будет достраиваться на воде, а затем пройдёт ходовые испытания и будет передано заказчику.
❗️ Строящаяся на сормовском заводе серия сухогрузов RSD59 – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Суда этого проекта, составляющие основу современного грузового флота страны, предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, леса, металла, угля, опасных грузов и грузов категории "В".
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот #КрасноеСормово @Red_Sormovo_Shipyard