Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ 27 августа при поддержке завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК) состоялся Волжский этап Всероссийских инженерных соревнований "Солнечная регата 2022".
⛵️ В захватывающих гонках приняли участие более 100 молодых инженеров, 15 школьных и студенческих команд со всей России.
🌊 О том, как проходил Волжский этап "Солнечной регаты 2022", вы узнаете из сюжета телеканала "Россия 1".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотТихойСтраны #КрасноеСормово
⛵️ В захватывающих гонках приняли участие более 100 молодых инженеров, 15 школьных и студенческих команд со всей России.
🌊 О том, как проходил Волжский этап "Солнечной регаты 2022", вы узнаете из сюжета телеканала "Россия 1".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотТихойСтраны #КрасноеСормово
⚓️ Победители Международного профориентационного проекта "Царь-плотник 2022", проводимого при поддержке Объединенной судостроительной корпорации, стали участниками образовательной смены в лагере "Штормовой" ВДЦ "Орленок".
🌊 Выбор площадки, на которой ребята провели последний месяц лета, не случаен – "Штормовой" объединяет увлеченных романтикой водной стихии. Своё имя он получил в честь сторожевого корабля "Шторм", воевавшего в годы Великой Отечественной войны в составе Черноморского флота.
⛴ В детской морской академии лагеря изучают флажный семафор, такелаж, историю и традиции флота, выходят в море под парусами и на вёслах, а на детской судоверфи собирают парусные лодки. В "Штормовом" всё, как на настоящем судне: кубрики и кают-компании, камбуз и верхняя палуба, вахтенный журнал и корабельный колокол.
❗️ Эксперты ОСК разработали для лауреатов Проекта обучающий модуль #ЯАмбассадор: ребята смогли узнать больше о корабельных специальностях и "примерить" их на себя. Для этого все участники прошли предварительную профориентационную диагностику и распределись по ролям: генеральный директор, инженер по инновациям, экономист, маркетолог, специалист по управлению персоналом. В ходе обучения участники разделились на команды – импровизированные судостроительные верфи.
✨ Команды соревновались между собой, выполняя практические задания, отражающие суть каждой профессиональной роли: проводили переговоры, распределяли роли в команде, презентовали свою верфь, продумывали эффективное использование ресурсов, создавали инновационный продукт. Программу проводили приглашенные эксперты, зарекомендовавшие себя в работе на федеральных молодежных образовательных проектах.
📎 В 2022 году "Царь-плотник" проводится в шестой раз. Проект объединяет детей работников обществ Группы ОСК, учащихся школ-партнеров корпорации, воспитанников военно-морских училищ и зарубежных гостей. В этом году впервые в проекте приняли участие школьники из Луганской Народной Республики (ЛНР) и Донецкой Народной Республики (ДНР).
#USC #ЦарьПлотник #вдцОрлёнок
🌊 Выбор площадки, на которой ребята провели последний месяц лета, не случаен – "Штормовой" объединяет увлеченных романтикой водной стихии. Своё имя он получил в честь сторожевого корабля "Шторм", воевавшего в годы Великой Отечественной войны в составе Черноморского флота.
⛴ В детской морской академии лагеря изучают флажный семафор, такелаж, историю и традиции флота, выходят в море под парусами и на вёслах, а на детской судоверфи собирают парусные лодки. В "Штормовом" всё, как на настоящем судне: кубрики и кают-компании, камбуз и верхняя палуба, вахтенный журнал и корабельный колокол.
❗️ Эксперты ОСК разработали для лауреатов Проекта обучающий модуль #ЯАмбассадор: ребята смогли узнать больше о корабельных специальностях и "примерить" их на себя. Для этого все участники прошли предварительную профориентационную диагностику и распределись по ролям: генеральный директор, инженер по инновациям, экономист, маркетолог, специалист по управлению персоналом. В ходе обучения участники разделились на команды – импровизированные судостроительные верфи.
✨ Команды соревновались между собой, выполняя практические задания, отражающие суть каждой профессиональной роли: проводили переговоры, распределяли роли в команде, презентовали свою верфь, продумывали эффективное использование ресурсов, создавали инновационный продукт. Программу проводили приглашенные эксперты, зарекомендовавшие себя в работе на федеральных молодежных образовательных проектах.
📎 В 2022 году "Царь-плотник" проводится в шестой раз. Проект объединяет детей работников обществ Группы ОСК, учащихся школ-партнеров корпорации, воспитанников военно-морских училищ и зарубежных гостей. В этом году впервые в проекте приняли участие школьники из Луганской Народной Республики (ЛНР) и Донецкой Народной Республики (ДНР).
#USC #ЦарьПлотник #вдцОрлёнок
⚓️ Кронштадтский морской завод (входит в #ОСК), самое крупное предприятие на острове Котлин и активный участник городских событий. В этом году КМОЛЗ впервые стал партнером Международного экологического фестиваля искусств "Кронфест".
❗️ Фестиваль прошёл в Кронштадте в 13-й раз и собрал на своих площадках большое количество неравнодушных к экологии людей.
✨ В рамках сотрудничества с фестивалем "Кронфест" состоялась передача металлолома для творчества, а именно для создания арт-объектов, подобных работам художника из Армении Самвела Геворгяна.
⛴ Участники и партнеры эко фестиваля получили уникальную возможность попасть на закрытую территорию завода, познакомиться с историей и работой судоремонтного предприятия, которому в 2023 году исполнится 165 лет.
🚢 Кронштадтский морской завод заботится о том, чтобы его деятельность не наносила вреда окружающей среде, не снижала качество жизни кронштадтцев, а также не противоречила развитию Кронштадта как притягательного туристического объекта.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КМОЛЗ
❗️ Фестиваль прошёл в Кронштадте в 13-й раз и собрал на своих площадках большое количество неравнодушных к экологии людей.
✨ В рамках сотрудничества с фестивалем "Кронфест" состоялась передача металлолома для творчества, а именно для создания арт-объектов, подобных работам художника из Армении Самвела Геворгяна.
⛴ Участники и партнеры эко фестиваля получили уникальную возможность попасть на закрытую территорию завода, познакомиться с историей и работой судоремонтного предприятия, которому в 2023 году исполнится 165 лет.
🚢 Кронштадтский морской завод заботится о том, чтобы его деятельность не наносила вреда окружающей среде, не снижала качество жизни кронштадтцев, а также не противоречила развитию Кронштадта как притягательного туристического объекта.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КМОЛЗ
31 августа 1941 года, ровно 81 год назад, в Архангельск прибыл первый арктический конвой, получивший кодовое наименование "Дервиш". Шесть грузовых судов и танкер в сопровождении военных кораблей, вышедших из английского Ливерпуля 12 августа, доставили партию вооружений и стратегических грузов.
Северные арктические конвои имели ряд преимуществ перед другими способами доставки помощи от союзников. Этот путь был самым коротким и самым быстрым.
Шедшие из Исландии конвои могли доставить груз в находящиеся достаточно близко к центру страны и району военных действий Архангельск, Молотовск (в настоящее время Северодвинск) и Мурманск всего за 10-12 суток. Но близость незамерзающего мурманского порта к фронту, который проходил всего в нескольких десятках километров от города, делала этот маршрут весьма опасным.
Многотонные грузы разгружали в Молотовске, а ремонт пострадавших от вражеских авианалётов судов проводился на заводе №402 (в настоящее время Севмаш, входит в #ОСК) и архангельском заводе "Красная Кузница" (входит в ОСК) — это был героический труд.
#USC #Судоремонт #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #КраснаяКузница
Северные арктические конвои имели ряд преимуществ перед другими способами доставки помощи от союзников. Этот путь был самым коротким и самым быстрым.
Шедшие из Исландии конвои могли доставить груз в находящиеся достаточно близко к центру страны и району военных действий Архангельск, Молотовск (в настоящее время Северодвинск) и Мурманск всего за 10-12 суток. Но близость незамерзающего мурманского порта к фронту, который проходил всего в нескольких десятках километров от города, делала этот маршрут весьма опасным.
Многотонные грузы разгружали в Молотовске, а ремонт пострадавших от вражеских авианалётов судов проводился на заводе №402 (в настоящее время Севмаш, входит в #ОСК) и архангельском заводе "Красная Кузница" (входит в ОСК) — это был героический труд.
#USC #Судоремонт #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #КраснаяКузница
🇷🇺 Корабелы Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) приступили к подготовке подъема Государственного флага России на грузопассажирском автомобильно-железнодорожном пароме "Александр Деев".
⚓️ Торжественное мероприятие пройдет в рамках работы Восточного экономического форума.
⛴ Судно предназначено для линииВанино-Холмск (о. Сахалин) , имеет усиленный ледовый класс Arc5 и предназначено для работы в сложных ледовых условиях.
🛳 Паром назван в честь советского судостроителя, директора Амурского судостроительного завода (1964-1977), Героя Социалистического Труда (1966), Александра Тимофеевича Деева.
❗️ Под руководством Александра Деева на заводе была создана эффективно работающая система управления, ориентированная на строительство атомных подводных лодок, внедрена рассчитанная на это специализация цехов, организовано использование электронно-вычислительных машин для управления производством.
🌐 Одновременно с постройкой АПЛ первого и второго поколений строились уникальные по своему назначению дизельные подводные лодки: "Кефаль" - лодка-мишень, "Ленок" - лодка-спасатель.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ @minpromtorg_ru @Mintrans_Russia @paoasz @ao_gtlk
⚓️ Торжественное мероприятие пройдет в рамках работы Восточного экономического форума.
⛴ Судно предназначено для линии
🛳 Паром назван в честь советского судостроителя, директора Амурского судостроительного завода (1964-1977), Героя Социалистического Труда (1966), Александра Тимофеевича Деева.
❗️ Под руководством Александра Деева на заводе была создана эффективно работающая система управления, ориентированная на строительство атомных подводных лодок, внедрена рассчитанная на это специализация цехов, организовано использование электронно-вычислительных машин для управления производством.
🌐 Одновременно с постройкой АПЛ первого и второго поколений строились уникальные по своему назначению дизельные подводные лодки: "Кефаль" - лодка-мишень, "Ленок" - лодка-спасатель.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ @minpromtorg_ru @Mintrans_Russia @paoasz @ao_gtlk
⚓️ Корабелы Выборгского судостроительного завода (входит в #ОСК) приступили к резке металла для линейного дизельного ледокола проекта 21900М2 мощностью 18 МВт. Государственным заказчиком судна выступает Федеральное агентство морского и речного транспорта, застройщиком - ФГУП "Росморпорт".
⛴ Проект ледокола является модифицированной версией проекта 21900М, по которому в период с 2012 по 2016 годы построили три судна: "Владивосток", "Мурманск" и "Новороссийск" .
🌊 Ледокол проекта 21900М – двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой.
❗️ Суда этого серии способны преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. Их основное назначение:
✅ самостоятельная проводка крупнотоннажных судов;
✅ буксировки судов и других плавучих сооружений в ледовых условиях и на чистой воде;
✅ тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях;
✅ помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #ВСЗ #Росморречфлот #Росморпорт @minpromtorg_ru @rosmorport
⛴ Проект ледокола является модифицированной версией проекта 21900М, по которому в период с 2012 по 2016 годы построили три судна:
🌊 Ледокол проекта 21900М – двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой.
❗️ Суда этого серии способны преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. Их основное назначение:
✅ самостоятельная проводка крупнотоннажных судов;
✅ буксировки судов и других плавучих сооружений в ледовых условиях и на чистой воде;
✅ тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях;
✅ помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #ВСЗ #Росморречфлот #Росморпорт @minpromtorg_ru @rosmorport
⚓️ Объединенная судостроительная корпорация и Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) заключили соглашение о взаимодействии и сотрудничестве.
📜 В подписанном соглашении определены направления совместной деятельности по обеспечению рациональной эксплуатации ресурсной базы России и строительству новых рыболовецких судов, запланированы комплексные исследования водных биологических ресурсов во всех рыбохозяйственных бассейнах России. В зависимости от специфики конкретных научных задач будут сформулированы технические требования к моделям строящихся судов и определены районы их наиболее эффективной эксплуатации. Опора на научные данные и экспертное мнение ВНИРО даст возможность получить максимальный эффект от программы строительства рыболовецких судов.
💬 Заместитель генерального директора ОСК по развитию рынков гражданского судостроения Давид Адамия подчеркнул, что соглашение с ВНИРО имеет для корпорации большое значение: "Отечественное судостроение сейчас на подъеме. Обновление флота, в том числе специализированного для нужд рыбохозяйственного комплекса страны, демонстрирует хорошую динамику. Загруженность проектных бюро, верфей, заводов выросла. Для успешного решения стоящих задач нужно опираться на выверенные научные данные. Именно поэтому экспертное мнение ВНИРО имеет для ОСК первостепенную важность".
По словам директора ВНИРО Кирилла Колончина, "ученые ВНИРО за десятилетия наблюдений собрали уникальную научную базу. Опираясь на нее, можно с высокой точностью определить потребности каждого из бассейнов в судах конкретных типов и их необходимом количестве. Поэтому, когда судостроители обратились во ВНИРО с предложением сотрудничества, мы согласились. Убежден, что совместная работа института и ОСК принесет пользу всей рыбопромышленной отрасли России".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ВНИРО @minpromtorg_ru
📜 В подписанном соглашении определены направления совместной деятельности по обеспечению рациональной эксплуатации ресурсной базы России и строительству новых рыболовецких судов, запланированы комплексные исследования водных биологических ресурсов во всех рыбохозяйственных бассейнах России. В зависимости от специфики конкретных научных задач будут сформулированы технические требования к моделям строящихся судов и определены районы их наиболее эффективной эксплуатации. Опора на научные данные и экспертное мнение ВНИРО даст возможность получить максимальный эффект от программы строительства рыболовецких судов.
💬 Заместитель генерального директора ОСК по развитию рынков гражданского судостроения Давид Адамия подчеркнул, что соглашение с ВНИРО имеет для корпорации большое значение: "Отечественное судостроение сейчас на подъеме. Обновление флота, в том числе специализированного для нужд рыбохозяйственного комплекса страны, демонстрирует хорошую динамику. Загруженность проектных бюро, верфей, заводов выросла. Для успешного решения стоящих задач нужно опираться на выверенные научные данные. Именно поэтому экспертное мнение ВНИРО имеет для ОСК первостепенную важность".
По словам директора ВНИРО Кирилла Колончина, "ученые ВНИРО за десятилетия наблюдений собрали уникальную научную базу. Опираясь на нее, можно с высокой точностью определить потребности каждого из бассейнов в судах конкретных типов и их необходимом количестве. Поэтому, когда судостроители обратились во ВНИРО с предложением сотрудничества, мы согласились. Убежден, что совместная работа института и ОСК принесет пользу всей рыбопромышленной отрасли России".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ВНИРО @minpromtorg_ru