Поздравление Министра промышленности и торговли РФ с 15-летием АО "ОСК"
Трудовому коллективу АО "Объединенная судостроительная корпорация"
Уважаемые коллеги!
От имени Министерства промышленности и торговли Российской Федерации примите искренние поздравления в связи с 15-летием со дня учреждения "Объединенной судостроительной корпорации".
Значимость кораблестроения для России сложно переоценить. Со времен Петра Великого многие поколения корабелов обеспечивали нашему государству статус великой морской державы, а ежедневный кропотливый труд выдающихся конструкторов и ученых предопределил лидерство отечественной инженерной школы.
Сегодня на верфях и в конструкторских бюро "ОСК" достойно продолжают дело предшественников, вносят существенный вклад в укрепление Военно-Морского Флота, создавая выдающиеся корабли и образцы морской техники. Стоит отметить и успехи программы диверсификации: предприятия "ОСК" ритмично наращивают темпы выпуска гражданской продукции. Особое место в этой работе занимает масштабное обновление ледокольного флота.
Современное кораблестроение служит драйвером роста смежных видов промышленности. Объединяя свыше 40 предприятий по всей стране, "ОСК" играет роль института развития отрасли и агрегатора передовых технологий. Уверен, что существенный интеллектуальный потенциал, накопленный коллективом Корпорации, будет и дальше эффективно использоваться для решения задачи прорывного развития страны, а профессионализм и опыт корабелов позволят успешно достигать поставленных целей.
Желаю всем работникам и ветеранам Корпорации крепкого здоровья, новых достижений и всего наилучшего.
Министр Д.В. Мантуров
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #15летСтроимФлотСильнойСтраны #Минпромторг @rustorgpred
Трудовому коллективу АО "Объединенная судостроительная корпорация"
Уважаемые коллеги!
От имени Министерства промышленности и торговли Российской Федерации примите искренние поздравления в связи с 15-летием со дня учреждения "Объединенной судостроительной корпорации".
Значимость кораблестроения для России сложно переоценить. Со времен Петра Великого многие поколения корабелов обеспечивали нашему государству статус великой морской державы, а ежедневный кропотливый труд выдающихся конструкторов и ученых предопределил лидерство отечественной инженерной школы.
Сегодня на верфях и в конструкторских бюро "ОСК" достойно продолжают дело предшественников, вносят существенный вклад в укрепление Военно-Морского Флота, создавая выдающиеся корабли и образцы морской техники. Стоит отметить и успехи программы диверсификации: предприятия "ОСК" ритмично наращивают темпы выпуска гражданской продукции. Особое место в этой работе занимает масштабное обновление ледокольного флота.
Современное кораблестроение служит драйвером роста смежных видов промышленности. Объединяя свыше 40 предприятий по всей стране, "ОСК" играет роль института развития отрасли и агрегатора передовых технологий. Уверен, что существенный интеллектуальный потенциал, накопленный коллективом Корпорации, будет и дальше эффективно использоваться для решения задачи прорывного развития страны, а профессионализм и опыт корабелов позволят успешно достигать поставленных целей.
Желаю всем работникам и ветеранам Корпорации крепкого здоровья, новых достижений и всего наилучшего.
Министр Д.В. Мантуров
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #15летСтроимФлотСильнойСтраны #Минпромторг @rustorgpred
March 21, 2022
Глава ОСК призвал к докапитализации предприятий ОПК
⚓️ 22 марта в Государственной Думе состоялось совместное заседание Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и Экспертного совета по развитию мер поддержки ОПК, приуроченное ко дню 15-летия создания Объединенной судостроительной корпорации. Глава ОСК Алексей Рахманов выступил за докапитализацию предприятий оборонного комплекса и упрощение сертификации новых технологий.
💬 Главной темой обсуждения экспертов стали вопросы финансовой устойчивости предприятий в изменившихся экономических условиях. Открывая дискуссию, Алексей Рахманов заявил о том, что экономика России вошла в ситуацию, когда дефляторы, курсовые разницы, цены на металл и оборудование непредсказуемы, что отразится в том числе и на судостроении, ведь "в таких условиях длинный производственный цикл не живёт". Другим препятствием для "решения задачи сдать пароход в срок" глава ОСК назвал существующую ставку рефинансирования ЦБ РФ, которая по сути лишает кредитные механизмы смысла: "При текущей стоимости денег за время строительства корабль у нас подорожает вдвое. Для заказчика это неприемлемо". При этом, отметил он, сам факт наличия миллиардных субсидиарных программ говорит о том, что еще до нынешнего кризиса процентные ставки не соответствовали реалиям.
💬 Выходом из сложившейся ситуации, по мнению Алексея Рахманова, могла бы стать докапитализация предприятий ОПК, их наполнение живыми деньгами – с отказом от принципа кредитного финансирования как минимум в сфере государственного заказа – при одновременном увеличении авансирования госконтрактов до уровня в 90-95%.
⛴ Он также обосновал необходимость упрощения сертификации новых технологий и пересмотра модели контроля и аудита госконтрактов: "За 15 лет с момента создания ОСК корабелы доказали – на нас можно положиться. Считаю, что основным принципом действия сегодня должно стать доверие между госзаказчиком и предприятиями ОПК. Мы знаем, как строить корабли, и смогли это доказать делом".
✨ В дискуссии также приняли участие председатель Промсвязьбанка Петр Фрадков, заместитель директора ФСВТС Михаил Бабич, генеральный директор ОАО "МАЦ" Владимир Довгий, зампред Комитета Госдумы по промышленности и торговле Александр Спиридонов, директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Борис Кабаков, а также депутаты Государственной Думы, представители Центробанка, руководители производственных ассоциаций и крупнейших предприятий ОПК. Модератором встречи выступил председатель Комитета Государственной думы по промышленности и торговле Владимир Гутенев.
#USC #Судостроение #Флот #Минпромторг @rustorgpred @duma_gov_ru #Промсвязьбанк @gutenev_vv
⚓️ 22 марта в Государственной Думе состоялось совместное заседание Экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и Экспертного совета по развитию мер поддержки ОПК, приуроченное ко дню 15-летия создания Объединенной судостроительной корпорации. Глава ОСК Алексей Рахманов выступил за докапитализацию предприятий оборонного комплекса и упрощение сертификации новых технологий.
💬 Главной темой обсуждения экспертов стали вопросы финансовой устойчивости предприятий в изменившихся экономических условиях. Открывая дискуссию, Алексей Рахманов заявил о том, что экономика России вошла в ситуацию, когда дефляторы, курсовые разницы, цены на металл и оборудование непредсказуемы, что отразится в том числе и на судостроении, ведь "в таких условиях длинный производственный цикл не живёт". Другим препятствием для "решения задачи сдать пароход в срок" глава ОСК назвал существующую ставку рефинансирования ЦБ РФ, которая по сути лишает кредитные механизмы смысла: "При текущей стоимости денег за время строительства корабль у нас подорожает вдвое. Для заказчика это неприемлемо". При этом, отметил он, сам факт наличия миллиардных субсидиарных программ говорит о том, что еще до нынешнего кризиса процентные ставки не соответствовали реалиям.
💬 Выходом из сложившейся ситуации, по мнению Алексея Рахманова, могла бы стать докапитализация предприятий ОПК, их наполнение живыми деньгами – с отказом от принципа кредитного финансирования как минимум в сфере государственного заказа – при одновременном увеличении авансирования госконтрактов до уровня в 90-95%.
⛴ Он также обосновал необходимость упрощения сертификации новых технологий и пересмотра модели контроля и аудита госконтрактов: "За 15 лет с момента создания ОСК корабелы доказали – на нас можно положиться. Считаю, что основным принципом действия сегодня должно стать доверие между госзаказчиком и предприятиями ОПК. Мы знаем, как строить корабли, и смогли это доказать делом".
✨ В дискуссии также приняли участие председатель Промсвязьбанка Петр Фрадков, заместитель директора ФСВТС Михаил Бабич, генеральный директор ОАО "МАЦ" Владимир Довгий, зампред Комитета Госдумы по промышленности и торговле Александр Спиридонов, директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Борис Кабаков, а также депутаты Государственной Думы, представители Центробанка, руководители производственных ассоциаций и крупнейших предприятий ОПК. Модератором встречи выступил председатель Комитета Государственной думы по промышленности и торговле Владимир Гутенев.
#USC #Судостроение #Флот #Минпромторг @rustorgpred @duma_gov_ru #Промсвязьбанк @gutenev_vv
March 23, 2022
Рубрика: Строим флот сильной страны
⚓️ На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в #ОСК) состоялась церемония закладки высокоскоростного катера специального назначения "Петергоф".
✨ В церемонии приняли участие начальник Главного управления Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (по городу Санкт-Петербургу) генерал-лейтенант Алексей Аникин, председатель Совета директоров АО "ОСК" Георгий Полтавченко, генеральный директор ОСК Алексей Рахманов, генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо, генеральный директор ЦМКБ "Алмаз" Александр Шляхтенко.
🚤 Катер будет сроиться по заказу Министерства промышленности и торговли Российской Федерации для нужд МЧС. Проект выполнен ЦМКБ "Алмаз" (входит в ОСК).
🌊 Судно сможет решать широкий спектр задач – предупреждение, ликвидация последствий стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций, проведение поисково-спасательных операций.
❗️Катер оснащен антенными комплексами, обеспечивающими:
✅получение информации о метеорологических условиях со спутников;
✅ проведение экологического мониторинга;
✅ управление группировкой катеров МЧС России;
✅ специальную связь в рамках участия в мероприятиях во взаимодействии с другими силовыми ведомствами;
✅ работу средств связи общегражданского исполнения;
✅ проведение поисково-спасательных работ;
✅ получение данных об обстановке в контролируемой акватории.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #мчсРоссии #Минпромторг @minpromtorg_ru
⚓️ На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в #ОСК) состоялась церемония закладки высокоскоростного катера специального назначения "Петергоф".
✨ В церемонии приняли участие начальник Главного управления Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (по городу Санкт-Петербургу) генерал-лейтенант Алексей Аникин, председатель Совета директоров АО "ОСК" Георгий Полтавченко, генеральный директор ОСК Алексей Рахманов, генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо, генеральный директор ЦМКБ "Алмаз" Александр Шляхтенко.
🚤 Катер будет сроиться по заказу Министерства промышленности и торговли Российской Федерации для нужд МЧС. Проект выполнен ЦМКБ "Алмаз" (входит в ОСК).
🌊 Судно сможет решать широкий спектр задач – предупреждение, ликвидация последствий стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций, проведение поисково-спасательных операций.
❗️Катер оснащен антенными комплексами, обеспечивающими:
✅получение информации о метеорологических условиях со спутников;
✅ проведение экологического мониторинга;
✅ управление группировкой катеров МЧС России;
✅ специальную связь в рамках участия в мероприятиях во взаимодействии с другими силовыми ведомствами;
✅ работу средств связи общегражданского исполнения;
✅ проведение поисково-спасательных работ;
✅ получение данных об обстановке в контролируемой акватории.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #мчсРоссии #Минпромторг @minpromtorg_ru
May 12, 2022
Рубрика: Строим флот сильной страны
⚓️ В Рыбинске состоялась церемония закладки инновационного скоростного пассажирского катамарана с динамической разгрузкой подводными крыльями для Байкала.
✨ В мероприятии приняли участие министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, врио губернатора Ярославской области Михаил Евраев и генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
💬 Открывая торжественное мероприятие, глава Минпромторга отметил: "Российские судостроители уже добились существенных результатов, разрабатывая и выводя на маршруты широкую линейку продукции. Это и скоростные "Кометы", которые сходят со стапелей завода "Вымпел" с 2017 года, и композитные катамараны "Грифон", и новые "Валдаи" и "Метеоры", и четырёхпалубные теплоходы проекта PV-300, которые строят другие верфи страны. Уже в следующем году в этот строй встанут катамараны на подводных крыльях, которые "Вымпел" начинает строить в партнёрстве с "Восточно-Сибирским речным пароходством" и компанией "Машпромлизинг".
⛴ "У нас есть три главных праздника в судостроении и сегодня один из них - это закладка нового судна. Сегодня мы даем рождение новому проекту, который, я надеюсь, будет очень эффективно работать на Байкале, а затем перейдет к завоеванию всей Юго-Восточной Азии. Несмотря ни на что, мы сегодня делаем большое дело, которое абсолютно точно, в рамках этого переходного этапа и включения "Вымпела" в большую семью корабелов ОСК получат новые возможности для развития", – отметил глава ОСК Алексей Рахманов.
💫 Технология пассажирских судов проекта HSC150B (Hydrofoils Supported Catamaran - HYSUCAT) является инновационным для России типом скоростных пассажирских судов.
🌊 Пассажирское судно катамаранного типа с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта HSC150B предназначено для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях. Малая осадка существенно расширяет географию пассажирских перевозок, а особенность крыльевого устройства позволяет осуществлять безопасную посадку и высадку пассажиров на необорудованный берег.
❗️ По сравнению с глиссером, развивающим такую же скорость, HYSUCAT расходует до 40% меньше топлива, несет до 8-10% больше полезной нагрузки. Благодаря особенностям конструкции судна оно более экологично: волна, образующаяся при прохождении судна, наносит берегам гораздо меньший ущерб.
📜 ССЗ "Вымпел", Восточно-Сибирское речное пароходство и Машпромлизинг 13 декабря 2021 года подписали трёхсторонний договор о строительстве двух судов катамаранного типа. Строительство планируется в кооперации с судостроительными предприятиями Иркутска. Эксплуатация катамаранов должна начаться в навигацию 2023 года на озере Байкал.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзВымпел #Минпромторг #Машпромлизинг @minpromtorgrf
⚓️ В Рыбинске состоялась церемония закладки инновационного скоростного пассажирского катамарана с динамической разгрузкой подводными крыльями для Байкала.
✨ В мероприятии приняли участие министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, врио губернатора Ярославской области Михаил Евраев и генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
💬 Открывая торжественное мероприятие, глава Минпромторга отметил: "Российские судостроители уже добились существенных результатов, разрабатывая и выводя на маршруты широкую линейку продукции. Это и скоростные "Кометы", которые сходят со стапелей завода "Вымпел" с 2017 года, и композитные катамараны "Грифон", и новые "Валдаи" и "Метеоры", и четырёхпалубные теплоходы проекта PV-300, которые строят другие верфи страны. Уже в следующем году в этот строй встанут катамараны на подводных крыльях, которые "Вымпел" начинает строить в партнёрстве с "Восточно-Сибирским речным пароходством" и компанией "Машпромлизинг".
⛴ "У нас есть три главных праздника в судостроении и сегодня один из них - это закладка нового судна. Сегодня мы даем рождение новому проекту, который, я надеюсь, будет очень эффективно работать на Байкале, а затем перейдет к завоеванию всей Юго-Восточной Азии. Несмотря ни на что, мы сегодня делаем большое дело, которое абсолютно точно, в рамках этого переходного этапа и включения "Вымпела" в большую семью корабелов ОСК получат новые возможности для развития", – отметил глава ОСК Алексей Рахманов.
💫 Технология пассажирских судов проекта HSC150B (Hydrofoils Supported Catamaran - HYSUCAT) является инновационным для России типом скоростных пассажирских судов.
🌊 Пассажирское судно катамаранного типа с динамической разгрузкой подводными крыльями проекта HSC150B предназначено для скоростных пассажирских перевозок на магистральных речных и озерных линиях. Малая осадка существенно расширяет географию пассажирских перевозок, а особенность крыльевого устройства позволяет осуществлять безопасную посадку и высадку пассажиров на необорудованный берег.
❗️ По сравнению с глиссером, развивающим такую же скорость, HYSUCAT расходует до 40% меньше топлива, несет до 8-10% больше полезной нагрузки. Благодаря особенностям конструкции судна оно более экологично: волна, образующаяся при прохождении судна, наносит берегам гораздо меньший ущерб.
📜 ССЗ "Вымпел", Восточно-Сибирское речное пароходство и Машпромлизинг 13 декабря 2021 года подписали трёхсторонний договор о строительстве двух судов катамаранного типа. Строительство планируется в кооперации с судостроительными предприятиями Иркутска. Эксплуатация катамаранов должна начаться в навигацию 2023 года на озере Байкал.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзВымпел #Минпромторг #Машпромлизинг @minpromtorgrf
May 13, 2022
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Рубрика: Строим флот сильной страны
Корабелы Северной верфи (входит в #ОСК) выполнили погрузку главного двигателя в машинное отделение траулера–процессора "Капитан Тузов" проекта 170701.
⛴ Это пятый траулер, строящийся по заказу холдинга НОРЕБО для работы в Северной Атлантике.
✨ Двигатель весом почти 70 тонн переместили на заказ с помощью двух кранов и установили на подготовленные фундаменты. Окончательный монтаж механизма выполнят после спуска судна на воду.
❗️ Данный тип двигателя отличается повышенной мощностью и энергоэффективностью, он позволяет вести лов рыбы на значительных глубинах.
💫 Днем ранее судостроители погрузили на судно редуктор, а в ближайшее время выполнят погрузку понимотора, валогенератора и оборудования холодильной установки.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СевернаяВерфь #Росрыболовство #Минпромторг
Корабелы Северной верфи (входит в #ОСК) выполнили погрузку главного двигателя в машинное отделение траулера–процессора "Капитан Тузов" проекта 170701.
⛴ Это пятый траулер, строящийся по заказу холдинга НОРЕБО для работы в Северной Атлантике.
✨ Двигатель весом почти 70 тонн переместили на заказ с помощью двух кранов и установили на подготовленные фундаменты. Окончательный монтаж механизма выполнят после спуска судна на воду.
❗️ Данный тип двигателя отличается повышенной мощностью и энергоэффективностью, он позволяет вести лов рыбы на значительных глубинах.
💫 Днем ранее судостроители погрузили на судно редуктор, а в ближайшее время выполнят погрузку понимотора, валогенератора и оборудования холодильной установки.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СевернаяВерфь #Росрыболовство #Минпромторг
May 23, 2022
Рубрика: Строим флот сильной страны
⚓️ Корабелы Балтийского завода (входит в #ОСК) успешно выполнили физический пуск реактора правого борта на атомоходе "Урал".
⛴ Универсальный атомный ледокол "Урал" — третье судно проекта 22220, строящееся на петербургском предприятии.
✅ Церемония его закладки состоялась 25 июля 2016 года.
✅ 25 мая 2019 года заказ был спущен на воду.
✅ Передача судна заказчику запланирована на вторую половину 2022 года.
⛴ Кроме "Урала" на Балтийском заводе ведётся строительство ещё двух атомоходов проекта – ледоколы "Якутия" и "Чукотка".
✨ Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире.
💫 Главная задача новейших атомоходов — обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики.
🌊 Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Фото: @mediapaluba
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод #Росатом #Атомфлот #Минпромторг
⚓️ Корабелы Балтийского завода (входит в #ОСК) успешно выполнили физический пуск реактора правого борта на атомоходе "Урал".
⛴ Универсальный атомный ледокол "Урал" — третье судно проекта 22220, строящееся на петербургском предприятии.
✅ Церемония его закладки состоялась 25 июля 2016 года.
✅ 25 мая 2019 года заказ был спущен на воду.
✅ Передача судна заказчику запланирована на вторую половину 2022 года.
⛴ Кроме "Урала" на Балтийском заводе ведётся строительство ещё двух атомоходов проекта – ледоколы "Якутия" и "Чукотка".
✨ Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире.
💫 Главная задача новейших атомоходов — обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики.
🌊 Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Фото: @mediapaluba
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод #Росатом #Атомфлот #Минпромторг
May 25, 2022
Рубрика: Строим флот сильной страны
⚓️ Корабелы завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК) спустили на воду шестой сухогруз серии из 11 судов проекта RSD59, строящихся по заказу Государственной транспортной лизинговой компании.
⛴ Нижегородское предприятие успешно продолжает выполнять программу импортозамещения – на новом судне стоит подруливающее устройство, произведённое Научно-производственным объединением "Винт" (филиал ЦС "Звёздочка", входит в ОСК).
❗️Кроме того, на сухогрузе установлены отечественные козловые краны и швартовные лебедки.
🌊 После спуска судно будет достраиваться на воде, а затем пройдёт ходовые испытания и будет передано заказчику.
✨ Строящаяся на сормовском заводе серия сухогрузов RSD59 – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово #цсЗвёздочка #нпоВинт #Минпромторг
⚓️ Корабелы завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК) спустили на воду шестой сухогруз серии из 11 судов проекта RSD59, строящихся по заказу Государственной транспортной лизинговой компании.
⛴ Нижегородское предприятие успешно продолжает выполнять программу импортозамещения – на новом судне стоит подруливающее устройство, произведённое Научно-производственным объединением "Винт" (филиал ЦС "Звёздочка", входит в ОСК).
❗️Кроме того, на сухогрузе установлены отечественные козловые краны и швартовные лебедки.
🌊 После спуска судно будет достраиваться на воде, а затем пройдёт ходовые испытания и будет передано заказчику.
✨ Строящаяся на сормовском заводе серия сухогрузов RSD59 – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово #цсЗвёздочка #нпоВинт #Минпромторг
May 25, 2022
Рубрика: Строим флот сильной страны
⚓️ Сегодня, 25 мая, судостроительный завод "Северная верфь" (входит в ОСК) спустил на воду четвертый морозильный траулер-процессор проекта 170701 "Капитан Брейхман" для группы "Норебо".
💬 "Сегодня мы с вами можем говорить о том, что мы продолжаем дело Петра Великого вот такими новыми интересными разработками в сфере рыбопромысловых судов. Мы будем действительно дальше развивать нашу рыбную промышленность. Я уверен, что она из самых серьёзных ведущих отраслей в экономике нашей страны", - заявил председатель Совета директоров АО "ОСК" Георгий Полтавченко.
💬 "Несмотря ни на какие санкции, мы продолжаем обновлять флот. Это на самом деле одно из самых современных судов промысловых во всем мире. Оно может перерабатывать продукцию безотходно. И, конечно же, условия труда, что важно, будут замечательные", - отметил на церемонии спуска судна руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.
🛠 После спуска на воду на траулере продолжатся достроечные работы, будет проведен монтаж рыбофабрики и зашивка помещений. Заказчик судна – АО "Мурманский губернский флот" (входит в группу "Норебо").
🌊 Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью для группы "Норебо", состоит из десяти судов, шесть из них будут работать в Северном бассейне, а четыре – в Дальневосточном.
✨ Впервые для российских промысловых судов применена новая архитектура корпуса — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow. Это позволяет увеличить площадь рабочего пространства на борту и улучшить мореходные характеристики.
Фото: @mediapaluba
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СевернаяВерфь #Норебо #Минпромторг #Росрыболовство
⚓️ Сегодня, 25 мая, судостроительный завод "Северная верфь" (входит в ОСК) спустил на воду четвертый морозильный траулер-процессор проекта 170701 "Капитан Брейхман" для группы "Норебо".
💬 "Сегодня мы с вами можем говорить о том, что мы продолжаем дело Петра Великого вот такими новыми интересными разработками в сфере рыбопромысловых судов. Мы будем действительно дальше развивать нашу рыбную промышленность. Я уверен, что она из самых серьёзных ведущих отраслей в экономике нашей страны", - заявил председатель Совета директоров АО "ОСК" Георгий Полтавченко.
💬 "Несмотря ни на какие санкции, мы продолжаем обновлять флот. Это на самом деле одно из самых современных судов промысловых во всем мире. Оно может перерабатывать продукцию безотходно. И, конечно же, условия труда, что важно, будут замечательные", - отметил на церемонии спуска судна руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.
🛠 После спуска на воду на траулере продолжатся достроечные работы, будет проведен монтаж рыбофабрики и зашивка помещений. Заказчик судна – АО "Мурманский губернский флот" (входит в группу "Норебо").
🌊 Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью для группы "Норебо", состоит из десяти судов, шесть из них будут работать в Северном бассейне, а четыре – в Дальневосточном.
✨ Впервые для российских промысловых судов применена новая архитектура корпуса — капсулообразная форма носовых обводов с оконечностью типа Enduro Bow. Это позволяет увеличить площадь рабочего пространства на борту и улучшить мореходные характеристики.
Фото: @mediapaluba
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СевернаяВерфь #Норебо #Минпромторг #Росрыболовство
May 25, 2022
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Новое пассажирское судно "Соталия", построенное по заказу Объединенной судостроительной корпорации, впервые увидели гости Северной столицы и участники #ПМЭФ2022.
❗️ Проект создан по заказу #ОСК в широкой кооперации промышленных предприятий России.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ниптбОнега #Минпромторг @minpromtorgrf @minpromtorg_ru
❗️ Проект создан по заказу #ОСК в широкой кооперации промышленных предприятий России.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ниптбОнега #Минпромторг @minpromtorgrf @minpromtorg_ru
June 15, 2022
💬 "Это судно – "рабочая лошадка" для внутренних водных путей. Судостроители со знанием дела подошли к созданию и строительству этого проекта: у судна минимальная осадка, а широкая вариативность используемых двигателей – это и дизель, и газомоторный вариант, и наконец электрический, – позволяет превратить "Соталию" в по-настоящему "зеленое судно". У "Соталии" отличный видовой салон, продуманный дизайн, есть открытая палуба. Так что это не только "речной трамвайчик", но и отличное прогулочно-экскурсионное судно. А если говорить про "грузопассажирские" возможности, то тут корабелы заложили в проект модульный принцип, позволяющий адаптировать его под задачи снабжения городов и сёл", – отметил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
🛳 Это новый облик водного транспорта и туризма, который позволяет удовлетворить возросший спрос туристические услуги в любых населенных пунктах, имеющих речные акватории.
📑 Разработчик проекта 03850 "Соталия" – научно-исследовательское проектно-технологическое бюро "Онега" (входит в ОСК).
💬 "Реки всегда были важными транспортными артериями, и даже сегодня в России есть очень много населенных пунктов, где сообщение по реке является оптимальным, а иногда и безальтернативным. Речной флот, созданный в годы СССР, постепенно уходит, и пора его заменить на доступные, надежные, красивые современные суда. "Соталия" – именно такое судно, спроектированное и построенное в России. И мы показываем его здесь, в Санкт-Петербурге, участникам ПМЭФ, потому что рассчитываем, что им заинтересуются во многих регионах страны. Мы в ОСК готовы наладить массовое производство нового речного флота", – рассказал о проекте генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
📃 Проектирование и строительство велось под наблюдением Российского Речного Регистра.
⚓️ Технические характеристики "Соталии":
✅ длина наибольшая – 19,3м;
✅ ширина наибольшая – 3,7 м;
✅ осадка – 0,5 м;
✅ водоизмещение – 14 т;
✅ мощность двигателя – 230 кВт;
✅ число пассажиров – 30 чел.
🔜 Подробнее о новейшем пассажирском судне читайте на нашем канале в Яндекс ДЗЕН
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ниптбОнега #Минпромторг @minpromtorgrf @minpromtorg_ru
🛳 Это новый облик водного транспорта и туризма, который позволяет удовлетворить возросший спрос туристические услуги в любых населенных пунктах, имеющих речные акватории.
📑 Разработчик проекта 03850 "Соталия" – научно-исследовательское проектно-технологическое бюро "Онега" (входит в ОСК).
💬 "Реки всегда были важными транспортными артериями, и даже сегодня в России есть очень много населенных пунктов, где сообщение по реке является оптимальным, а иногда и безальтернативным. Речной флот, созданный в годы СССР, постепенно уходит, и пора его заменить на доступные, надежные, красивые современные суда. "Соталия" – именно такое судно, спроектированное и построенное в России. И мы показываем его здесь, в Санкт-Петербурге, участникам ПМЭФ, потому что рассчитываем, что им заинтересуются во многих регионах страны. Мы в ОСК готовы наладить массовое производство нового речного флота", – рассказал о проекте генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.
📃 Проектирование и строительство велось под наблюдением Российского Речного Регистра.
⚓️ Технические характеристики "Соталии":
✅ длина наибольшая – 19,3м;
✅ ширина наибольшая – 3,7 м;
✅ осадка – 0,5 м;
✅ водоизмещение – 14 т;
✅ мощность двигателя – 230 кВт;
✅ число пассажиров – 30 чел.
🔜 Подробнее о новейшем пассажирском судне читайте на нашем канале в Яндекс ДЗЕН
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ниптбОнега #Минпромторг @minpromtorgrf @minpromtorg_ru
Яндекс Дзен
Объединенная судостроительная корпорация представила на ПМЭФ 2022 новое пассажирское судно "Соталия"
Новое пассажирское судно "Соталия", построенное по заказу Объединенной судостроительной корпорации, впервые увидели гости Северной столицы и участники XXV Петербургского международного экономического форума. Проект создан по заказу ОСК в широкой кооперации…
June 15, 2022
⚓️ Президент Российской Федерации Владимир Путин принял участие в церемонии подъема государственного флага на рыбопромысловых судах, построенных на Адмиралтейских верфях и Северной верфи (входят в #ОСК).
🇷🇺 Флаги были подняты на ярусолове-процессоре "Гандвик-1" проекта MT1112XL, траулере-процессоре "Капитан Соколов" проекта 170701 (Северная верфь) и траулере "Капитан Вдовиченко" проекта СТ-192 (Адмиралтейские верфи). Суда построены по программе обновления производственных мощностей рыбохозяйственного комплекса с государственной поддержкой.
💬 В обращении к участникам церемонии глава государства Владимир Путин отметил: "Уверен, что российская рыбная индустрия – при всех внешних вызовах и попытках санкционного давления – будет и дальше стабильно развиваться, наращивать свою конкурентоспособность. А государство обязательно окажет компаниям, трудовым коллективам необходимую поддержку для решения приоритетных задач".
💬 "Один из наших ключевых, стратегических приоритетов – обновление промыслового флота, строительство современных, хорошо оснащённых, надёжных судов для рыболовецких компаний, отвечающих высоким экологическим требованиям, способных вести добычу рачительно, без ущерба экосистемам, тому богатству, которое мы должны передать будущим поколениям", – подчеркнул Президент.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #СевернаяВерфь #Минпромторг #ПрезидентРФ #КвотыПодКиль
🇷🇺 Флаги были подняты на ярусолове-процессоре "Гандвик-1" проекта MT1112XL, траулере-процессоре "Капитан Соколов" проекта 170701 (Северная верфь) и траулере "Капитан Вдовиченко" проекта СТ-192 (Адмиралтейские верфи). Суда построены по программе обновления производственных мощностей рыбохозяйственного комплекса с государственной поддержкой.
💬 В обращении к участникам церемонии глава государства Владимир Путин отметил: "Уверен, что российская рыбная индустрия – при всех внешних вызовах и попытках санкционного давления – будет и дальше стабильно развиваться, наращивать свою конкурентоспособность. А государство обязательно окажет компаниям, трудовым коллективам необходимую поддержку для решения приоритетных задач".
💬 "Один из наших ключевых, стратегических приоритетов – обновление промыслового флота, строительство современных, хорошо оснащённых, надёжных судов для рыболовецких компаний, отвечающих высоким экологическим требованиям, способных вести добычу рачительно, без ущерба экосистемам, тому богатству, которое мы должны передать будущим поколениям", – подчеркнул Президент.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #СевернаяВерфь #Минпромторг #ПрезидентРФ #КвотыПодКиль
July 8, 2022
❗️ В мероприятии также приняли участи: руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, председатель Совета директоров АО "ОСК" Георгий Полтавченко, генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, член Совета директоров "Русской рыбопромышленной компании" Глеб Франк, генеральный директор Адмиралтейских верфей Александр Бузаков, генеральный директор Северной верфи Игорь Орлов, корабелы, представители заказчиков и капитаны судов.
⛴ Все три судна являются головными в своих проектах и уникальными для рыбопромысловой отрасли России. Большой морозильный рыболовный траулер "Капитан Вдовиченко" – первый в серии из десяти судов, строящихся на Адмиралтейских верфях для РРПК. "Капитан Вдовиченко" – одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, предназначено для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России.
⛴ Ярусолов "Гандвик – 1" соответствует жестким международным требованиям по защите окружающей среды: ярусный способ лова – наиболее щадящий для водной экосистемы, поскольку минимизирует воздействие на морское дно и позволяет ловить строго определенные виды рыб, не нанося ущерба остальным, сохраняя кормовую базу и молодь рыбы. Всего Северная верфь строит четыре ярусолова проекта MT1112XL. Все они предназначены для лова трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях.
⛴ Траулер "Капитан Соколов" – головной в большой серии из 10-и рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью для Группы "Норебо". Корпус траулера обладает капсулообразной формой и обтекаемыми обводами, что наделяет судно повышенными мореходными качествами и дополнительной энергоэффективностью.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #СевернаяВерфь #Минпромторг #ПрезидентРФ #КвотыПодКиль
⛴ Все три судна являются головными в своих проектах и уникальными для рыбопромысловой отрасли России. Большой морозильный рыболовный траулер "Капитан Вдовиченко" – первый в серии из десяти судов, строящихся на Адмиралтейских верфях для РРПК. "Капитан Вдовиченко" – одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, предназначено для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России.
⛴ Ярусолов "Гандвик – 1" соответствует жестким международным требованиям по защите окружающей среды: ярусный способ лова – наиболее щадящий для водной экосистемы, поскольку минимизирует воздействие на морское дно и позволяет ловить строго определенные виды рыб, не нанося ущерба остальным, сохраняя кормовую базу и молодь рыбы. Всего Северная верфь строит четыре ярусолова проекта MT1112XL. Все они предназначены для лова трески, пикши, зубатки, палтуса и других видов рыб в Северном, Норвежском и Баренцевом морях.
⛴ Траулер "Капитан Соколов" – головной в большой серии из 10-и рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью для Группы "Норебо". Корпус траулера обладает капсулообразной формой и обтекаемыми обводами, что наделяет судно повышенными мореходными качествами и дополнительной энергоэффективностью.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #СевернаяВерфь #Минпромторг #ПрезидентРФ #КвотыПодКиль
July 8, 2022