Несвободная навигация
404 subscribers
108 photos
3 videos
1 file
122 links
Конфликты в международном пространстве, а так же их правовая подоплёка.
От морских территориальных споров до космического мусора.
加入频道
Космические мега-группировки основательно разворошили космическую юриспруденцию и правотворчество: они мешают всем, кому только можно помешать, включая и друг друга; ярко выявили проблемы в системах SSA (Space Situation Awareness, освещение космической обстановки), STM (Space Traffic Management, управление космическим движением), и ещё много где.

Паровозом и одновременно сборщиком множества всевозможных тумаков тут выступает система Starlink Илона Маска: сеть развёртывается очень быстро, гораздо быстрее и масштабнее всех конкурентов.
И, как показывает иск оператора SES к FCC (Federal Communications Commission, Федеральная Комиссия по Связи США), делает это ещё весьма …специфическими методами.
В данном случае, согласно представленным материалам, компания исказила (или подала вводящим в заблуждение образом) информацию по изменению параметров своей группировки.

Цель понятна – избежать длительного процесса получения разрешений с нуля: для частника время – деньги, а группировка Старлинк действительно обещает очень многое. Вопрос в том, что подход выбран жуликоватый, а его риски для использования и устойчивого развития вполне осязаемы.

#космос #Маск
США решили отправить корабли своей береговой охраны для противостояния КНР в Южно-Китайском море. По словам советника по нац. безопасности Р. О’Брайена, противостоять планируется «незаконному, незарегистрированному и нерегулируемому рыбному промыслу, и преследованию судов, работающих в исключительных экономических зонах других стран Индо-Тихоокеанского региона, которое угрожает нашему суверенитету, а также суверенитету наших тихоокеанских соседей и ставит под угрозу региональную стабильность.»

Если подразумевается постоянное развёртывание – интересно посмотреть, где они будут базироваться. С одной стороны, дополнительное постоянное развёртывание американских сил Пекин оценит навряд ли. С другой стороны, БОХР гораздо менее провокационна, чем собственно военные корабли (а заодно и потенциально более полезна принимающему государству). Преследовать американская БОХР правда, будет американские цели, а не благотворительностью заниматься.

Ну и да. Без ратифицированной конвенции ООН по морскому праву данные действия выглядят откровенно иронично: противодействие нарушению неподписанного тобой самим документа – это прямо-таки настоящий «миропорядок, основанный на правилах». Вопрос только в том, кто устанавливает правила, не так ли?

#море
Любопытные фотографии нового 10’000-тонного корабля управления морской безопасности КНР «Хайсюнь 09» (海巡 09). Пришвартованный рядом корвет типа 056(сам по себе не самый маленький корабль) позволяет оценить размеры новичка.

Стоит отметить, что корабль принадлежит именно гражданскому Управлению Морской Безопасности (中华人民共和国海事局), подчинённому министерству транспорта, и вооружения по проекту не несёт.
Т.е. это не береговая охрана КНР (полное название – Корпус Береговой Охраны Народной Вооружённой Милиции Китая, 中国人民武装警察部队海警总队). Та подчиняется народной вооружённой милиции, и через неё, соответственно, входит в структуру вооружённых сил.
У той и так в наличии есть пара крупнейших мире 12-тысячетонных кораблей БОХР.

Богато живут...

#море
Компания SpaceX Илона Маска начинает закрытое бета-тестирование своего спутникового интернета Starlink.
Компания разослала соответствующее электронное письмо пользователям, оставившим свои заявки ранее.

Бета-тестирование под оригинальным названием “Better Than Nothing Beta” («лучше, чем ничего»), будет доступно пока только на территории США и Канады (где продолжается работа по получению необходимых лицензий), и будет стоить довольно увесистые US $499 за комплект оборудования, + $100 подписки в месяц. На первый период компания обещает довольно нестабильный интернет (скорости 50…150 мб/с, задержка от 20 до 40 мс), который будет улучшаться по мере выведения всё новых спутников, а также прочих улучшений. Согласно письму, в 2021 году предполагается достичь глобального* покрытия (кроме высоких широт), а также стабильной задержки в 16-19 миллисекунд.

На фоне других спутниковых операторов, надо отметить, предложение роскошное, хотя ни о каком «интернете для бедных стран» со стартовым ценником в 600 долларов речи не идёт.
В общем и целом, спейс икс продолжает нестись вперёд, не давая толком времени ни конкурентам, ни национальным и международным регуляторам.
Остановить действующую же сеть будет довольно таки проблематично.

*под глобальным подразумеваются возможности сети. Наличие фактического сервиса будет зависеть от работы компании с национальными регуляторами и наличия базовых станций. Насколько известно, такая работа ведётся на настоящий момент в 14 странах.

#космос #Маск
Филиппины планируют использовать "морские ополчения" у архипелага Спратли и банки Скарборо.
В Южно-Китайском море они будут третьими, после КНР и Вьетнама.

План, правда, спорный: во-первых, у Филиппин довольно плохая репутация в плане способности контролировать свои парамилитарные подразделения даже на суше.
Во-вторых, эффективность морского ополчения сильно зависит от своей береговой охраны, флота и их системы базирования с одной стороны, и от наличия всего перечисленного у оппонента - с другой.

#море
"Для услуг, оказанных на Марсе или перелёте к нему на Старшипах или других колонизационных космических аппаратах, стороны признают Марс свободной планетой, а так же то, что власть и суверенитет ни одного Земного правительства не распространяется на деятельность на Марсе. Соответственно, споры будут решаться через принципы самоуправления, установленные согласно принципу добросовестности, во время заселения Марса."

В пользовательском соглашении "старлинка" нашлось прекрасное: не то, чтобы секрет, что Маск собрался на Марс, но прописать такое - это достижение уровня Асгардии и прочих бумажных замков.

На текущий момент описанный пункт противоречит существующей системе международного космического права.

С другой стороны, пункт заведомо перспективный(это чтобы про Мюнхаузена не шутить), при этом последняя фраза неплохо выводит его из-под действия соглашения о регистрации. Тут скорее вопрос, что будут делать сами США, если воспримут это не просто как детские игры.

Одним словом, "будем посмотреть".

#космос #Маск
NASA и ESA (Европейской космическое агентство) подписали партнёрство по окололунной станции.
Для «гейтвея» (так называется станция) ЕКА предоставит ряд модулей для станции, служебных модулей для пилотируемых кораблей «Орион». Любопытно отметить, что в настоящий момент большая часть стран-участниц ЕКА не подписала «аккорды Артемиды».
Пока не вполне понятно, будет ли это классический случай Quod licet Jovi, non licet bovi (Что позволено Юпитеру, то не позволено быку), или это своеобразный реверанс в сторону Роскосмоса: Дмитрий Рогозин, напомним, назвал аккорды неприемлемыми для России в их текущем виде.
Намеренно или нет, но ЕКА привела состав станции именно с российским шлюзовым модулем. Перспективы этого сотрудничества давно уже рассматривались как смутные, но, возможно, надежда ещё есть.

#космос
Страна может диктовать свою непреклонную волю мировому сообществу в открытом море разными средствами. Когда мы говорим об инструментах морской силы, первым делом в голову приходят боевые корабли.
Проблема тут в том, что в конфликтных ситуациях они чётко ассоциируются даже не просто с волей государства, а с волей государства применить силу.

На фотографии же, можно сказать, практически противоположный край ассортимента средств принуждения – замечательные рыболовецкие кораблики ополчения городского округа Саньша (三沙民兵).
Вообще говоря, военизированная организация распространяется и на уровень ниже – на чистых рыболовов (с особым вниманием к судам со стальными корпусами), но тут случай более интересный. Рыболовецкие суда серий «Цюнсаньшаюй» (琼三沙渔) построены специально для того, чтобы максимально успешно объяснять непонятливым их ошибки и заблуждения. Они весьма маневренные для своих размеров; их корпуса имеют небольшую осадку – от них непросто уйти и на мелководье; их обшивка дополнительно усилена хорошо заметными рёбрами жесткости, что позволяет без особых сомнений производить навалы и тараны.

Эти суда не только имеют мощную водяную пушку (нет, это средство не только от пожаров, но и нелетальный инструмент от моряков на палубах оппонентов), но и имеют специализированные помещения для хранения спец. оборудования и лёгкого вооружения.

Наконец, экипажи подобных судов профессиональные, имеют весьма высокую зарплату, постоянно участвуют в разнообразных учениях и операциях, не связанных напрямую с рыбным промыслом.

Почему эта мелюзга важна?
Именно она обеспечивает на повседневной основе разрешение споров рыбаков, мешает чужим нефтяникам, прикрывает своих, при необходимости обеспечивает спасение на море, следит за иностранными боевыми кораблями, и выполняет ещё много, много, много других повседневных задач. Именно так формируется фактический правовой режим вод. Который, как правовой обычай, является полноценным и важнейшим источником международного морского права.

#море
На одном из искусственных островов в Южно-Китайском море летом были найдены запасы свежей воды.
Вода была найдена на рифе Огненный крест (кит. Юншуцзяо, 永暑礁 ), при этом её запасы стремительно растут в силу обильных осадков. По словам исследователя Сюй Хэхуа, «слой может послужить важным источником воды для местных жителей и экосистем».

Почему это важно? Коротко о статусе островов:

Согласно конвенции ООН о Морском праве, территориальные воды создаёт только остров, который (1) «находится выше уровня воды при приливе» и которые, a contrario, (2) «пригодны для поддержания жизни человека или для самостоятельной хозяйственной деятельности» (статья 121, п.1 и п.3). Под второй формулировкой обычно понимают наличие естественных источников пресной воды. И вот тут мы подходим к самому хитрому.
Пресловутый водоносный слой у острова формируется естественным образом: накоплением осадков. Но если у нас изначально был крохотный остров, который мы расширили – его площадь возросла. И если раньше пресловутая прослойка появиться не могла, то теперь это уже не так. Причины же появления водоносного слоя(осадки) по-прежнему естественные.

Согласно исследованиям, именно это сейчас и происходит с крупными насыпными островами в Южно-Китайском море.
Приведёт ли это к изменениям? Сложно сказать, все известные участники споров, скорее всего, останутся на своих позициях. Но аргумент сильный.

#море
На последнем «космическом симпозиуме 365» (space symposium 365) секретарь ВВС описывала задачи и достижения молодых космических сил США за последний год.

«Свободный и открытый доступ к космосу всё более и более находится под угрозой. Хотя соединённые Штаты не будут агрессором в космосе, мы должны строить космические силы для защиты наших космических интересов».

В процессе выступления к ней присоединился начальник штаба космических операций Джон Реймонд. Цитату которого тоже нельзя не привести:
«В прошлом году, Россия разместила «спутник-инспектор» на угрожающе близкой орбите к важному американскому спутнику. А спустя буквально 2 месяца, Китай запустил и вернул возвращаемый космический аппарат … подозрительно похожий на наш собственный космический самолёт, X-37B».

Простите, я забыл, так х-37 вроде бы никакое не оружие?!!

#космос
На Тайване выпустили забавный комплект «капитуляционных яичных рулетов» и «капитуляционной молочной карамели». С расчётом, понятное дело, на злобных коммунистов с материка.

На коробке на упрощённом китайском написана замечательная инструкция:

1.«бросьте оружие»
2.«высоко поднимите руки»
3.«держите эту коробку с яичными рулетами»
4.«сдайтесь нашим войскам»
5.«счастливо воссоединитесь со своей семьёй»

Оптимисты!
Новейший китайский универсальный десантный корабль типа 075 замечен у Санья, о. Хайнань.

Корабль ещё на испытаниях, но это явный сигнал: УДК, просто по определению является важнейшим кораблём ведения морской политики. В регионе же, где очень многое крутится вокруг островных баз – его роль вообще сложно переоценить.
Причём, в отличие от большинства боевых кораблей, УДК в равной мере полезен и в мирное время: т.к. он по определению предназначен для доставки большой массы войск и грузов на необорудованное побережье противника, - выполнять практически ту же самую работу при спасательных операциях и ликвидации последствий стихийных бедствий (к примеру, тайфунов и землетрясений) он способен, пожалуй, лучше кого бы то ни было.

В настоящее время для ВМФ НОАК в разных стадиях постройки и испытаний находится 3 подобных корабля.

#море
Интересная публикация по бомбардировщику-ракетоносцу Сиань H-6K, засветившемуся недавно с монструозных размеров гиперзвуковой ракетой CH-AS-X-13.

История по-своему показательная. Хотя H-6K сейчас серийно производится в КНР, первый полёт изначальная версия этой машины, - советский ту-16, - совершила ещё при Сталине, 27 апреля 1952 года. Ракетоносцем и грозой авианосных соединений ту-16 тоже стал давным-давно, при Хрущёве .

Тем не менее, китайский "отпрыск" ту-16 надолго пережил в производстве и прародителя, и даже своих сменщиков - самолёты ту-22 и ту-22м. Да, в современном виде это просто дозвуковая платформа-носитель, позволяющая доставить широкую и разнообразную гамму вооружения к точке пуска. И, ровно как и 70 лет назад, самолёт по-прежнему справляется с этой задачей.

В контексте блога добавлю, что на насыпных базах возможно базирование и самих H-6K, и самолётов-топливозаправщиков, входящих в это семейство, чем обеспечивается возможность угрожать соединениям боевых кораблей далеко за пределами Южно-Китайского моря.

#море #заклёпки
SCMP, как и положено СМИ, любит громкие фразы в заголовках: им, в конце концов, просмотры нужны. Важно другое.

Морская стратегия базируется не на захваченных территориях: сам по себе контроль воды где-то в океане по определению весьма иллюзорный и бессмысленный. Иллюзорный – потому что люди не живут в море, а находятся там временно, как правило - на кораблях. Соответственно, сначала у вас есть контроль, а потом, при подходе чужих кораблей – его резко нет.
Бессмысленный – потому что море в общем-то пустынно, и само по себе не приносит чего-то ценного (в отличие от, например, с/х угодий). Ценны ресурсы в нём и под ним, а также то, что по нему перемещается.

Именно поэтому важен не контроль над водными пространствами, геостратегически - важны ключевые точки, которые контролируют/обеспечивают доступ к чему-то: острова, проливы, базы.
Филиппины – одна из важнейших составных частей «первой островной цепи», т.к. они сводят доступ к Китайским морям к всего нескольким ключевым проливам. И могут служить как барьером от Китая, так и сильнейшим барьером самого Китая.

Так уж получилось, что очаг напряжённости в Южно-Китайском море расположен примерно там же, где разворачивались основные события войны на ТО в 1941-42 годах. Стартовые позиции, безусловно, поменялись, но ни география, ни принципы войны на море не изменились. И то, что Китай имеет базы на расстоянии одного перехода от Калимантана - очень существенно.

#море
NASA впервые прокомментировала (фактически, опротестовала) заявку частной американской компании в федеральную комиссию по связи.

По опасениям агентства, новая группировка компании AST & Scinence, которая в развёрнутом виде должна будет включать более 240 4G спутников для работы напрямую с мобильными телефонами на Земле, создаст слишком большой риск столкновений с уже существующими спутниками ДЗЗ.

Тут стоить поговорить о такой проблеме, как управление движением в космосе (STM, Space Traffic Management). Исторически сложилось, что регулированием в данной области на национальном уровне занимаются национальные частотные регуляторы. На международном уровне, в свою очередь, это всё координирует международный союз электросвязи.

Как несложно заметить, проблемы управления движением (и тем более – борьбы с космическим мусором) являются несколько сторонними. Вместе с тем, кому-то эту роль было взять на себя необходимо, а широчайшее принятие и авторитет МСЭ (в нём состоят почти все признанные страны мира) этому сильно способствуют.
В данном же случае вышло следующее: группировку из огромных (с антеннами площадью в 400м2!) спутников изначально подали в…Папуа-Новой Гвинее (что вполне законно). Не упрощает проблему и то, что компания – стартап, соответственно, разумно ожидать не самую высокую надёжность спутников; вышедшие из строя спутники не могут уклоняться от столкновений.

Американская федеральная комиссия стала вовлечена в процесс, когда была подана заявка уже в США (для возможности продажи услуг на американском рынке). Вообще, заявки она заворачивает исключительно редко, стремясь быть максимально доброжелательной к частным космическим предпринимателям, но и столь авторитетное вмешательство имеет место впервые.

В целом, звонок важный. Мешать частникам не хочет никто, но и синдром Кесслера никому не нужен.

#космос
Китайский вариант островов в Южно-Китайском море, конечно, уникальный по масштабу и эффекту, но в общем-то нельзя сказать, что он появился на пустом месте.

Во-первых, «помогают природе» даже в том же самом регионе занимаются отнюдь не только китайцы. У них просто ресурсов и возможностей на голову больше, чем у остальных.
Во-вторых, проблема того, что подходящие острова отнюдь не всегда удачно «случаются» там, где они столь нужны – появилась отнюдь не вчера.

Примером раннего подхода к такой проблеме является французский форт Бойяр (ставший знаменитым благодаря известному одноимённому шоу). Форт должен был надёжно закрыть подходы к г. Рошфор, «закрыв» пробел в досягаемости береговых и островных батарей. Проблема была простой: между островами иль-д’Экс и Олерон ничего подходящего не было: строить предстояло на дне.

Сама идея постройки форта появилась ещё в 17 веке, но технологий на её реализацию хватило только в 19-м. Сам форт, по иронии судьбы, быстро устарел: вслед за решением проблем со строительством форта, прогресс решил и проблемы традиционной гладкоствольной артиллерии и «пушечного права». Новомодные нарезные пушки были гораздо точнее и дальнобойнее.

Сомневаюсь, что создатели островов апеллировали к опыту Людовика XIV-го и Наполеона. Но факт в том, что идея отнюдь не нова.

#море
Сегодня в генассамблее голосовали по британскому проекту резолюции a/c.1/75/L.45 rev.1 – «Уменьшение космических угроз путем принятия норм, правил и принципов ответственного поведения».

Довольно типичная картина, «мы – они», остальные – кто куда.

Сама по себе резолюция беззубая, за всё хорошее, против всего плохого. Вопрос в том, что она, как и положено британской активности, идёт параллельно (читай – как альтернатива) российско-китайскому проекту соглашения о «предотвращении размещения оружия в космосе».

Соответственно, резолюции попробовали припомнить, что т.к. к пресловутому «предотвращению размещения» она не привязана – то и делать в 1-м комитете (Комитет по вопросам разоружения и международной безопасности) ей нечего: пусть идёт куда-нибудь в 4-й и вообще в комитет по использованию космического пространства в мирных целях.

Получилось, с одной стороны, так себе, а с другой – Российская Федерация и КНР – против, Индия – воздержалась. Вот такое вот космическое единение.

#космос #оон
В Китае началось обсуждение проекта закона КНР о береговой охране (Чжунхуа Жэньминь Гунхэго хайцзинфа, 中华人民共和国海警法) (кит.).

Т.к. формат телеграмма не способствует подробному разбору текста законопроекта, ограничусь лишь переводом его оглавления (см. картинку при посте).

В тексте хочется отдельно выделить главу 6, регулирующую применение вооружения и полицейского снаряжения: она описывает ситуации, когда возможно применение табельного (статья 43) и корабельного (статья 44) вооружения, в том числе и без предупреждения, если ситуация этого требует (статья 45).

В частности, применение ручного оружия возможно, если есть свидетельство того, что подозреваемые занимаются контрабандой (оружие, амуницию, государственные секреты, наркотики и др.) и отказываются подчиниться полиции; гораздо интереснее следующий подпункт, где описаны условия открытия огня по иностранным судам: производственная активность (生产作业活动) в водах, находящихся в юрисдикции КНР (我国管辖海域), отказывается подчиниться требованию остановиться для досмотра.

Применение корабельного оружия возможно в целях (1) борьбы с терроризмом на море, в случаях (2) «серьёзного насилия» (严重暴力), и когда сама полиция атакована (3).

«Полицейское снаряжение» ожидаемо можно применять куда шире(статья 47).

Учитывая то, что закон не даёт определения «вод под юрисдикцией КНР» - видимо, в этом «рискованном» статусе оказывается большая часть Южно-Китайского моря, а заодно и воды спорных островов Восточно-Китайского.
Любопытно отметить, что документ удачно совпал с Филиппинскими инициативами создать собственное морское ополчение.
В целом, Китай продолжает работу над созданием нужного ему режима вод и подведением под него соответствующей законодательной базы. И чтобы с этим бороться, оппонентам Поднебесной придётся придумывать, как бороться с огромной и великолепно вооружённой китайской «морской полицией».

#море
Как известно, кровавый режим является главным препятствием к успеху российских «Илонов Масков». Стоит только уехать, как широкий мир безграничных возможностей щедро открывает свои врата!
Да, но нет.

Есть такая американская компания, Momentus space. Компания занимается созданием космических буксиров – спутников, предназначенных для доставки других спутников на их орбиты назначения. В будущем планируется «научить» их дозаправлять и даже обслуживать аппараты уже на орбите. Компания является стартапом Михаила Кокорича (известного в России по Dauria Aerospace), причём Михаил автор основной массы технических решений.

И вот компания столкнулась с ироничной ситуацией: так как Momentus по определению является т.н. TID Business (TID – технологии, инфраструктура и данные), сам Кокорич лишён доступа к критичным технологиям и данным компании. Причём ситуация повторяется уже не первый раз: до этого то же самое произошло с его компанией Astro Digital, из которой его фактически вежливо попросили.

Ситуация достаточно комплексная, т.к. в США доступ иностранных граждан к критическим продуктам, программному обеспечению и информации приравнивается к форме экспорта (“deemed exports”), и поэтому требует соответствующей лицензии. И получить эту лицензию гражданину враждебного государства довольно тяжело.

Общий список норм и ограничений выходит следующий: Правила международной торговли оружием(«ITAR») госдепартамента, правила экспортного контроля(«EAR») департамента коммерции США, а также решение комитета по иностранным инвестициям (министерство финансов).

Отдельно стоит отметить, что ITAR вообще интересный случай. Хотя это "как бы" американский закон, фактически его можно считать полноправной частью международной системы режима контроля за ракетными технологиями и вооружениями.

#космос #право