Работа над колесницей велась на основе чертежа, сделанного при раскопках. Размеры большинства элементов повозки соответствуют оригинальным. Сохранен диаметр колеса, размеры колеи, площадки основных конструктивных элементов, важных для проведения эксперимента. А вот некоторые детали, например, дышло, пришлось скорректировать. Современные лошади оказались на порядок выше своих аркаимских предков.

Реконструкторы старались «нащупать» технологии, которые использовали аркаимцы. Использовались инструменты эпохи бронзового века — стояла задача повторить труд древних мастеров настолько, насколько это возможно. В колеснице нет ни одного гвоздя или шурупа. Все крепежи сделаны по канонам древней «автопромышленности»: с помощью костного клея, кожаных ремней, сухожилий животных. Чтобы не возникало трения, деревянные элементы смазаны животным жиром. Он долго не высыхает и защищает от износа.

📖 Колесница своими руками: как челябинские ученые воссоздавали транспорт эпохи бронзы: https://chel.mk.ru/social/2022/06/01/kolesnica-svoimi-rukami-kak-chelyabinskie-uchenye-vossozdavali-transport-epokhi-bronzy.html

Кстати, синташтинскую колесницу показали на открытии XXX Всероссийского фестиваля «Российская студенческая весна». Посмотрите, это красиво: https://vk.com/video-67903513_456239354


===================================
👁 Хотите первыми получить промокод на «Ученые против мифов» 20 августа в Москве? (да-да, наконец со зрителями!)
Напишите на e-mail [email protected], указав в теме «УПМ»!

#история #археология #экспериментальная_археология #иван_семьян #синташта #синташтинская_колесница