#шатунов #скорая #отказ
ФЕЙК: Поклонники Шатунова в соцсетях распространяют информацию о том, что скорая помощь якобы отказалась ехать к нему по вызову.
ПРАВДА: Сотрудники станции скорой помощи опровергли информацию о том, что диспетчер якобы отказалась направить карету Юрию Шатунову. По их данным, звонивший лишь уточнил местоположение ближайшей больницы и отказался оформить вызов, сообщив, что доставит певца в медучреждение сам.
При этом, когда поступил вызов скорой в больницу для эвакуации пациента в сосудистый центр, врачи прибыли на место через три минуты, сообщили в скорой.
ФЕЙК: Поклонники Шатунова в соцсетях распространяют информацию о том, что скорая помощь якобы отказалась ехать к нему по вызову.
ПРАВДА: Сотрудники станции скорой помощи опровергли информацию о том, что диспетчер якобы отказалась направить карету Юрию Шатунову. По их данным, звонивший лишь уточнил местоположение ближайшей больницы и отказался оформить вызов, сообщив, что доставит певца в медучреждение сам.
При этом, когда поступил вызов скорой в больницу для эвакуации пациента в сосудистый центр, врачи прибыли на место через три минуты, сообщили в скорой.
#скорая #водители
ФЕЙК: Московским водителям «скорых» платят достойную зарплату. Департамента здравоохранения Москвы утверждал, что за 10 месяцев 2020 года средняя зарплата работников «Мосавтосантранса» составила аж более 65 тыс. руб.
ПРАВДА: Профсоюз медработников «Действие» выступил против низких зарплат. По словам организации, указанная средняя зарплата складывается с учетом зарплат административно-управленческого персонала (включая начальство автобаз и автоколонн), а также переработок свыше ставки и повышенной оплаты в выходные и нерабочие праздничные дни. На деле этот показатель много ниже – около 44-49 тысяч в месяц. Система оплаты труда водителей на предприятии «Мосавтосантранс» опирается на тарифную ставку всего 112 руб. 80 коп. за час, и это учитывая надбавку за вредность в 7,7%.
42 316,73 руб. – это то, что получит «на руки» за полный месяц работы водитель скорой помощи 1 класса с максимальным стажем непрерывной работы в Мосавтосантрансе. Водитель без стажа и класса получит меньше 40 тыс. руб.
В нарушение ТК, порядок индексации заработной платы, предусмотренный коллективным договором ГУП Автокомбинат «Мосавтосантранс», не обеспечивает рост зарплаты водителей в соответствии с уровнем инфляции, не говоря уж о реальном повышении уровня содержания заработной платы.
Единовременные индексационные выплаты водителям тоже ничтожны: за примерно три года их общая сумма составила всего около 4,5 тыс. руб. Водители в связи с этим просят поднять почасовую тарифную ставку хотя бы до 180 руб./час. Об этом сообщается в обращении более 200 сотрудников в профсоюз медработников «Действие» и Конфедерацию труда России.
ФЕЙК: Московским водителям «скорых» платят достойную зарплату. Департамента здравоохранения Москвы утверждал, что за 10 месяцев 2020 года средняя зарплата работников «Мосавтосантранса» составила аж более 65 тыс. руб.
ПРАВДА: Профсоюз медработников «Действие» выступил против низких зарплат. По словам организации, указанная средняя зарплата складывается с учетом зарплат административно-управленческого персонала (включая начальство автобаз и автоколонн), а также переработок свыше ставки и повышенной оплаты в выходные и нерабочие праздничные дни. На деле этот показатель много ниже – около 44-49 тысяч в месяц. Система оплаты труда водителей на предприятии «Мосавтосантранс» опирается на тарифную ставку всего 112 руб. 80 коп. за час, и это учитывая надбавку за вредность в 7,7%.
42 316,73 руб. – это то, что получит «на руки» за полный месяц работы водитель скорой помощи 1 класса с максимальным стажем непрерывной работы в Мосавтосантрансе. Водитель без стажа и класса получит меньше 40 тыс. руб.
В нарушение ТК, порядок индексации заработной платы, предусмотренный коллективным договором ГУП Автокомбинат «Мосавтосантранс», не обеспечивает рост зарплаты водителей в соответствии с уровнем инфляции, не говоря уж о реальном повышении уровня содержания заработной платы.
Единовременные индексационные выплаты водителям тоже ничтожны: за примерно три года их общая сумма составила всего около 4,5 тыс. руб. Водители в связи с этим просят поднять почасовую тарифную ставку хотя бы до 180 руб./час. Об этом сообщается в обращении более 200 сотрудников в профсоюз медработников «Действие» и Конфедерацию труда России.