#авиация #сво
ФЕЙК: Воздушные силы РФ ввиду низкой подготовки не имеют достаточного опыта для наступления на Украине. Об этом свидетельствуют данные британской разведки.
ПРАВДА: "Разведка" на основании бездоказательных данных утверждает, что авиация была готова "поразить только руководство". Тем не менее, почему-то этот род войск продолжает ежедневно поражать цели военной инфраструктуры Украины в рамках спецоперации.
За последние сутки оперативно-тактической и армейской авиацией за сутки поражено 47 районов сосредоточения живой силы и техники.
18 июня авиация поразила 62 района сосредоточения живой силы и военной техники ВСУ. В результате ударов авиации уничтожено более 160 националистов, ЗРК «Бук-М1», пять боевых машин РСЗО «Град», шесть танков и других боевых бронированных машин, восемь орудий полевой артиллерии, шесть специальных автомобилей и три склада боеприпасов. И такие сводки фиксируются каждый день.
ФЕЙК: Воздушные силы РФ ввиду низкой подготовки не имеют достаточного опыта для наступления на Украине. Об этом свидетельствуют данные британской разведки.
ПРАВДА: "Разведка" на основании бездоказательных данных утверждает, что авиация была готова "поразить только руководство". Тем не менее, почему-то этот род войск продолжает ежедневно поражать цели военной инфраструктуры Украины в рамках спецоперации.
За последние сутки оперативно-тактической и армейской авиацией за сутки поражено 47 районов сосредоточения живой силы и техники.
18 июня авиация поразила 62 района сосредоточения живой силы и военной техники ВСУ. В результате ударов авиации уничтожено более 160 националистов, ЗРК «Бук-М1», пять боевых машин РСЗО «Град», шесть танков и других боевых бронированных машин, восемь орудий полевой артиллерии, шесть специальных автомобилей и три склада боеприпасов. И такие сводки фиксируются каждый день.
June 20, 2022
#Россия #авиация #катастрофы
В РОССИИ РАСТЕТ ЧИСЛО АВИАКАТАСТРОФ
По мнению укропропаганды гражданская авиация России сегодня характеризуется серьезным ростом катастроф и ни одна авиакомпания не вызывает доверия как безопасный перевозчик.
Всё бы ничего, но фейкометы Незалежной в очередной раз применили свой излюбленный прием под названием "подмена понятий".
Да, действительно, в 2021 году число авиакатастроф выросло, их было несколько десятков и погибло в них более 100 человек.
Однако дьявол — в мелочах. Укропропаганда подаёт эти цифры как доказательство того, что российская гражданская авиация по праву недопущена сейчас в гражданские аэропорты Европы, рассказывает о проблемах с обслуживанием и авиазапчастями. Причем весь пост читателя наводят на мысль, что это проблемы классической гражданской авиации.
Между тем, абсолютное большинство авиакатастроф прошлого года связано с бортами частной малой авиации, спортивными бортами, бортами МЧС, Росгвардии, ВС РФ. Авиакатастрофа с гражданским бортом была, по сути, только одна — 6 июля 2021 года на Камчатке около поселка Палана потерпел катастрофу самолет Ан-26. Погибли 27 человек. Самолет в плохой видимости столкнулся со скалой.
И лишь только в глазах укропропаганды, которая давно уже держит первое место на "чемпионате" мастеров обобщений и альтернативной логики, это единственное летное происшествие с гражданским бортом перерастает в обвинение всей российской авиаотрасли в целом.
В РОССИИ РАСТЕТ ЧИСЛО АВИАКАТАСТРОФ
По мнению укропропаганды гражданская авиация России сегодня характеризуется серьезным ростом катастроф и ни одна авиакомпания не вызывает доверия как безопасный перевозчик.
Всё бы ничего, но фейкометы Незалежной в очередной раз применили свой излюбленный прием под названием "подмена понятий".
Да, действительно, в 2021 году число авиакатастроф выросло, их было несколько десятков и погибло в них более 100 человек.
Однако дьявол — в мелочах. Укропропаганда подаёт эти цифры как доказательство того, что российская гражданская авиация по праву недопущена сейчас в гражданские аэропорты Европы, рассказывает о проблемах с обслуживанием и авиазапчастями. Причем весь пост читателя наводят на мысль, что это проблемы классической гражданской авиации.
Между тем, абсолютное большинство авиакатастроф прошлого года связано с бортами частной малой авиации, спортивными бортами, бортами МЧС, Росгвардии, ВС РФ. Авиакатастрофа с гражданским бортом была, по сути, только одна — 6 июля 2021 года на Камчатке около поселка Палана потерпел катастрофу самолет Ан-26. Погибли 27 человек. Самолет в плохой видимости столкнулся со скалой.
И лишь только в глазах укропропаганды, которая давно уже держит первое место на "чемпионате" мастеров обобщений и альтернативной логики, это единственное летное происшествие с гражданским бортом перерастает в обвинение всей российской авиаотрасли в целом.
October 27, 2022