#калининград #строительство
ФЕЙК: Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил президенту Владимиру Путину, что спад показателей в строительстве вызван сложнлстями в логистике, наступившими после 24 февраля.
ПРАВДА: За неуклюжую попытку губернатора объяснить падение показателей спецоперацией на Украине пришлось оправдываться подчинённым Алиханова.
На амбразуру бросили руководителя пресс-службы областного правительства Дмитрия Лыскова, который сообщил, что «спад в капитальном строительстве в области связан со вводом в эксплуатацию четырёх теплоэлектростанций. Этот объём серьёзно повлиял на общую картину».
Чиновник также попробовал подсластить пилюлю, заявив, что Калининградская область занимает второе место в России после Ленинградской по объёму строительства жилья «на душу населения». Было это, правда, в 2020-м году.
ФЕЙК: Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил президенту Владимиру Путину, что спад показателей в строительстве вызван сложнлстями в логистике, наступившими после 24 февраля.
ПРАВДА: За неуклюжую попытку губернатора объяснить падение показателей спецоперацией на Украине пришлось оправдываться подчинённым Алиханова.
На амбразуру бросили руководителя пресс-службы областного правительства Дмитрия Лыскова, который сообщил, что «спад в капитальном строительстве в области связан со вводом в эксплуатацию четырёх теплоэлектростанций. Этот объём серьёзно повлиял на общую картину».
Чиновник также попробовал подсластить пилюлю, заявив, что Калининградская область занимает второе место в России после Ленинградской по объёму строительства жилья «на душу населения». Было это, правда, в 2020-м году.
#калининград #блокада
ФЕЙК: Калининградской области может грозить транспортная блокада.
ПРАВДА: Губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщил в беседе с Лайфом, что сейчас в регионе транспортной блокады нет, и объяснил, почему её появление в будущем исключено.
"Если смотреть на Прибалтику и вообще на необходимость продолжения работы портов в прибалтийских странах, то в отрыве от Российской Федерации и железных дорог существование портов в Прибалтике теряет всякий смысл", — заявил он.
Налаженная работа такой транспортной системы по-прежнему остаётся в интересах Прибалтики и её крупных трудовых коллективов. Помимо экономической стороны вопроса эти страны также пока что стараются соблюдать некоторые обязательства, связанные с их пребыванием в Евросоюзе, уточнил Алиханов.
ФЕЙК: Калининградской области может грозить транспортная блокада.
ПРАВДА: Губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщил в беседе с Лайфом, что сейчас в регионе транспортной блокады нет, и объяснил, почему её появление в будущем исключено.
"Если смотреть на Прибалтику и вообще на необходимость продолжения работы портов в прибалтийских странах, то в отрыве от Российской Федерации и железных дорог существование портов в Прибалтике теряет всякий смысл", — заявил он.
Налаженная работа такой транспортной системы по-прежнему остаётся в интересах Прибалтики и её крупных трудовых коллективов. Помимо экономической стороны вопроса эти страны также пока что стараются соблюдать некоторые обязательства, связанные с их пребыванием в Евросоюзе, уточнил Алиханов.
#калининград #блокада #товары #дефицит
ФЕЙК: В связи с транспортной блокадой Калининградской области со стороны Литвы регион якобы ждёт дефицит товаров.
ПРАВДА: Дефицита потребительских товаров в Калининградской области из-за запрета на транзит ряда товаров со стороны Литвы не будет. Об этом в понедельник, 20 июня, рассказали в пресс-службе областного правительства.
Ранее глава пресс-службы правительства Калининградской области Дмитрий Лысков рассказал, что власти региона намерены перераспределять цепочки по товарам, транзит которых попал под запрет со стороны Литвы, с учетом паромов и в целом водного пути доставки.
ФЕЙК: В связи с транспортной блокадой Калининградской области со стороны Литвы регион якобы ждёт дефицит товаров.
ПРАВДА: Дефицита потребительских товаров в Калининградской области из-за запрета на транзит ряда товаров со стороны Литвы не будет. Об этом в понедельник, 20 июня, рассказали в пресс-службе областного правительства.
Ранее глава пресс-службы правительства Калининградской области Дмитрий Лысков рассказал, что власти региона намерены перераспределять цепочки по товарам, транзит которых попал под запрет со стороны Литвы, с учетом паромов и в целом водного пути доставки.
#Польша #Калининград #стена
ПОЛЬСКИЙ ПРОЕКТ «СТЕНА» НА СЕВЕРЕ ОТ РОССИЙСКИХ ХОДОКОВ
Польша не нашла ничего лучше, как реализовать свой страх перед Россией с помощью стены, которая возводится на границе с Калининградской областью.
По мнению восторженно поддакивающей Варшаве сетки украинских телеграм-каналов, такая страна обеспечит безопасность Польши и спасённые жизни мирных граждан.
Очень жаль разочаровывать украинцев вместе с поляками, но планируемые 100 километров стены закрывают примерно половину сухопутной границы России и Польши, что равносильно финалу бородатого анекдота "заходи кто хочешь, бери — что хочешь". К тому же современные боеприпасы спосоьеы сравнять с землёй и планируемые к постройке 100 километров.
Второе — Украина напоминает о том, что поляки уже возили такую стену на границе с Беларусью. Один из авторов телеграм-канала побывал буквально в метре от этой стены, и должен сказать следующее: максимум от кого она защищает, так это животный генофонд Беларуси Польши от взаимообмена, а польскую территорию — от притока поверхностных вод путем их перекрытия. Поляки, кстати, в ситуации со стеной в Беловежской пуще тоже оказались непоследовательны: весь забор длиной 180 километров, а длина границы Беларуси и Польши — 398 километров.
Да и, кстати говоря, совершенно непонятно, почему Украина так восторгается польской стеной. В новейшей истории Незалежной уже было такое сооружение, которым грозился отгородиться от России премьер Яценюк ещё 7 лет назад. С тех пор, построена едва ли половина, да и то — чаще всего это просто положенные на землю мотки колючей проволоки.
В общем — ни стены, ни Яценюка, ни миллионов долларов, ежегодно выделяемых на проект. Что-то заставляет думать, что с польской стеной, по крайней мере в той части, которая касается денег, может быть примерно то же самое.
ПОЛЬСКИЙ ПРОЕКТ «СТЕНА» НА СЕВЕРЕ ОТ РОССИЙСКИХ ХОДОКОВ
Польша не нашла ничего лучше, как реализовать свой страх перед Россией с помощью стены, которая возводится на границе с Калининградской областью.
По мнению восторженно поддакивающей Варшаве сетки украинских телеграм-каналов, такая страна обеспечит безопасность Польши и спасённые жизни мирных граждан.
Очень жаль разочаровывать украинцев вместе с поляками, но планируемые 100 километров стены закрывают примерно половину сухопутной границы России и Польши, что равносильно финалу бородатого анекдота "заходи кто хочешь, бери — что хочешь". К тому же современные боеприпасы спосоьеы сравнять с землёй и планируемые к постройке 100 километров.
Второе — Украина напоминает о том, что поляки уже возили такую стену на границе с Беларусью. Один из авторов телеграм-канала побывал буквально в метре от этой стены, и должен сказать следующее: максимум от кого она защищает, так это животный генофонд Беларуси Польши от взаимообмена, а польскую территорию — от притока поверхностных вод путем их перекрытия. Поляки, кстати, в ситуации со стеной в Беловежской пуще тоже оказались непоследовательны: весь забор длиной 180 километров, а длина границы Беларуси и Польши — 398 километров.
Да и, кстати говоря, совершенно непонятно, почему Украина так восторгается польской стеной. В новейшей истории Незалежной уже было такое сооружение, которым грозился отгородиться от России премьер Яценюк ещё 7 лет назад. С тех пор, построена едва ли половина, да и то — чаще всего это просто положенные на землю мотки колючей проволоки.
В общем — ни стены, ни Яценюка, ни миллионов долларов, ежегодно выделяемых на проект. Что-то заставляет думать, что с польской стеной, по крайней мере в той части, которая касается денег, может быть примерно то же самое.