#транспорт
#сельский_чес
Пока все носятся с черноморской зерновой сделкой (даже валютные аналитики на время решительно переквалифицировались в транспортных) не менее интересные события происходят совершенно на других морях. Например, крепнет транзит на Балтике, что весьма кстати после резкого сокращения внешней торговли на Северо-Западе в прошлом году.
Коллеги полагают, что объемы перевозок через балтийские порты могут вырасти до 25 млн. тонн в год (сейчас "всего" 2 млн. т.).
Кстати говоря, это вполне соответствует той стратегической линии, которую мы с коллегой Волковым в свое время наметили для АПК.😎
Вот что значит не пристроенный к делу могучий аналитический потенциал!

#сельский_чес
С пшеницей тем временем тоже всё не слава богу - Китай устроил размежевание с Западом и тут, отказавшись от поставок зерна из США и Австралии в пользу российского.
1 млн. тонн - это в принципе капля в море - КНР потребляет ~ 144 млн. тонн., но для мировой торговли это всё-таки прилично - примерно 4-5% экспорта США (у Австралии чуть поменьше но порядок такой же).
В общем, евразийская торговля потихонечку "закукливатеся" в рамках Третьей Монгольской империи.