"Blue Sky Hotel & Tower" (по-монгольски "Хөх тэнгэр цамхаг" — "Башня голубого неба") — самая известная гостиница в Монголии и один из самых узнаваемых современных архитектурных объектов в Азии. Она возвышается прямо напротив здания правительства Монголии на площади Сухэ-Батора.

"Blue Sky" считается символом перехода Монголии к новой экономической эпохе. Это 25-этажный небоскрёб высотой 105 метров. Его строительство стало частью строительного бума в Улан-Баторе в начале XXI века, отражая амбиции Монголии к привлечению международный бизнес и туризм.

Идея возведения "Blue Sky" возникла в середине 2000-х годов, когда экономика Монголии начала стремительно расти благодаря добыче полезных ископаемых, таких как уголь, медь и золото. В 2007 году стартовал проект, разработанный в сотрудничестве с южнокорейской компанией. Здание задумывалось как многофункциональный комплекс: 200 гостиничных номеров, роскошные апартаменты, рестораны, офисы и конференц-залы.

Его дизайн в виде паруса или плавника, напоминающий знаменитый "Burj Al Arab" в Дубае, был призван подчеркнуть открытость Монголии для внешнего мира. Стеклянный фасад синего оттенка отсылал к неофициальному названию страны — "Земля вечного голубого неба", а также символизировал прозрачность и гостеприимство для иностранных инвесторов.

Однако строительство не обошлось без трудностей. Работы начались в 2007 году, но уже в июне 2008 года были приостановлены из-за политической нестабильности, вызванной парламентскими выборами. Протесты, последовавшие за выборами, и экономическая неопределённость затормозили проект.

Лишь после стабилизации ситуации строительство возобновилось, и в 2009 году "Blue Sky" был завершён. На момент открытия он стал самым высоким зданием в Улан-Баторе.

Местные жители отнеслись к новому сооружению неоднозначно. Его необычная форма породила не самые лучшие прозвища наподобие "Мясной тесак" или "Парусник", а морская тема в дизайне вызывала вопросы в стране, не имеющей выхода к морю.

Несмотря на пять звёзд и большие амбиции, в "Blue Sky" имеются номера в весьма широком ценовом диапазоне, естественно, в рамках обеспеченного среднего класса. Самый экономный номер обойдётся в 300 евро на двоих, а вот четырехместный "президентский люкс" (площадью 190 квадратных метров) — уже в 5900 евро.

#монголия #уб #гостиницы

Мы не раз рассказывали об отношении монголов ко времени. Если кратко: ко времени они относятся точно так же, как к любому явлению природы, то есть снисходительно и терпеливо.

Монголы никогда и никуда не спешат. Назначенная деловая встреча легко переносится на сутки, двое, неделю и так далее. Любимое слово в Монголии - "маргааш" ("завтра"). На "маргааш" может бесконечно переноситься любое дело...

Очень наглядно это проявляется в разного рода расписаниях, которые монголы откровенно недолюбливают, так как необходимость, например, открывать магазин или кафе строго в обозначенное время глубоко чужда их менталитету. Это не плохо и не хорошо - это просто другая цивилизация. Но это, естественно, крайне неудобно для европейцев.

На фото - время работы кассы Национального драматического театра Монголии - одного из двух главных театров Улан-Батора. Для начала обратите внимание на внешний вид этой, с позволения сказать, "вывески". Как театр начинается с вешалки, так и театральная касса начинается с расписания работы.

Но главное - это то, что там написано. Понедельник и вторник касса театра не работает вообще. В остальные дни она работает максимально расслабленно - с 10 до 18 часов с перерывом на обед.

Но самое интересное - это то, что фото сделано в четверг в 12 часов дня. И касса была закрыта по неизвестной причине... Маргааш 😞

#монголия #уб #театры #менталитет

С 1-го апреля текущего года в Монголии будет внедрена система, в рамках которой жители столицы могут зарегистрировать посаженные на своем участке деревья на сайте «E-Mongolia» и получать за это бонус

Не совсем поняла, в каком виде будет предоставляться бонус. Делается это в продолжение программы «Тэрбум мод» (миллиард деревьев) с целью стимулирования участия граждан в озеленении столицы☘️🇲🇳

Карта обеспеченности населения Байкальского региона, в том числе Монголии, сельскохозяйственными угодьями.
Естественно, на ней показан лишь потенциал из расчета гектар на душу населения. Но именно ярко-красный цвет основных аймаков Монголии (70 и более гектар на человека) показывает, почему в Монголии семья со стадом коров в десяток голов и стадом овец в тысячу голов считается бедной.
Невероятно высокий сельскохозяйственный потенциал Монголии натыкается на затоваривание и отсутствие спроса. Мяса в Монголии настолько много, что его банально некуда девать. И оно вследствие этого очень дешевое.
Основной парадокс Монголии: в стране явный переизбыток продуктов питания, и при этом страна и её население весьма небогатые.
Причина этого парадокса достаточно простая: все страны, которые в принципе могли бы покупать мясо в Монголии (прежде всего Россия), блокируют любой ввоз мяса и мясопродуктов из этой страны под любыми предлогами.
Причина эта исключительно экономическая. В России себестоимость получения килограмма мяса на два, а то и три порядка выше, чем в Монголии. Если в Россию из Монголии хлынет поток дешевого мяса, все российские мясопроизводители моментально обанкротятся, так как цена на говядину и баранину сразу упадет в разы.
Поэтому реальное экономическое положение Монголии близко к критическому. Страна попала в капкан современной макроэкономической ситуации, когда дешевая и качественная продукция никому не нужна.

#монголия #экономика

В Монголии очень популярен овощ, малоизвестный в России: бок-чой, он же пак-чой.
Это выходец из Китая, где он называется 白菜 ("белый овощ"). В России его иногда называют "китайской капустой", из-за чего иногда путают с "пекинской капустой" - петсай.
Бок-чой растёт в Южном Китае, и долгое время был неизвестен в Европе, США и России. Однако сейчас он стремительно набирает популярность.
Ботанически, кстати, это не капуста, а подвид репы. Так же как и упомянутая выше "пекинская капуста".
Бок-чой чрезвычайно полезен, в нём содержится большое количество витаминов А и С, много кальция, магния и белка. В то же время в 100 граммах овоща всего 13 килокалорий. Готовится он всего 2-3 минуты.
Бок-чой часто встречается на завтраках в отелях, особенно в таких, где останавливаются китайцы и корейцы.

#монголия #китай #еда

Мы уже писали про отношение монголов к туалетной культуре.
Монголы живут в степях, и степной менталитет у них в крови. Даже у городских жителей.
Русская шуточная поговорка "что естественно, то не безобразно" воспринимается ими буквально. Поэтому особой стеснительности в отправлении естественных надобностей монголы не проявляют.

К тому же нужно понимать ещё один важный аспект монгольского менталитета. Европейская стеснительность и избегание как обнажения тела, так и сокрытия всего "греховного", во многом обусловлены христианскими традициями. Которые в той или иной мере вошли в нормы морали практически всех народов России. В Монголии таких традиций нет и никогда не было. А буддизм рекомендует воспринимать окружающую жизнь как майю - иллюзорное представление человека о существующем мире в силу его неведенья (авидьи).

Ну и чисто практический аспект жизни в степи или пустыни - там просто негде спрятаться. Поэтому у монголов есть негласная договоренность, например, при совместных путешествиях: если отошел на десяток метров от автобуса или автомобиля, то считается, что тебя уже не видно. Европейцев такой натурализм может, конечно, шокировать.

Как следствие, монголы не особо заморачиваются с устройством туалетов и как правило делают их общими. Разделяют только кабинки, да и то не всегда.

#менталитет #туалеты #монголия #буддизм

Историческое фото 1950-х годов.
Здание бывшей гостиницы "Алтай". После войны в здание переехала мэрия Улан-Батора, где она и находится по сей день.
Любопытна "выставка" советских автомобилей перед мэрией.
ГАЗ М-20 "Победа", американский "Packard-120" (напомним, автомобили этой компании массово импортировались в СССР) и целый выводок одинаковых "Москвич-400".

#монголия #уб #авто #история

В Монголии, в отличие от России, интернет от Starlink не запрещён.
Антенны продаются как специализированными компаниями, так и просто в супермаркетах. И пользуются достаточно высоким спросом, так как отдалённые районы Монголии, особенно юрты, находящиеся в степи или полупустыне, не "дотягиваются" до обычного беспроводного интернета.

Стоимость антенны достаточно высокая - около 50 тысяч рублей на российские деньги. Однако такая антенна, как правило, приобретается не на одного человека, а на турбазу, ресорт или несколько рядом стоящих юрт. Ежемесячная подписка стоит около 5 тысяч рублей на российские деньги. Нетрудно заметить, что цены значительно ниже, чем в США.

Переговоры о подключении Монголии к Starlink были проведены в 2023 году, тогда же Монголия выдала SpaceX две лицензии на предоставление интернет-услуг через низкоорбитальные спутники. Монгольское правительство пошло на этот шаг целенаправленно: было необходимо обеспечить высокоскоростной интернет в отдалённых районах страны, где прокладка оптоволокна экономически нецелесообразна из-за огромных расстояний и низкой плотности населения. К марту 2025 года сервис охватил значительную часть страны.

Несмотря на высокие цены, Starlink стал весьма конкурентным вариантом, так как местные 4G-сети в удалённых районах могут обходиться в 1500 - 2000 рублей в месяц за медленное соединение.

Starlink уже стал технологической революцией для Монголии. Хотя старшее поколение использует сеть в основном для подключение к телевизионным каналам, спутниковый интернет позволяет школьникам в отдалённых юртах учиться онлайн, врачам проводить телемедицинские консультации, а малому бизнесу выходить на международные рынки. При этом использование Starlink в городах затруднено, так как установка антенны требует открытого неба.

#монголия #starlink #spacex

По случаю начала туристического сезона администрация столицы Монголии организует фестиваль «UB Food», который пройдет с 8 по 14 апреля. Фестиваль направлен на знакомство граждан и туристов с национальными и международными кулинарными традициями.
Монахи Гандан дацана - центра буддизма Монголии приготовят суп с лапшой в огромным чугунном котле по традиционному методу, распространяя тем самым монгольскую кулинарную культуру.
Также в этом году на мероприятии будут представлены вкусы и кулинарное наследие Узбекистана. Узбекский шеф-повар приготовит и представит фирменные блюда включая плов, шашлык, казан-кебаб и самсу.
В рамках мероприятия также пройдут выступление диджея, сессия открытого микрофона, художественное представление «Бага Тойрог», выступление театра Улан-Батора, концерт эстрадного оркестра «Анир», живые музыкальные выступления и различные кулинарные конкурсы, которые понравятся молодежи и посетителям.
В дальнейшем «UB Food Festival» будет проводиться регулярно, играя значительную роль в развитии туризма в Монголии.

Монголия и фитнес долгое время были понятиями не то чтобы несовместимыми, но весьма далекими друг от друга.

В советском менталитете монгольские женщины считались не очень культурными, не очень чистоплотными, не слезающими с лошадей и потому обладающие кривыми ногами. Традиционно невысокий рост монголок дополнял эту не саму позитивную картину.

На самом деле лошади тут ни при чем. Искривление ног не является ни генетическим, ни фенотипическим признаком, и в советской Монголии вызывалось скорее нехваткой витамина D и связанным с этим рахитом. Все остальные фенотипические особенности были связаны, вероятнее всего, с традиционным монгольским питанием: изобилие мяса и молока (то есть белковой и жирной пищи) при практическим отсутствии фруктов, овощей, клетчатки и углеводов.

Сейчас в Монголии можно встретить огромное количество высоких красавиц с идеальными фигурами и длинными прямыми ногами. Медики связывают такое радикальное изменение во внешности именно с изменением питания. Традиционная баранина в монгольских городах считается едой деревенской, и не популярна.

Одновременно с этим мода на всё корейское привела монголов к фитнесу и здоровому образу жизни. Фитнес-продукты корейского происхождения очень модные и пользуются большим спросом. Наравне с разного рода БАДами и напитками, улучшающими здоровье, на основе жень-шеня, пантов оленя, «черного чеснока» и прочих. Ими буквально забиты полки супермаркетов.

#монголия #зож #питание

Вся Монголия - в этом прекрасном клипе.

#монголия #менталитет

Это фото, сделанное почти в центре Улан-Батора, запечатлело двух монголов, которые ремонтируют автомобиль прямо на обочине дороги, удобно устроившись среди инструментов. Такая картина — не редкость в Монголии, где отношение к автомобилям и их ремонту сформировано суровыми условиями жизни и кочевым прошлым.

За пределами крупных городов, таких как Улан-Батор или Эрдэнэт, жизнь в степях и горах остаётся непростой. Здесь автомобиль — не просто транспорт, а жизненно важный помощник: он перевозит скот, доставляет продукты и связывает удалённые семьи с внешним миром. Сельские монголы, привыкшие к самостоятельности, часто становятся мастерами на все руки. Ремонт машин для них — не хобби, а необходимость, ведь ближайший автосервис может быть за сотни километров, а ждать помощи в условиях суровой зимы или пыльного лета — не вариант.

Несмотря на то, что уровень технического образования у многих монголов невысок, а у некоторых его нет вовсе, их практические навыки поражают. Они разбираются в механике, электрике и даже основах физики интуитивно, опираясь на опыт. Нередко можно увидеть, как двигатель ремонтируют подручными средствами: вместо заводских запчастей используют проволоку, куски металла или даже переделанные детали от старой техники. Например, в глубинке рассказывают истории о том, как пробитый радиатор заделывали смесью глины и травы, а сломанный генератор восстанавливали с помощью магнита и смекалки.

В городах ситуация чуть иная: автосервисы есть, но они часто переполнены, а стоимость услуг высока из-за импорта запчастей, в основном из Китая и Южной Кореи. Поэтому даже в Улан-Баторе многие предпочитают чинить машины самостоятельно или с помощью знакомых. Популярны японские автомобили, особенно Toyota Prius, из-за их надёжности и доступности деталей, хотя в последние годы растёт число корейских Kia и Hyundai. Однако в сельской местности до сих пор можно встретить старые советские УАЗы и ГАЗы — наследие эпохи дружбы с СССР, которые монголы любовно поддерживают в рабочем состоянии.

Эта самодостаточность в ремонте — часть монгольского характера: изобретательность и терпение помогают справляться с любыми поломками, будь то в центре столицы или в бескрайней степи.

#монголия #авто

Монгольские магазины религиозной атрибутики, известные как «Шашны делгуур» (в переводе с монгольского — «магазин религии»), играют важную роль в культурной и духовной жизни страны. Эти торговые точки, часто расположенные рядом с буддийскими монастырями, такими как Гандантэгченлин в Улан-Баторе, предлагают широкий ассортимент товаров, связанных с буддизмом — главной религией Монголии.

Исторически буддизм проник в Монголию в XIII веке, а в XVI–XVII веках стал доминирующей религией благодаря влиянию тибетской школы Гелуг. После репрессий XX века, когда многие монастыри были разрушены, религиозная жизнь возродилась в 1990-х, и с ней ожили «Шашны делгуур». Сегодня в этих магазинах можно найти молитвенные чётки (эрхэ), статуэтки Будды, тханки (священные свитки), благовония, а также книги с сутрами и мантры на монгольском и тибетском языках.

Посетителей встречает смесь массового ширпотреба из Китая и уникальных изделий местных мастеров. Например, чётки из сандала или кости яка, изготовленные вручную, ценятся за качество и аутентичность. Цены варьируются: простые сувениры стоят от 5 тысяч тугриков, а редкие работы мастеров — десятки и сотни тысяч.

«Шашны делгуур» — это не только торговля, но и отражение монгольской души, где вера и традиции переплетаются с повседневностью, создавая уникальный культурный феномен.

#монголия #буддизм #атрибутика #сувениры

Монгольские автозаправочные станции очень сильно отличаются от российских, и неопытному путешественнику многое может показаться непривычным или неудобным.

На самом деле АЗС в Монголии устроены гораздо лучше, чем в России, надо просто представлять, что и как работает.

Самое главное, что нужно понимать: качество бензина в Монголии на более высоком уровне, чем в России. Что вообще-то удивительно, так как бензин из России и доставляется. Где и как в России его, что называется, "бодяжат" — вопрос не к нам, но неоднократно замечено, что даже капризные иномарки на бензине с октановым числом 92 в Монголии едут лучше, чем в России на 95 ии 98.

Однако есть нюанс. Бензин 95 в Монголии существенно дороже, чем 92 — иногда почти вдвое. Так как бензин 92 в Монголии чуть дороже, чем в России, то ездить на 95 в Монголии весьма накладно. Кроме того, 95 бензин (и реже 98) есть обычно только в городах, а вот в сельской местности его с высокой долей вероятности просто не будет. И это создаёт проблему, особенно для современных автомобилей, куда по регламенту нужно заливать исключительно 98 или 100 бензин.

Бензин в Монголии не "бодяжат", поэтому качество примерно одинаковое по всей стране, за это беспокоиться не нужно. Однако с бензином бывают перебои, причем чем глубже в Гоби, тем больше вероятность того, что в каком-нибудь Гурвэнтэсе придется пожить несколько дней в ожидании поставок топлива. Сами монголы обычно заправляют пять-шесть пятидесятилитровых баков, которые хранят в юртах, но для автопутешественника превращать машину в передвижную цистерну вряд ли приемлемо. Тем не менее канистру-другую бензина в запас возить с собой нужно всегда, особенно при поездках в Гоби.

Летом в недрах Гоби может работать запрет на работу АЗС в случае сильной жары из-за опасности воспламенения и взрыва паров бензина. В этом случае АЗС работают только ночью, причем как правило ближе к утру.

В Монголии принято, чтобы автомобили заправлял специальный заправщик. Заправщики одеты в фирменную одежду, как правило, красного цвета. Монголы обычно расплачиваются пластиковыми картами, но для российских туристов это затруднительно, однако наличные тугрики принимают повсюду, а в районе сомонов Ханх и Алтанбулаг — и российским рублями. Наличка при наличии языкового барьера даже удобнее — достаточно показать заправщику нужную сумму и указать на колонке марку бензина.

Кроме того, следует запомнить волшебное слово "фулль" — оно означает "полный бак".

Как и повсюду в Монголии, монголы никогда не торопятся, поэтому заправщик может спокойно поболтать минут пять с каким-нибудь водителем. Это нормальное явление, надо просто подождать.

Если в будке заправщика никого нет — скорее всего на АЗС нет бензина. Все АЗС в городах работают круглосуточно, но в отдаленных районах заправщик ночью может просто спать — тогда следует постучать в будку. Но днем заправщик подходит к машине сам — можно даже не выходить из машины. А вот в небольших поселках ночью АЗС, как правило, закрыты.

АЗС обычно расположены на въездах в населенные пункты. Вне населенных пунктов АЗС встретить практически нереально.

Газовые заправки в Монголии есть, но их мало. Монголия — страна "гибридных" авто, перевод таких авто на газ не имеет никакого смысла.

#монголия #авто #заправки

Историческое фото 1950-х годов.
Площадь Сухэ-Батора в Улан-Баторе и какое-то большое мероприятие на ней.
Хорошо видно здание театра оперы и балета.

#монголия #уб #история

Монголия считается животноводческой страной.
Религиозные воззрения и менталитет монголов долгое время не позволяли пахать землю и сеять зерновые и огородные культуры. Земля считалась священной матерью-кормилицей, к которой нельзя прикасаться ничем острым, в том числе плугом. Во многом именно это сформировало чисто животноводческую направленность монгольского сельского хозяйства.

При этом все долины рек, в первую очередь Селенги и Орхона, очень плодородны, а теплый климат и обильные снега зимой обеспечивают приемлемые условия для выращивания зерновых культур.

Советский Союз многие годы последовательно приучал монголов к севу зерновых - хотя бы для самообеспечения страны. Отчасти это увенчалось успехом - как минимум в Селенгинском и Центральном аймаках.

В новое время повсеместное проникновение западной культуры изменило пищевые предпочтения монголов. Если раньше из растительной пищи у них была только мука и собранный в степях дикий лук, то под влиянием, прежде всего, Южной Кореи, сейчас активно выращиваются собственные овощи. Развиваются тепличные хозяйства, многие из которых, особенно в южных аймаках, работают круглогодично.

И, как видно по карте, потенциал выращивания зерновых культур в центральной и северной Монголии ничуть не ниже, чем в российском Алтае.

#монголия #экономика

Монгольский праздник «Цаган Сар» (в переводе с монгольского — «Белый месяц») — это одно из самых значимых событий в культурной и духовной жизни Монголии, отмечающее наступление Нового года по лунно-солнечному календарю.

Этот праздник, уходящий корнями в древние традиции кочевников Центральной Азии, сочетает в себе элементы буддизма, шаманизма и семейных обычаев. Его дата ежегодно меняется, обычно выпадая на конец января или февраль. «Цаган Сар» символизирует обновление, очищение и приход весны, что особенно важно для страны с суровым климатом, где зима длится до пяти месяцев.

Праздник появился в Монголии ещё до принятия буддизма, в эпоху кочевых племён, когда люди поклонялись силам природы. С XIII века, с распространением тибетского буддизма, праздник приобрёл религиозный оттенок, став аналогом тибетского Лосара. Название «Белый месяц» связано с символикой чистоты и изобилия: белый цвет в монгольской культуре ассоциируется с добром, молоком и процветанием.

Подготовка к празднику начинается за несколько дней до его наступления. Монголы тщательно убирают свои дома и юрты, выбрасывают старые вещи, чтобы избавиться от накопившегося негатива. Особое внимание уделяется приготовлению еды. Главное блюдо — «ул боов», многослойные лепёшки из теста, символизирующие долголетие. Их количество на столе зависит от возраста хозяина дома: чем старше человек, тем выше стопка. Также готовят «бууз» — паровые пельмени с мясом, молочные продукты вроде «ааруул» и «цаган идээ». Еда должна быть обильной, чтобы обеспечить достаток в новом году.

Накануне праздника, в последний день старого года, проводится обряд «Битүүний үдэш» («Закрытый вечер»). Семьи собираются вместе, зажигают лампады и возносят молитвы, чтобы попрощаться с уходящим годом. В этот день нельзя ссориться или грустить — считается, что настроение определит весь следующий год.

Утро «Цаган Сар» начинается с ритуала «Золгох» — традиционного приветствия. Младшие кланяются старшим, протягивая руки ладонями вверх, а старшие кладут свои ладони сверху, благословляя. При этом обмениваются добрыми пожеланиями, такими как «Амар байна уу?» («Мир вам?»). Участники надевают национальную одежду — «дээл», яркие халаты с поясами, часто новые, сшитые специально к празднику. После приветствия начинается застолье, где все пробуют «ул боов» и другие угощения.

Важный религиозный аспект — посещение монастырей. Многие отправляются в храмы, чтобы послушать молебны и получить благословение от лам. В некоторых семьях сохраняется обычай раскладывать камни вокруг юрты или дома для защиты от злых духов — отголосок шаманских традиций.

Второй день праздника посвящён визитам к родственникам и друзьям. Хозяева угощают гостей, а те приносят подарки: сладости, молочные продукты или небольшие сувениры. Для детей это время веселья — они получают конфеты и играют в традиционные игры.

«Цаган Сар» длится около месяца, хотя основные торжества приходятся на первые три дня. Это время надежд, единения и уважения к традициям, которые монголы бережно передают из поколения в поколение, несмотря на глобализацию и изменения в образе жизни.

#монголия #праздники #традиции #буддизм

Как известно, Улан-Батор, особенно центр и юго-западная часть - это сплошные пробки, зачастую в режиме 24/7.
Однако есть определённые хитрости, которые позволяют ездить по городу гораздо быстрее и не стоять в пробках.

Улан-Батор застроен достаточно хаотично, однако у него есть одна отличительная черта: минимум заборов. Поэтому внутри кварталов много узких, но сквозных проездов, по которым можно объехать все пробки.
Вопрос лишь в том, как водителю, который не живёт постоянно в городе и не знает все "тайные" пути, найти их. К счастью, последнее время навигатор от Гугла стал работать достаточно прилично, и показывает все подобные маршруты.

Но, как говорится, есть нюансы. Монголы - люди расслабленные, и вполне могут запарковаться поперёк такого проезда и пойти по своим делам на несколько часов. В такой ситуации никто не возмущается - потому что расслаблены все. Просто разворачиваются и ищут другой путь.

И ещё один нюанс хорошо виден на фото. Качество дорог в таких переулках зачастую уровня "конец подвеске". Зато быстро добираться 😉

#монголия #уб #авто #нюансы

Монголы пытаются подражать европейской кухне, но получается у них это сильно с монгольской спецификой.

Например, к салату "Цезарь" возникают большие вопросы. Обычный его состав в Монголии - ломтики копчёного куриного филе, огурцы, помидоры, пекинская капуста и сухари.

И вишенка на торте - майонез.

#еда #монголия

Вероятно, в ближайшее время официальные породы собак пополнятся еще одной — "Монгол Банхар".

Отделение породы "Монгол Банхар" при Монгольской Кинологической Федерации (МКФ) подала все необходимые документы на регистрацию породы в всемирной кинологической организации FCI. Решение должно быть принято в августе 2025 года.

"Монгол Банхар", известный в Монголии, Бурятии, Забайкалье, Тыве, Иркутской области, Казахстане, Тибете также под названиями "бурят-монгольский волкодав", "хотошо нохой", "гартшь", "дүрбэн нюдэтэй хара нохой" и "гуннская собака" — одна из древнейших пород собак. Это подтверждается результатами изучения останков собак, найденных при раскопках, проводившихся в Иволгинском районе Бурятии. Банхар - настоящий символ степной кочевой культуры.

Банхары относятся к тибетским догообразным собакам и, вероятно, произошли от тибетских мастифов. Считается, что банхары сопровождали армии Чингисхана, охраняя лагеря и даже участвуя в боях.

Это большая и крепкая собака, достигающая в холке 75 сантиметров. Шерсть у банхара двойная с плотным грубым остевым волосом и мягким обильным подшëрстком. Это позволяет собаке легко переносить морозы и спать на снегу. При этом банхары спокойно переносят жару и могут жить даже в пустыне Гоби.

Окрас чёрный с рыжими подпалинами, реже — чисто чёрный или коричневый.

В буддийских монастырях эта собака считалась священной и жила на тех же правах, что и монахи. Банхар — прекрасный охранник, компаньон, телохранитель и спасатель. В то же время банхары атакуют чужаков без предупреждения. Они редко лают и обычно нападают молча.

Банхары очень умны, они способны пасти и охранять стада сутками без вмешательства человека. У них отличная память — они помнят "своих" даже спустя годы расставания. Банхаров невозможно дрессировать в силу их высокого интеллекта: они всегда принимают решения не по команде, а самостоятельно.

Чистокровных банхаров осталось мало (по оценкам, менее 1 000 особей). Разводятся в основном в Монголии (особенно в аймаке Ховд) и некоторых регионах России (Бурятия, Тува). В Монголии порода охраняется государством. Вывоз щенков за границу крайне ограничен.

На сокращение численности банхаров негативно повлиял советский период в Монголии. Кочевников принудительно переселяли в посёлки, а банхаров часто уничтожали, обвиняя в распространении болезней. Их шкуры массово использовались для шитья шуб. В результате к 1980 году порода почти исчезла.

Интересный факт: в темноте глаза банхаров светятся красным цветом. Это усиливает их мистическую репутацию. Еще одно необычное свойство этой собаки: они не имеют собственного запаха, адаптируясь под запахи окружающей среды.

#монголия #бурятия #собаки