✈️🚁🇺🇲 Тела более 30 человек извлекли из реки после крушения самолета и вертолета под Вашингтоном, передает NBC со ссылкой на источники

#США #Вашингтон #самолет #вертолет #столкновение #авиакатастрофы

@alov_az

🚁🇺🇸 Подразделение армии США, вертолет которого столкнулся с пассажирским самолетом в Вашингтоне, приостановило полеты, сообщают источники Reuters.

Согласно приведенным CNN записям переговоров, перед столкновением авиадиспетчеры пытались связаться с пилотом вертолета и давали указание пролететь позади лайнера. Пилот ответил, что увидел самолет и запросил визуальное эшелонирование. Пилот другого воздушного судна позже сообщил авиадиспетчеру, что видел вспышку.

#самолет #вертолет #авиакатастрофы #США

@alov_az

❗🛩️🚁🇺🇲 Выживших в результате авиакатастрофы в Вашингтоне нет, заявил Трамп

#США #Вашингтон #самолет #вертолет #столкновение #авиакатастрофы

@alov_az

🇺🇸🛫 В результате катастрофы самолета в Филадельфии погибли 7 человек, включая 6 на борту и 1 местного жителя, еще 19 пострадали, сообщил мэр города

#США #самолет #крушение #жертвы

@alov_az

🇺🇿🛩 1 февраля самолёт A321neo авиакомпании Centrum Air на рейса C63336 из Медины в Фергану совершил вынужденную посадку в Мары (Туркменистан).

Как сообщила пресс-служба перевозчика, причиной стала утечка масла в двигателе.

В Мары был направлен резервный самолёт такого же типа A321neo, который доставил пассажиров и их багаж в Фергану.

Командой инженеров Centrum Air устранила течь масла в двигателе, самолёт в скором времени выполнит технический рейс в Ташкент без пассажиров, говорится в сообщении.

#Узбекистан #самолет #утечка #посадка

@alov_az

4. Из-за неблагоприятных погодных условий над Грозным самолет не смог совершить второй заход на посадку, после чего капитан принял решение вернуться в Баку. После принятия этого решения над Грозным, в CVR были зафиксированы два внешних звука с интервалом в 24 секунды;

5. Сопоставление данных CVR и FDR показало, что через 4 секунды после первого внешнего звука вышла из строя 3-я гидравлическая система, через 6 секунд – 1-я гидравлическая система, а через 21 секунду – 2-я гидравлическая система;

6. Были обнаружены многочисленные глухие и сквозные повреждения в фюзеляже, зафиксированные посредством фотографий и видеозаписей. Данные повреждения были обнаружены в задней части фюзеляжа, подавляющее большинство из которых было на вертикальном и горизонтальном стабилизаторах, а также левом крыле и левом двигателе;

7. Предоставлена информация о том, что обнаруженные повреждения в фюзеляже воздушного судна образовались в результате воздействия внешних объектов. В предварительном отчете не содержится информации о наличии каких-либо фактов, указывающих на столкновение воздушного судна с птицами;

8. Обнаруженные в глухих повреждениях фюзеляжа посторонние объекты, не принадлежащие воздушному судну, были извлечены; их фотографии представлены общественности в тексте предварительного отчета. Для точного определения принадлежности обнаруженных посторонних объектов в дальнейшем планируется проведение дополнительных экспертиз;

9. В 05:13:32 на воздушном судне вышли из строя основные системы управления; в 05:21:42 диспетчер по взаимодействию сообщил в Грозный о проведении операции "Ковер";

10. Не указано никакой информации, содержащей факт взрыва кислородного баллона.
Фотографии, аудио и цифровые записи, подтверждающие изложенные факты, приведены в тексте предварительного отчета.

В соответствии с требованиями Чикагской конвенции ИКАО, после предварительного отчета в течение года с момента происшествия должен быть подготовлен окончательный отчет о причинах крушения. Работа по подготовке окончательного отчета уже начата Республикой Казахстан и другими государствами, участвующими в расследовании, сообщает REPORT.

#самолет #крушение #AZAL #Азербайджан #Казахстан #Россия #отчет

@alov_az