Дизайнер Пежо на пенсии Нил Симпсон выложил в своем запрещеннограмме старые сектчи шасси третьего поколения Формулы Е, которые делал во время его разработки (в ней участвовал концерн Стеллантис).
Самое интересное, пожалуй, что из них сейчас можно почерпнуть — это что рассматривалась очень широко регулируемая аэродинамика на корме (все-таки закрытые кокпиты — это общее место дизайнерских фантазий). Ну и что ливреи именитых спонсоров остались только на бумаге (не совсем, но об этом позже).
@all_formulae
Самое интересное, пожалуй, что из них сейчас можно почерпнуть — это что рассматривалась очень широко регулируемая аэродинамика на корме (все-таки закрытые кокпиты — это общее место дизайнерских фантазий). Ну и что ливреи именитых спонсоров остались только на бумаге (не совсем, но об этом позже).
@all_formulae
❤4👍1
К предыдущему посту: ливрея Найк на болиде Формулы Е всё-таки появлялась. Перед прошлогодним епри Портленда шоукар третьего поколения, обтянутый в пленку под кроссовок Pegasus 41, выставляли перед штаб-квартирой компании в Бивертоне (Орегон).
Его изображений мало. Машину "обтягивали" одним днем, и буквально за ночь вернули к официальной раскраске чемпионата с логотипами ABB и Юлиус Бэр. Собственно, в этом и участвовал опубликовавший одно из фото реддитор youraverageracefan — по его сведениям, на каком-то этапе Найк должен был стать титульным спонсором гонки в Портленде.
@all_formulae (фото: Реддит, Линкдин, Найк, запретвиттер)
Его изображений мало. Машину "обтягивали" одним днем, и буквально за ночь вернули к официальной раскраске чемпионата с логотипами ABB и Юлиус Бэр. Собственно, в этом и участвовал опубликовавший одно из фото реддитор youraverageracefan — по его сведениям, на каком-то этапе Найк должен был стать титульным спонсором гонки в Портленде.
@all_formulae (фото: Реддит, Линкдин, Найк, запретвиттер)
👍2❤1
https://youtu.be/5SGSUKCaFAQ?si=nBeUYpEsIHsE_5pt
Формула Е поделилась видео о том, как Оливер Роланд стал чемпионом мира!
@all_formulae
Формула Е поделилась видео о том, как Оливер Роланд стал чемпионом мира!
@all_formulae
YouTube
How Oliver Rowland Became World Champion 🏆
Relive the story of how Oliver Rowland became a Formula E World Champion for the very first time 🏆
Watch Formula E racing: http://www.fiaformulae.com/watch
Buy race tickets: https://fiaformulae.com/en/tickets
Follow Formula E:
https://www.facebook.com/fiaformulae…
Watch Formula E racing: http://www.fiaformulae.com/watch
Buy race tickets: https://fiaformulae.com/en/tickets
Follow Formula E:
https://www.facebook.com/fiaformulae…
🔥1
Сегодня 33 года исполняется новоиспеченному чемпиону мира Формулы Е Олли Роуленду!
Поздравляем!
@all_formulae
Поздравляем!
@all_formulae
❤12
Гэри Паффетт присоединяется к команде Cupra Kiro
Двукратный чемпион DTM Гэри Паффетт занял новую должность в расширяющейся команде Cupra Kiro в Формуле E, став её спортивным директором. Паффетт — один из нескольких новых сотрудников Kiro. В ближайшие недели команда, переживающая трансформацию после покупки компанией Forest Road осенью 2024 года, представит ещё ряд назначений.
Почему выбрали Паффетта?
О’Хэган подчеркнул, что уникальный опыт Паффетта — переход из гонщиков в управленцы — делает его идеальным кандидатом.
Паффетт дебютировал в Формуле E за HWA в 2018–19, а затем стал советником по техническим и спортивным вопросам в Mercedes EQ.
Однако, одновременно с приходом Паффетта команду покинул Роберто Коста — один из старейших специалистов Формулы E, работавший в ней с самого основания (тогда — Team China Racing) 12 лет назад. Коста участвовал в 148 из 149 гонок чемпионата и сыграл ключевую роль в завоевании титула.
@all_formulae
Двукратный чемпион DTM Гэри Паффетт занял новую должность в расширяющейся команде Cupra Kiro в Формуле E, став её спортивным директором. Паффетт — один из нескольких новых сотрудников Kiro. В ближайшие недели команда, переживающая трансформацию после покупки компанией Forest Road осенью 2024 года, представит ещё ряд назначений.
Почему выбрали Паффетта?
О’Хэган подчеркнул, что уникальный опыт Паффетта — переход из гонщиков в управленцы — делает его идеальным кандидатом.
Паффетт дебютировал в Формуле E за HWA в 2018–19, а затем стал советником по техническим и спортивным вопросам в Mercedes EQ.
Однако, одновременно с приходом Паффетта команду покинул Роберто Коста — один из старейших специалистов Формулы E, работавший в ней с самого основания (тогда — Team China Racing) 12 лет назад. Коста участвовал в 148 из 149 гонок чемпионата и сыграл ключевую роль в завоевании титула.
@all_formulae
❤4