Формула Е поздравляет с международным женским днём, объявляя второй женский тест в Валенсии перед 12-м сезоном! На этот раз участницам будет доступно вдвое больше времени на трассе.

@all_formulae (фото серии)

Бруклин Бекхэм: Я хочу стать пилотом Формулы Е.

Лукас Ди Грасси: Это легко, просто купи команду🙌

@all_formulae

Всплывают новые подробности о машине четвертого поколения.

– Предполагается два аэродинамических комплекта (привет, Индикар!), рассчитанных на приоритет прижимной силы или энергоэфективности.
– По производительности машина приблизится к Формуле-2.
– Она будет больше напоминать "конвенциональные" формулы, и станет крупнее.
– Поставщиком уже начавших тестироваться в прошлом году шин четвертого поколения, которые тоже увеличатся, станет Бриджстоун (сейчас – Хэнкук), батареи – итальянская фирма Подиум (сейчас – Вильямс), передней энергоустановки – Марелли. По крайней мере в этом сезоне поставщиком системы питбуста останется компания Фортескью.
– По словам технического менеджера ФИА Винсента Гальярдо, в борьбе за производительность "поигрались с антиблокировочной системой, противопробуксовочной системой и с дифференциалом". Работу над четвертым поколением "в металле" при этом начали сильно раньше, чем над третьим, чтобы избежать вороха детских болезней, которые приходилось решать уже по ходу чемпионата (все помнят сагу о питбусте).

@all_formulae

Третье поколение представили Карлу III к пятилетию его экологической инициативы в Хэмптон-корте. Дать ему расколотить машину об стену, как мистеру Бисту, кажется, не догадались.

@all_formulae (фото: Виндзоры)

Напоминалка от ФИА: какая лицензия необходима для участия в Формуле Е.

@all_formulae

Formula E вместе с Seat Unique запускает онлайн-продажи премиальных билетов

С помощью Seat Unique поклонники Формулы E могут получить доступ к пакетам Electric Lounge и EMOTION CLUB, оба из которых включают VIP-прогулку по пит-лейну, эксклюзивные посадочные места, первоклассный фуршет и возможность присутствовать за кулисами на самых знаковых трассах мира 11-го сезона чемпионата мира ABB FIA Formula E

@all_formulae

В этот печальный для автоспорта день – так отозвался на известия о смерти Эдди Джордана шеф Формулы Е Джефф Доддс – напомним о наследии, которое оставили выходцы из команды бешеного рокнролльщка в нашей серии:

– Инженерная фирма Майка Гаскойна, приведшего команду к третьему месту в кубке конструкторов, работала над машинами трёх команд Формулы Е, среди которых в бытность производителями были Дрэгон Пенске и Нио.
– Ярно Трулли и Агури Сузуки основали команды имени себя. Детище Сузуки выросло в некогда могучую Тичиту.
– Трулли, Такума Сато и Ник Хайдфельд, выступавшие у Джордана, гонялись и в Формуле Е. В нашей серии Хайдфельд делит с Андре Лоттерером антирекорд по числу подиумов без побед (8). А Франк Монтаньи, который тестировался в Джордан, был заменен в Андретти на Жана-Эрика Верня после серебра в пекинском дебюте серии по очень джордановской причине: бана из-за позитивного теста на следы кокаина.
– Ну а сам Эдди успел в 2023 году завести свою линейку электровелосипедов.

@all_formulae (фото Ebiketips)

Схема трассы епри Майами из статцентра Формулы Е.

@all_formulae

А вот у нас уже третий год на машинах тормозов вообще нет) только так, на всякий случай ставят.

@all_formulae