Авария летающей реплики FW-190 на авиашоу в Новой Зеландии, 3 апреля 2015 года
"Вулкан"-летающий стенд для испытания двигателя Bristol Siddeley Olympus Mk 320 для тактического бомбардировщика-разведчика BAC TSR-2
Lightweight Land Rover, специальная авиатранспортабельная версия Land Rover-a. Целевыми показателями были вес 2500 фунтов (грузоподъёмность вертолета Westland Wessex на внешней подвеске) и ширина 60 дюймов (габарит стандартных поддонов). Именно последнее потребовало создания практически новой машины с новыми, более узкими мостами. Всего таких машин было выпущено порядка 40 тыс., на вооружении они состояли в нескольких странах с конца 60-х до конца 90-х. Видимо, из-за специфики частей, которые их использовали (ну а кому могут потребоваться авиатранспортабельная машины?...), на фото они попадали куда реже стандартных Land Rover-ов. Интересная деталь на последних фото: это Северная Ирландия, на бортах номера телефонов для информаторов
Помывка палубного противолодочного Lockheed S-3 Viking. Для правильного понимания габаритов. 🧐
Оптический прицел в кабине ранних F-106 Delta Dart, основное назначение - наведение неуправляемых ракет "воздух-воздух" AIR-2A "Genie" с ядерной БЧ.
Логично, такое лучше выпускать издалека.
Для прицеливания опускался на шарнире на линию глаз пилота.
Логично, такое лучше выпускать издалека.
Для прицеливания опускался на шарнире на линию глаз пилота.