Истребитель F-14A Tomcat с подвешенным макетом разрабатывавшейся по программе Advanced Common Intercept Missile Demonstration (ACIMD) ракеты "воздух-воздух" большой дальности с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, авиабаза ВМС США Чайна-Лейк, август 1983 года
МилитаризмЪ
Photo
Ещё несколько фото различных Bf.109 с подкрыльевыми ПТБ, в том числе разведывательной модификации Bf.109G-4/R3 без фюзеляжных 7,92-мм пулеметов MG-17.
Су-27 над Беринговым морем во время совместных российско-американо-канадских учений Vigilant Eagle, август 2011 года. Фото сделаны с борта американского Gulfstream IV, изображавшего в ходе учений захваченный террористами авиалайнер. Такие совместные учения в 2010-2013 гг. были ежегодными.
МилитаризмЪ
Photo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Где-то на японских автомагистралях.😎
МилитаризмЪ
Sud Aviation Vautour на фоне грибовидного облака после испытания первого французского термоядерного устройства, атолл Фангатауфа, 24 августа 1968 года.
Воздушный шар как носитель ЯО.
На фото привязной аэростат над атоллом Фангатауфа, в гондоле которого находится первое французское термоядерное устройство мощностью 2,6 Мт. Испытание (операция "Канопус") состоялось 24 августа 1968 года, взрыв был произведен на высоте ~550 метров, для чего и понадобился аэростат.
На фото привязной аэростат над атоллом Фангатауфа, в гондоле которого находится первое французское термоядерное устройство мощностью 2,6 Мт. Испытание (операция "Канопус") состоялось 24 августа 1968 года, взрыв был произведен на высоте ~550 метров, для чего и понадобился аэростат.
МилитаризмЪ
МиГ-29 ВВС Словакии исполняет, отрыв за 7 секунд. 🚀
МиГ-29 ВВС Словакии на авиашоу имитирует посадку на грунт, ~2009 год
Вчера, 25 февраля, после 42 лет серийного производство и 158 тысяч изготовленных экземпляров, на заводе Tatra в Копршивнице была выпущена последняя машина 815-й модели. Почти половина всех произведенных машин этого семейства, порядка 80 000, с 1983 по 1991 год были поставлены в СССР, где эти полноприводные грузовики с хребтовой рамой, независимой подвеской и двигателями V10 и V12 воздушного охлаждения своей проходимостью, надёжностью и неприхотливостью заслужили почти легендарную репутацию.
#truck
#truck