Оригинальная конструкция небольшой, всего лишь около 9 метров длиной, рампы-трамплина на французском авианосце "Фош" (R99), 1993 год. Причем это именно трамплин, хотя и с небольшим углом возвышения (1-1,5 градуса, в разных источниках угол разнится). Сооружена она была с прицелом на испытания на "Фоше" американского F/A-18 Hornet, который некоторое время рассматривался французами на предмет возможной закупки - без трамплина стартового усилия катапульты не хватало на запуск "хорнета" с более-менее значимой полезной нагрузкой. В итоге "хорнеты" с "Фоша" так и не полетали, а рампа использовалась уже при испытаниях нового французского "палубника" Dassault Rafale M, что, кстати, можно увидеть на видео в этой записи.

Тренировка по послеполетному обследованию группой радиационной безопасности истребителя Sud Aviation Vautour и его экипажа после вылета в зону радиоактивного загрязнения в процессе испытаний французского ядерного оружия, атолл Хао, Французская Полинезия, 1966 год.

Нюдсы от TU-2S Dragon Lady после завершения трехлетнего ремонта (в ходе которого, в т.ч., с нее была полностью удалена краска) на авиабазе Бил, Калифорния, февраль 2024 года.
После нескольких тестовых полетов машина перелетела на завод Lockheed Martin в Палмдейле, Калифорния, где получила стандартную черную окраску.