Пусковые установки T30 114-мм (4,5 дюймовых) НАР-ов M8 под крылом A-20 Havoc, ~1944 год

Фото последствий аварии самого тяжелого на тот момент в мире карьерного самосвала Euclid R210 на острове Бугенвиль в Папуа-Новой Гвинее, 1975 год. Машина отличалась инновационной силовой частью - газотурбинным двигателем и электротрансмиссией с мотор-колесами, которая и стала причиной аварии, поставившей точку в эксплуатации этого 330-тонного гиганта. ГТД весьма чувствительны к параметрам поступающего воздуха, что и стало причиной того, что однажды на спуске в карьер двигатель самосвала внезапно заглох (судя по описанию, там произошло что-то вроде известного в авиации помпажа). Разумеется, традиционная тормозная система на машине была, но основное тормозящее усилие производилось переключением электродвигателей на торможение, а после того как ГТД вышел из строя, машина обесточилась... Тормоза сгорели практически сразу, хуже того - при неработающем двигателе отказала и гидравлика, и машина стала неуправляемой. Катящийся с горы монстр раздавил несколько единиц техники и только после этого остановился.

#truck