"Томкэт" с "гарпуном": F-14A Tomcat из состава испытательной эскадрильи VX-4 с подвешенным учебным вариантом ПКР AGM-84 Harpoon - ATM-84; авиабаза ВМС США Пойнт-Мугу, 1980-e.

Особенность южноафриканских Blackburn Buccaneer S.50 - два съёмных вспомогательных ЖРД-ускорителя Bristol Siddeley BS.605, установленных в хвостовой части самолета и предполагавшихся к использованию для облегчения взлета в условиях высоких температур и/или высокогорья. Работал такой ускоритель на паре "перекись водорода - керосин", был способен выдавать тягу в 18 кН в течении 30 секунд и весил 160+ кг при длине чуть более метра.
Использовались они очень ограничено - практика эксплуатации южноафриканцами своих "буканиров" показала, что нужда в таких ускорителях возникала крайне редко.

#JATO

Техника британских войск в Северной Ирландии, 80-90-е годы. На бортах машин написан номер анонимной телефонной линии для информаторов, желающих сообщить об антибританской деятельности, сочувствующих ИРА и т.д.

Экспериментальный шлем пилота вертолета с цветной НСИ, разработанный в Rotorcraft Aircrew Systems Concepts Airborne Laboratory (RASCAL), 1990-e годы.

ЛЛ Boeing 747-200 компании Rolls-Royce с одновременно пятью двигателями трёх различных типов - все производства Rolls-Royce: три стандартных RB211-524, Trent 1000 TEN и Pearl 10X