МилитаризмЪ
Photo
Раздвижной вертолетный ангар на корвете "Абу-Даби"(P191) ВМС ОАЭ в раздвинутом и сложенном положениях. Корабль итальянской постройки, на основе проекта корвета типа "Команданте" итальянских ВМС, имеющего такую же опцию ангара.
МилитаризмЪ
Photo
Наглядный макет опытного палубного истребителя Grumman XF4F-2, раннего прототипа будущего "Уайлдкэта", 1937 год
Экспериментальная модификация "Тандерболта" - XP-47F, с новым крылом с ламинарным профилем, 1943 год
МилитаризмЪ
Достаточно редкое сочетание - "хорнет" и "скайуорриор" одновременно на палубе авианосца. F/A-18A из состава VFA-113 и EA-3B на палубе "Констелейшена" (CV-64).
Ещё одно достаточно редкое совместное палубное фото "скайуорриора" и "хорнета" - EA-3B из VQ-2 и F/A-18A, вероятно, из VFA-132 (по крайней мере тот, который садится).
Средиземное море, 1986 год - авианосец "Корал Си" (CV-43), на палубе которого сделан снимок, был задействован тогда для операций против Ливии.
Средиземное море, 1986 год - авианосец "Корал Си" (CV-43), на палубе которого сделан снимок, был задействован тогда для операций против Ливии.
Первый серийный авиационный двигатель с турбонаддувом (именно так, а не с механическим нагнетателем) - Liberty L-12 с турбонагнетателем от General Electric, 1921-22 гг.
Именно с таким опытным двигателем в 1920-21 гг. были установлены несколько рекордов высоты полета, доведя ее до 10518 метров.
Кстати, желающие могут попробовать определить, что за самолёт на фото.😉
Именно с таким опытным двигателем в 1920-21 гг. были установлены несколько рекордов высоты полета, доведя ее до 10518 метров.
Летающие лодки Douglas DF-195 в СССР. Две таких машины были закуплены в 1937 году и, после испытаний, работали сначала в Красноярском крае, а потом в Якутии. Эксплуатировались они относительно недолго, хотя и интенсивно: одна из летающих лодок разбилась в 1941 году, вторую вывели из эксплуатации по исчерпанию ресурса в 1946 году.