МилитаризмЪ
1.18K subscribers
5.05K photos
161 videos
1 file
268 links
加入频道
Два фото бортов из сегодняшнего видео с Зеленским. Как я понимаю, характерная форма bird slicer-ов - антенн "свой-чужой" перед фонарем (на более поздних версиях они другой формы), отсутствие посадочных фар на створке передней опоры шасси, прожектор для опознавания на левом борту на одной из машин (на второй он, похоже, просто закрашен) говорят о том, что это древние F-16A ADF, скорее всего из США (ADF летали и в других странах, но там они они были в аренде - кроме Иордании, емнип). Т.е. в текущем состоянии это скорее всего нелетные экземпляры/макеты/пособия/ложные цели.
А вот в других эпизодах видео, в т.ч. и с полетами, по ряду признаков вполне уверенно определяются именно бывшие датские "фальконы" (из самых заметных отличий именно датских машин можно отметить, например, одновременное наличие бортового прожектора и отсутствие отсека тормозного парашюта).
Транспортировка американского истребителя P-38 Lightning при помощи двух соединённых колёсных амфибий DUKW
Forwarded from AviaNews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇦 В Канаде восстановили огромную летающую лодку

Спустя восемь лет [после длительного восстановления] в Канаде в воздух снова поднялась самая большая летающая лодка в мире. Martin JRM Hawaii Mars II - один из всего пяти построенных гидросамолётов этой модели, поднялся в воздух с поверхности озера Спроут в провинции Британская Колумбия.

Гидросамолеты Martin JRM Mars стали самыми крупными в мире представителями своего класса, строившимися серийно. Больше них по размерам только построенный Говардом Хьюзом в единственном экземпляре Sprouse Goose.

Этот гидросамолёт (BuNo 76823 б/н C-FLYK) был построен в 1946 году и принадлежит компании Coulson Group, занимающейся тушением пожаров. Его собрат - Philippine Mars также принадлежит Coulson.

В начале 2024 г. было объявлено, что Hawaii Mars выкупит Авиационный музей Британской Колумбии, а его близнец Philippine Mars войдет в коллекцию музея Pima в Тусоне.

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Два американских палубных летчика во время предполетного инструктажа на авианосце "Индепенденс" (CVA-62), Средиземное море, январь 1971 года.
Оба в летных спасательных гидрокостюмах, которые подключены к стационарной системе вентиляции и кондиционирования - на фото хорошо видны идущие из пола шланги, а сами костюмы раздуты из-за избыточного внутреннего давления.
Неудачная посадка "фантома" из морпеховской VMFA-323, вероятно, на "Корал Си" (CV-43). Касание палубы произошло без зацепа гаком троса аэрофинишера, при этом, судя по описанию, от удара о палубу раскрылась защелка створки отсека тормозного парашюта. В таком случае происходит выброс тормозного парашюта, но при этом замок узла крепления троса тормозного парашюта к самолету жёстко не фиксируется, в результате чего парашют после частичного наполнения отцепляется самостоятельно.
А кто-нибудь знает, что это за нарост появился на Ми-28НМ на носу сверху, перед кабиной штурмана-оператора?
МилитаризмЪ
Пилот МиГ-29 польских ВВС в шлеме с НСЦ "Щель-3УМ" на авиашоу в Свидвине в 2014 году
Пилот МиГ-29 ВВС Польши в шлеме ЗШ-7АП с визирным устройством НВУ-7 нашлемной системы целеуказания "Щель-3УМ"
Заправка жидким кислородом кислородной системы истребителя F-5 Freedom Fighter норвежских ВВС
Два японских Е-767 в парадных ливреях по поводу 50-летнего юбилея Сил самообороны Японии, отмечавшегося в 2004 году.
МилитаризмЪ
Британцы изучают бронекабину трофейного Hs.129
Реставрируемая австралийским коллекционером бронекабина немецкого штурмовика времён ВМВ Henschel Hs 129B. На последнем фото она же до начала реставрации - наглядно в плане оценки габаритов. Тесновато там было, мягко говоря.