Основной мягкий протектированный топливный бак Bf 109G, располагавшийся под/за креслом пилота
Что-то не так с этим фото, да? Чего-то не хватает, правда?😉
Это "мустанг", на которым Энсон Джонсон (Anson Johnson) в 1948-м году выиграл Thompson Trophy - тот самый приз, который в свое время выигрывал Дулиттл на "Джи Би". И на тот период это была одна из самых радикальных переделок "мустанга" для гонок. Суть понятна по фото - куда-то исчез подфюзеляжный радиатор, характерная черта всех "мустангов". Здесь же все куда изящнее. Радиаторы системы охлаждения двигателя и маслорадиатор на этой машине размещены в крыле, фактически на месте батарей "браунингов", и в глаза совершенно не бросаются. Только приглядевшись можно заметить воздухозаборники на передней кромке крыла и щели отвода воздуха на обшивке плоскостей.
Очень изящное решение.
В настоящее время самолёт восстановлен и находится в экспозиции Музея авиации Новой Англии в Коннектикуте.
https://al-datr.livejournal.com/220840.html
Это "мустанг", на которым Энсон Джонсон (Anson Johnson) в 1948-м году выиграл Thompson Trophy - тот самый приз, который в свое время выигрывал Дулиттл на "Джи Би". И на тот период это была одна из самых радикальных переделок "мустанга" для гонок. Суть понятна по фото - куда-то исчез подфюзеляжный радиатор, характерная черта всех "мустангов". Здесь же все куда изящнее. Радиаторы системы охлаждения двигателя и маслорадиатор на этой машине размещены в крыле, фактически на месте батарей "браунингов", и в глаза совершенно не бросаются. Только приглядевшись можно заметить воздухозаборники на передней кромке крыла и щели отвода воздуха на обшивке плоскостей.
Очень изящное решение.
В настоящее время самолёт восстановлен и находится в экспозиции Музея авиации Новой Англии в Коннектикуте.
https://al-datr.livejournal.com/220840.html
Летные операции на маленьком островке Глорьёз в Индийском океане, Заморские территории Франции.