Вот такой лот всплыл на интернет-аукционе в 2011 году и был продан за 2300 долларов. Судя по всему, это самый настоящий фонарь перспективного палубного ударного самолёта A-12 Avenger II, разработка которого была отменена в 1991 году. На тот момент летные образцы по программе ещё отсутствовали, но вот отдельные узлы для них изготовлены уже были...
Пара "тандерболтов" с т.н. "фонарем Малькольма". Если на "мустангах" они применялись достаточно широко, то фото "джагов" с ними - относительная редкость.
На фото машины 5-й аварийно-спасательной эскадрильи "Пастыри морей" (5th Emergency Rescue Squadron - the "Shepherd of the Seas"), которые использовались для поиска в море экипажей сбитых или потерпевших аварию самолётов и несли на подкрыльевых узлах подвески сбрасываемые автоматически надуваемые плоты.
На фото машины 5-й аварийно-спасательной эскадрильи "Пастыри морей" (5th Emergency Rescue Squadron - the "Shepherd of the Seas"), которые использовались для поиска в море экипажей сбитых или потерпевших аварию самолётов и несли на подкрыльевых узлах подвески сбрасываемые автоматически надуваемые плоты.
Разработанный в 1936 году американский проект гигантского авианесущего трансатлантического лайнера "Yankee Clipper", с летной палубой поверх надстройки для взлета/посадки самолетов и убирающимися под эту палубу на время летных операций дымовыми трубами.
Водоизмещение - 100000 тонн, длина - более 380 метров, максимальная скорость - 38 узлов, пассажировместимость - 10000 человек (20000 в варианте войскового транспорта).
Водоизмещение - 100000 тонн, длина - более 380 метров, максимальная скорость - 38 узлов, пассажировместимость - 10000 человек (20000 в варианте войскового транспорта).
"Абрамс" и "Леопард 2" на городских улицах во время испытаний в Швеции, 1990 год