Вид на нос с мостика "Замволта" (DDG-1000) при волнении в 6 баллов

Повторению сюжета через 41 год: кунардовская "королева" завершает свое последнее плавание и готовится к постановке на вечную стоянку и превращению в нечто развлекательное.
Но только теперь это 2008 год, "Queen Elizabeth 2", Дубай вместо Лонг-Бич и A380 вместо DC-9.

Работа заряжающего британского танка Challenger 2 при ведении беглого огня. Хорошо видно, что при этом он использует заранее извлечённые (а не непосредственно перед каждым выстрелом, как это положено) из защищённых пеналов метательные заряды, открыто укладывая их на блок из четырех таких пеналов на полике башни слева от орудия (тут ирония в том, что этот блок пеналов и есть укладка зарядов первой очереди, но только предполагается, что заряды должны всё-таки хранится внутри нее, а не внавалку сверху).
Ну а сами снаряды заряжающий между циклами заряжения вообще просто держит в руках, прижимая к груди.
Подобное обращение с зарядами бриттам уже как минимум однажды аукнулось во время инцидента в 2017 году на полигоне в Каслмартине, когда погибли двое танкистов. Как я понимаю, возможно, что что-то подобное произошло и с единственной подтвержденной потерей такого танка на Украине - судя по смещенной с погона башне, вероятно, там таки произошел внутренний взрыв.