Шпангоут F-35 - отдельно и в процессе сборки

Пытался в свое время найти хоть какое-нибудь фото пребывания знаменитого немецкого лайнера "Бремен", бывшего обладателя Голубой ленты Атлантики, в Мурманске осенью 1939 года, когда он, избегая возможной атаки бриттов, после выхода из Нью-Йорка 30 сентября 1939 года направился не в Германию, а в СССР.
И вот недавно попалось это фото, с подписью: "Blick von der Bremen auf die breite Bucht vor Murmansk". На нем вполне узнаваемо правое крыло мостика "Бремена", береговой ландшафт соответствует, а другие фото этого автора в каталоге подтверждают, что он участвовал в последнем переходе "Бремена" через Атлантику.
Других фото "Бремена" в Мурманске я не виде, и если кто-нибудь поделится, то буду только рад.
В любом случае, фото редкое и интересное.

NP-3D

Накладное лобовое бронестекло немецкого истребителя Мессершмитт Bf.109F-2 командира 6-й эскадрильи 3-й истребительной эскадры (6./JG3) обер-лейтенанта Генриха Заннемана (Heinrich Sannemann) после попадания пули, выпущенной стрелком советского бомбардировщика, 12 июля 1941 года
https://waralbum.ru/254567/

Линкор "Миссури" (BB-63) во время нахождения в резерве. Полусферические конструкции (сами американцы за характерную форму называли их "иглу") предназначены для защиты от внешних воздействий установок зенитных "бофорсов".

Морпеховские "Скайхоки" из состава эскадрилий VMA-225 "Vagabond", VMA-311 "Tomcat", VMA-214 "Black Sheep" и VMA-121 "Green Knights", базировавшихся в этот период на АБ Чу Лай (Chu Lai) в Южном Вьетнаме.
Пару лет им пришлось летать с построенной на скорую руку полосы длинной всего 1200 метров, при этом для взлета использовались пороховые ускорители, а для посадки наземные комплекты аэрофинишеров.
Но уж очень надо было...

#JATO