1960-е, дозаправка флотских палубников от ВВС-ного KC-135, в кадре "виджиленты", "интрудеры", "фантомы" и "крусейдеры". Видно, что из-за отсутствия на хвостовой штанге заправщика механизма выбора слабины шланга, дело это достаточно непростое.
https://youtu.be/j0YvykyvgL8
https://youtu.be/j0YvykyvgL8
YouTube
Navy jets of the 1960s refueling from KC 135 Color
We're looking at vintage color film of classic Navy jets like the A-5 Vigilante. Hope you enjoy this footage, and hope you hit the Subscribe button to join thousands of Airailimages subscribers.
It's a sunny day in June, 1964 as an Air Force KC-135A Stratotanker…
It's a sunny day in June, 1964 as an Air Force KC-135A Stratotanker…
Американская специальная двухместная мини-субмарина для боевых пловцов Aerojet General Mark II. Отсек управления затапливаемый, корпус из армированного стеклопластка, питание от серебряно-цинковых аккумуляторов, максимальная допустимаяя глубина (при транспортировке на корпусе подлодки-носителя) - 1000 футов.
МилитаризмЪ
Photo
Спасательная капсула от Stanley Aviation Inc. для одного из прототипов F-102 Delta Dagger
МилитаризмЪ
В камментах к записи выше возник вопрос: а как долго на авианосцах вообще практиковались взлет/посадка с открытой кабиной? Пока вот самое свежее из того, что нашлось: "A KA-3B Skywarrior of Naval Reserve Tactical Aerial Refueling Squadron Two-Zero-Eight (VAK…
На фото хорошо видно, что сам по себе открытый люк в крыше кабины Skywarrior-a ещё ничего не гарантировал, и при аварийной посадке на воду из него ещё надо было суметь выбраться... 🧐
Система спасения достаточно известная и распространенная (стояла на МиГ-21 до модификации ПФ включительно), но фото ее в "рабочем" положении еще пришлось поискать 🧐
Венгерские 55-ки "спрыгивают" с железнодорожных платформ в ходе учений "Транзит- 85"