Пара фото восстанавливаемого F-86 Sabre, на которых хорошо виден силовой набор носовой части. И вот глядя на него вспомнилась мне история, вызывавшая у меня сомнения ещё тогда, когда я впервые о ней узнал.
Речь вот об этом:
https://theaviationgeekclub.com/this-f-86-pilot-pushed-his-wingmans-crippled-sabre-for-60-miles-to-keep-him-out-of-enemy-hands/amp/
Никому не попадался ее разбор с чисто технической точки зрения? А то глядя на фото, я только лишний раз убеждаюсь в своих сомнениях в ее реальности... 🤔
Речь вот об этом:
https://theaviationgeekclub.com/this-f-86-pilot-pushed-his-wingmans-crippled-sabre-for-60-miles-to-keep-him-out-of-enemy-hands/amp/
Никому не попадался ее разбор с чисто технической точки зрения? А то глядя на фото, я только лишний раз убеждаюсь в своих сомнениях в ее реальности... 🤔
1960-е, дозаправка флотских палубников от ВВС-ного KC-135, в кадре "виджиленты", "интрудеры", "фантомы" и "крусейдеры". Видно, что из-за отсутствия на хвостовой штанге заправщика механизма выбора слабины шланга, дело это достаточно непростое.
https://youtu.be/j0YvykyvgL8
https://youtu.be/j0YvykyvgL8
YouTube
Navy jets of the 1960s refueling from KC 135 Color
We're looking at vintage color film of classic Navy jets like the A-5 Vigilante. Hope you enjoy this footage, and hope you hit the Subscribe button to join thousands of Airailimages subscribers.
It's a sunny day in June, 1964 as an Air Force KC-135A Stratotanker…
It's a sunny day in June, 1964 as an Air Force KC-135A Stratotanker…
Американская специальная двухместная мини-субмарина для боевых пловцов Aerojet General Mark II. Отсек управления затапливаемый, корпус из армированного стеклопластка, питание от серебряно-цинковых аккумуляторов, максимальная допустимаяя глубина (при транспортировке на корпусе подлодки-носителя) - 1000 футов.