Традиционная на канале рубрика.
Но есть нюанс: на B-47 было одновременно два разных по размеру и назначению тормозных парашюта - собственно тормозной (больший по размеру) и парашют подхода. Парашют подхода выпускался ещё при заходе на посадку и был нужен из-за плохой приёмистости двигателей "стратоджета", так что просто быстро увеличить тягу для ухода на второй круг, при необходимости, не получалось. Вот и пришли к такому решению, когда вместо резкого увеличения тяги уменьшали сопротивление, отцепляя парашют подхода.

Катапультируемое кресло-капсула, устанавливавшееся на XB-70 "Valkyrie". К сожалению, на практике конструкция показала себя не с самой лучшей стороны: в катастрофе "Валькирии" один из членов экипажа так и не смог им воспользоваться, а второй получил серьезные травмы при катапультировании.