На фото лейтенант индийских ВВС Удай Сонди (Uday Sondhi) стоит рядом с истребителем-бомбардировщиком HAL Ajeet (индийская модифицированная версия британского Folland Gnat).
15 апреля 1989 года на таком же самолёте из-за частичного отказа управления он совершил вынужденную посадку вне аэродрома (он не катапультировался - отказ произошел на малой высоте, а под ним находились жилые постройки), при этом его самолет частично разрушился и загорелся, а Сонди тяжело повредил левую ногу и получил ожоги 40% поверхности тела. В ходе последующего лечения ему удалось восстановиться, но его левую ногу пришлось ампутировать ниже колена. После лечения в 1990 году Удай Сонди смог вернуться к полетам, и хотя летать на истребителях его состояние здоровья уже не позволяло, он переучился на пилота вертолета и налетал с протезом около 2000 часов до своего выхода в отставку в звании капитана ВМС Индии.

Дозаправка Ту-142.
Можно ли считать жест штурмана призывом выпить? Думаю, что нужно!
Всех с пятницей!🍻

В кабине Dash 80 (он же Boeing 367-80, прототип Boeing 707). Особенно примечателен на фото бортинженер с курительной трубкой в зубах.

МиГ-23 сопровождает американский самолёт радиоэлектронной разведки Lockheed EP-3E ARIES над Балтикой, 1980-е годы

Mirage F1AZ ВВС ЮАР сопровождает мозамбикский МиГ-17, угнанный в ЮАР пилотом-перебежчиком 8 июля 1981 года. Фото сделано во время испытаний МиГ-а южноафриканскими лётчиками. Позднее самолёт был возвращен Мозамбику.

Очередная загадка.🧐
Что за аппарат на фото?

Гугление по фото неспортивно, самостоятельная поверка своих версий только приветствуется.😉