МилитаризмЪ
1.2K subscribers
5.36K photos
172 videos
1 file
282 links
加入频道
Forwarded from China army
🇨🇳 Красивые рендеры китайского истребителя 6-го поколения Цзянь-36

@china3army
Изготовление крыла тяжёлого транспортного Junkers G 38, 1929 год
МилитаризмЪ
Photo
Шпаргалка по модификациям English Electric Canberra
МилитаризмЪ
Дозаправка KA-3B Skywarrior из VAH-4 от A-1J Skyraider из VA-152, на заднем плане RF-8G Crusader из VFP-63 - все с авианосца "Орискани" (CVA-34). Фото сделано во время похода к берегам Вьетнама с июня 1967 года по январь 1968 года.
Дозаправка F-4B Phantom II из VF-21 от A-4E Skyhawk из VA-23 - обе эскадрильи входили в состав авиакрыла CVW-2, базировашегося на момент снимка на авианосце "Корал Си" (CVA-43).
Фото сделано во время похода "Корал Си" к берегам Вьетнама с июля 1966 года по февраль 1967 года.
МилитаризмЪ
Photo
F-14A Tomcat и пара французских F-8E(FN) Crusader
Обслуживание хвостовой оборонительной пушечной установки на одном из первых серийных Douglas A3D-1 Skywarrior.
Наглядно в плане понимания габаритов этого палубного самолёта.
МилитаризмЪ
Photo
Датский танковоз, перевернувшийся во время перевозки списанного танка Leopard 1 датской армии в музей в Ольборге, 22 марта 2024 года.
Пишут, что его подрезал обгонявший грузовик, из-за чего танковоз выехал на практически отсутствующую обочину, с которой по мягкому грунту с дороги сначала соскользнул, перевернувшись в процессе, полуприцеп с танком, ну а тягач в результате этого просто сорвало с дороги, положив его на крышу кабины.

#truck
Ли-2 из состава 3-го транспортного авиаполка особого назначения (3 трап ОН).
Хорошо виден пулемет ШКАС в носовой неподвижной установке 5Т-275У.
Источник
МилитаризмЪ
Photo
Ещё один редкий пример ношения на форме членского знака одного из неофициальных сообществ летчиков времён ВМВ, в данном случае британского "Клуба опоздавших" (Late Arrivals Club). Членами данного клуба считались лётчики, вернувшиеся в часть после вынужденной посадки или прыжка с парашютом на вражеской территории во время кампании в Северной Африке. Любопытно, что учрежден этот клуб в 1941 году был по инициативе сверху, винг коммандером Джорджем Хоутоном (George W. Houghton), который отвечал за связи с обшественностью в Королевских ВВС на Ближнем Востоке. Отличительный знак клуба представлял собой серебряный крылатый сапог (отсюда и ещё одно название - Winged Boot Club), вместе с которым выдавался сертификат (на втором фото). Всего членами этого клуба стали около 500 летчиков, а его существование, несмотря на неформальный статус, освещалось в т.ч. британской официальной пропагандой.