Испытания B-29 с двумя британскими 22000-фунтовыми бомбами Grand Slam на внешней подвеске. Такая нагрузка более чем вдвое превышала стандартную для "суперкрепости".

Результат визита по обмену между эскадрильями EC 3/2 "Эльзас" ВВС Франции и 1-й эскадрильей Королевских ВВС Великобритании в октябре 1976 года. Франкам тогда вообще не повезло: бритты к ним прилетели, а самим франкам визит в Британию зарезали в последний момент из-за финансовых ограничений; из четырех прилетевших "харриеров" именно двухместную машину сами же бритты повредили при посадке в первый же день, так что в ходе всего мероприятия по обмену англичане летали на французских "миражах", а вот франки на "харриере" - нет. Ну а потом ещё и такое вот ночное творчество от британцев на киле французского "миража" с эмблемой эскадрильи - аистом...
Нет, франки потом аналогично (пусть и не столь едко) отомстили, и стороны расстались с уверениями во взаимных дружественных чувствах и т.д., но... картинка общему итогу скорее все-таки соответствует.

Игорь Сикорский осматривает британский опытный тяжёлый вертолет Westland Westminster, в котором по лицензии использовались разработки Sikorsky Aircraft

Avro Vulcan на острове Вознесения во время Фолклендской войны

Наглядная схема ( с самолётиками :)) дозаправки Вулкана в ходе операции Black Bug. Количество танкеров впечатляет. И это не показан ещё резервный борт ;)