Разделка "Аквитании" в Фаслейне, вероятно 1951 год. Единственный большой трансатлантик, участвовавший в обеих мировых войнах, и последний четырехтрубный лайнер.

Песчаная буря на авиабазе ВВС КНР.
Фото 2013 года.

Как известно, в 1993 году поляки поменяли опознавательные знаки своих ВВС, изменив порядок чередования красных и белых квадратов в своих "шаховницах" (польск. szachownica — шахматная доска). Т.е. было - красный квадрат слева вверху, ну и т.д., а стало наоборот. При этом предыдущий вариант использовался более 70 лет - как в ВВС Польской Республики до 1939 года, так и в ВВС ПНР. Правда, временами и в нарушенном порядке, что сами поляки списывают в т.ч. на национальное польское раздолбайство. Эта особенность местами сохранилась и после 1993 года, что приводило к интересным примерам - как этот Су-22 на фото, сделанном во время международных учений в 1997 году, который несёт одновременно и старые (на фюзеляже), и новые (на киле) опознавательные знаки.

Эффектное фото: авианосец "Шарль де Голль" в ходе проходящих сейчас учений НАТО Neptune Strike одновременно принимает на ходу топливо с корабля комплексного снабжения "Жак Шевалье" и запускает "рафаль" из состава своего авиакрыла.

Испытания B-29 с двумя британскими 22000-фунтовыми бомбами Grand Slam на внешней подвеске. Такая нагрузка более чем вдвое превышала стандартную для "суперкрепости".

Результат визита по обмену между эскадрильями EC 3/2 "Эльзас" ВВС Франции и 1-й эскадрильей Королевских ВВС Великобритании в октябре 1976 года. Франкам тогда вообще не повезло: бритты к ним прилетели, а самим франкам визит в Британию зарезали в последний момент из-за финансовых ограничений; из четырех прилетевших "харриеров" именно двухместную машину сами же бритты повредили при посадке в первый же день, так что в ходе всего мероприятия по обмену англичане летали на французских "миражах", а вот франки на "харриере" - нет. Ну а потом ещё и такое вот ночное творчество от британцев на киле французского "миража" с эмблемой эскадрильи - аистом...
Нет, франки потом аналогично (пусть и не столь едко) отомстили, и стороны расстались с уверениями во взаимных дружественных чувствах и т.д., но... картинка общему итогу скорее все-таки соответствует.

Игорь Сикорский осматривает британский опытный тяжёлый вертолет Westland Westminster, в котором по лицензии использовались разработки Sikorsky Aircraft

Avro Vulcan на острове Вознесения во время Фолклендской войны