Комплект дополнительного бронирования LAST Armor от Foster-Miller, Inc.
Схема проста: на броню клеится слой с внешней поверхностью по типу обычной "велкро", на которую крепятся шестигранные керамические панели, наружняя поверхность которых так же с "велкро", а на нее уже накладывается кевларовая ткань с маскировочной окраской/камуфляжем. При необходимости, керамические плитки можно крепить в несколько слоев. Такой комплект на французский БТР VAB, как на фото, весит около 360 кг. Комплекты в использовании, хотя и относительно ограниченном, ещё с 90-х.
Схема проста: на броню клеится слой с внешней поверхностью по типу обычной "велкро", на которую крепятся шестигранные керамические панели, наружняя поверхность которых так же с "велкро", а на нее уже накладывается кевларовая ткань с маскировочной окраской/камуфляжем. При необходимости, керамические плитки можно крепить в несколько слоев. Такой комплект на французский БТР VAB, как на фото, весит около 360 кг. Комплекты в использовании, хотя и относительно ограниченном, ещё с 90-х.
МилитаризмЪ
Популярная в ЖЖ, из которого этот канал по большому счету и вырос, тема - загадки. Собственно, тут даже загадка в квадрате: надо сначала понять, в чем тут загадка, а потом на нее и ответить.🤔 Гугление неспортивно, да.
Одна из самых интересных загадок.
Что за корабль на фото?
Гугление по картинке неспортивно, тем более, что подсказок на самом фото вполне достаточно.
Что за корабль на фото?
Гугление по картинке неспортивно, тем более, что подсказок на самом фото вполне достаточно.
Одна из постоянных тем на канале. Британский Phantom FG.1 из 892 NAS с выпущенным в воздухе тормозным парашютом. Вероятно, на фото один и тот же случай на авиашоу в Йовилтоне в 1977 году.
https://www.fightercontrol.co.uk/forum/viewtopic.php?f=18&t=237358
https://www.fightercontrol.co.uk/forum/viewtopic.php?f=18&t=237358
VC10 с Ту-95РЦ и Ту-142, насколько я разглядел.
Видимо, предлагает дозаправить.😉
Видимо, предлагает дозаправить.😉
МилитаризмЪ
Photo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как и на "Мидуэе", на его систершипе, "Корал Си" (CV-43), "томкэты" тоже никогда не базировались на постоянной основе. Но бывали они на нем чаще и планово.
На видео один из таких визитов котегов на "Корал Си", в ходе которого F-14A из VF-101 29-30 сентября 1989 года выполнили порядка 20 взлетов/посадок, в т.ч. ночных.
Интересно, что на видео F-14A взлетает без форсажей - насколько я помню, это было проблемой, стандартные газоотбойники на "мидуэях" поток газов от "томкэтов" на форсажах не держали и требовали дополнительного охлаждения. Из-за этого, кстати, "томкэты" из предыдущего поста взлетали с "Мидуэя" вообще при опущенных газоотбойниках, и для их взлета палубу специально освобождали.
Видео с Ютуба, там три части:
Часть 1:
https://youtu.be/yL3WJXQXg-M
Часть 2:
https://youtu.be/SGYUNMqSGnI
Часть 3 (в записи как раз она):
https://youtu.be/nMsF9VVsgOQ
На видео один из таких визитов котегов на "Корал Си", в ходе которого F-14A из VF-101 29-30 сентября 1989 года выполнили порядка 20 взлетов/посадок, в т.ч. ночных.
Интересно, что на видео F-14A взлетает без форсажей - насколько я помню, это было проблемой, стандартные газоотбойники на "мидуэях" поток газов от "томкэтов" на форсажах не держали и требовали дополнительного охлаждения. Из-за этого, кстати, "томкэты" из предыдущего поста взлетали с "Мидуэя" вообще при опущенных газоотбойниках, и для их взлета палубу специально освобождали.
Видео с Ютуба, там три части:
Часть 1:
https://youtu.be/yL3WJXQXg-M
Часть 2:
https://youtu.be/SGYUNMqSGnI
Часть 3 (в записи как раз она):
https://youtu.be/nMsF9VVsgOQ
На фото 2010 года одновременно итальянские Eurofighter Typhoon и итальянские же F-16ADF, которые итальянцы десять лет арендовали у США как раз в ожидании поступления в достаточном количестве Еврофайтеров.
Дождались.
Дождались.
МилитаризмЪ
Как и на "Мидуэе", на его систершипе, "Корал Си" (CV-43), "томкэты" тоже никогда не базировались на постоянной основе. Но бывали они на нем чаще и планово. На видео один из таких визитов котегов на "Корал Си", в ходе которого F-14A из VF-101 29-30 сентября…
В продолжение темы, "томкэты" на "Корал Си". Первое фото 1989 года, остальные три - 1985.
МилитаризмЪ
HMS Victorious (R38) и HMS Hermes (R12) одновременно запускают по одному Fairey Gannet, неподалеку от Адена, 1967 год. Перед "Гермесом" виден всплеск, по всей видимости, от упавшего в воду бриделя.
Пара F3H Demon стартует с "Саратоги" (CV-60), май 1957 года.
Перед спонсоном угловой палубы виден характерный всплеск от упавшего бриделя.
Перед спонсоном угловой палубы виден характерный всплеск от упавшего бриделя.
Фото от мая 1980 года с отстойника на авиабазе ВМС США Норфолк. В кадр попал остов одного из первых опытных A-6 Intruder, с хорошо заметной особенностью стоявшей на нем версии двигателей Pratt & Whitney J52 - отклоняемым на 23 градуса вниз соплом. Отклоняемый вектор тяги для облегчения взлета, но в итоге от этого решения отказались - полученное преимущество оказалось не столь уж значимым.
http://www.warbirdinformationexchange.org/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=55231
http://www.warbirdinformationexchange.org/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=55231